歲月如箭般流逝，不知不覺2022年如期到來，不到一個月，將迎來備受關(guān)注的冬奧會。

還記得在2021年年末之時，《汽車很聽話》發(fā)布了一條《召回會發(fā)生什么費用？為啥廠家抵死不召回？》的視頻，結(jié)果在評論區(qū)引起了爭議，有網(wǎng)友說當(dāng)前全新一代奔馳C級已經(jīng)換了ISG電機可以放心購買了，結(jié)果招到了多名網(wǎng)友“怒懟”，說其是奔馳4S店的托，甚至還讓筆者借車一試。

當(dāng)前《汽車很聽話》還沒有時間去一試奔馳全新一代C級車型究竟還會出現(xiàn)之前的“老毛病”，但卻有多位車主聯(lián)系到了筆者，說了他們目前車輛遇到的“困局”，希望筆者能夠為他們解決。接下來，大家就和我一起來看下這些車主的遭遇。

五進五出奔馳4S店，黃先生的要求一再被拒

首先找到筆者的是來自浙江杭州的黃先生，根據(jù)黃先生的描述，他是2020年3月購買奔馳C級轎車，當(dāng)前車輛行駛里程為23000km，可以說是準新車。對于任何一個消費者來說，買車都可謂是一件喜事，不僅能讓自己的生活更加便利，還能讓生活變得多姿多彩。但對于黃先生來說，買車的痛苦卻要多過喜悅。

“我買車才1年半，算上保養(yǎng)的話我已經(jīng)來了八次4S店，平均不到三個月就的跑一趟4S店，你說糟心不糟心?！蓖ㄟ^與黃先生的交談我們發(fā)現(xiàn)，他因為48V輕混問題已經(jīng)讓他五次來到4S店，但并沒有徹底解決問題，還不知道以后要跑多少次4S店呢，自己所提出的換車或者退車的需求也被拒絕。說到自己的“愛車”，黃先生可謂是有一肚子的苦水。當(dāng)我詢問其黃先生是否給奔馳官方打電話說過自己的事情，黃先生表現(xiàn)聯(lián)系多次，但并沒有給出回復(fù)，實在是無奈至極。

說起自己的維修經(jīng)歷，黃先生更是憤怒至極。在自己購車沒多長時間，車輛便發(fā)生了第一次發(fā)動機報警，儀表盤內(nèi)出現(xiàn)“48伏車載電力系統(tǒng)故障”警示，并伴隨抖動加油無力，4S店方面表示升級軟件系統(tǒng)就可以解決問題。當(dāng)升級完軟件系統(tǒng)之后黃先生信心滿滿將車開回了家，作為理工男，黃先生表示汽車擁有成千上萬個零部件組成，難免會出現(xiàn)問題，只要廠家能夠合理的解決并沒有太多問題。

顯然黃先生有點樂觀了，雖然4S店也在為黃先生解決問題，但一直只是升級軟件升級系統(tǒng)，并沒有真正為黃先生解決了事情，這無疑是最糟糕的事情。之前我們在寫奔馳48V輕混問題時提到過，當(dāng)車輛在更換48V蓄電池之后便可以消除之前48V輕混所出現(xiàn)的故障碼，這也是當(dāng)前很多經(jīng)銷商為消費者解決問題所采用的辦法。當(dāng)問到是否4S店也曾給黃先生更換到48V蓄電池只是，黃先生表示并沒有，一直在敷衍五次均為系統(tǒng)升級，顯然問題并不能解決。

對于黃先生來說，現(xiàn)在可謂是有苦難言，4S店敷衍官方客服并非回復(fù)，導(dǎo)致自己現(xiàn)在都不敢開車出門，怕突然壞在半路或者發(fā)生交通事故，希望事情能夠早日解決，幫自己更換車或者退車。

問題不斷，趙小姐為了面子卻丟了面子

相比于黃先生來說，來自紹興的趙小姐更是苦不堪言，因為除了48V輕混問題，她遇到了更多的奇葩事件?！爱?dāng)時我買車時，為了面子選擇了奔馳，最后奔馳讓我一點面子也沒有”。這是趙小姐說到第一句話。在2019年6月，趙小姐購買了人生中的第一輛車——奔馳260L運動版。

“還記得我第一次發(fā)生48V輕混問題是在2020年6月，當(dāng)時我正在路上行駛，忽然發(fā)動機故障燈亮，儀表盤顯示48V輕混問題，車身開始劇烈抖動。說實話，當(dāng)時把我嚇壞了，我之前開了4年的那臺國產(chǎn)車也沒發(fā)生過這種事情，當(dāng)我給4S店打電話說明情況之后，他們讓我將車開到4S店，為了進行了系統(tǒng)升級，隨后一年多沒有出現(xiàn)問題?？粗囉讶豪飼r常有人說起奔馳48V輕混問題時，我還曾暗自慶幸，自己的問題解決了。但是好景不長，2021年6月13日，車輛發(fā)動機故障燈亮再次亮起，同時儀表盤顯示48V輕混問題，車身劇烈抖動，后更新系統(tǒng)并更換皮條。又過了半年，2021年11月16日，發(fā)動機故障燈再次亮，油門踩到底車速提不上去，無奈又來到了4S店，又給進行了系統(tǒng)升級。最后一次再中招是一個月之后的12月26日了，發(fā)動機故障燈亮起，顯示48V車載電力系統(tǒng)故障，重啟3次以后故障燈消除，目前還未處理（截止筆者采訪時）?？梢钥闯?，我的車問題出現(xiàn)越來越頻繁了，從一年到半年從三個月到一個月，以后還不得天天出現(xiàn)故障呀，希望奔馳能夠真正為我們解決問題，現(xiàn)在我車還在質(zhì)保期內(nèi)，再過幾個月出了質(zhì)保期我還不得自己掏錢維修呀?！笨梢?，當(dāng)提到自己的車輛時，趙小姐也是無奈至極。

最讓趙小姐無奈的還不止此，根據(jù)趙小姐描述，在48V輕混問題之前其車輛無線充電模塊有電流聲，聲音大，重新更換過后還是依舊有電流聲，最后重新更換了充電模塊得以解決。還有一次當(dāng)發(fā)生了事故，去4S店后保做油漆，取車時發(fā)現(xiàn)油漆有水波紋，里面有沙粒，且色差大，要求4S店為我重做了。說實話我挺失望的，這簡直是敷衍，沒想到能發(fā)生在豪華品牌身上。

對于趙小姐來說，當(dāng)初購買奔馳時是為了面子，如今兩年的時間出現(xiàn)了太多的問題，拉上閨蜜多次來到4S店維修，閨蜜一直勸我換車，還不如她自己開的國產(chǎn)車呢，最起碼這么多年沒出現(xiàn)過什么問題，真是讓我面子全失呀。

由于篇幅問題，我們本次選出了眾多車型中最為代表的兩位車主，他們都被48V輕混問題困擾，希望能夠讓奔馳給出一個合理的解決方案。不至于他們，時至今日奔馳48V輕混系統(tǒng)問題還在持續(xù)發(fā)生，消費者依然在各家論壇上怨聲載道。而奔馳至今沒有任何舉措，這種不負責(zé)任的態(tài)度，讓消費者傷透了心。汽車很聽話認為，此時此刻奔馳應(yīng)該拿出足夠的誠意來解決問題，而不是一味地敷衍和推脫，不然必將付出更為慘重的代價。