有輛車的地方有江湖

上一期節(jié)目中，我羨慕石家莊門店養(yǎng)老院般的辦公室環(huán)境和超級(jí)豪華汽車。

我也很好奇，是不是每個(gè)車商都藏著幾臺(tái)大寶貝呢？我們?nèi)フ沂煜さ睦吓笥汛T，看看他們的車庫里都有什么寶貝。

黑外紅內(nèi)的保時(shí)捷卡宴，純黑的外觀似乎看不出一點(diǎn)高調(diào)。20寸輪轂搭配暗藏的紅色大卡鉗，證明這并不是臺(tái)普通的保時(shí)捷卡宴，而是搭載3.0T雙渦輪增壓的卡宴GTS。

這臺(tái)切割過的馬6，和公司的帕薩特都是老功臣。它的傷痕加起來，都能做二手車鑒定培訓(xùn)的活體標(biāo)本了。C柱很明顯的切割痕跡，左后翼子板有過更換。全車噴漆，而且色差非常大。但是不得不說，馬6這臺(tái)車還是非常耐造的。

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還有車販子灰熊的兩臺(tái)非賣品：小切和STI，這樣的愛車之人就應(yīng)該有屬于自己的寶貝。

第一站，我們?nèi)フ夷莻€(gè)脫離了高級(jí)趣味，帥的不明顯的男人——堂主

堂主現(xiàn)在一邊做著二手車干貨內(nèi)容，一邊投入到他所熱愛的賽車運(yùn)動(dòng)上。所以他買賣二手車賺的錢，基本上都花在了賽車上。這些年光玩賽車，就花了大幾十萬。

堂主車?yán)锝?jīng)常要擦粘稠液體 非常得體

二手車賺錢賽車花，一分別想帶回家。賽車運(yùn)動(dòng)并不只是砸錢就能玩好的，還需要大量的時(shí)間精力去練習(xí)。在北京的幾個(gè)賽道榜單里，都能見到他的名次。他可能是二手車販子里，跑賽道跑的最好的。

賽車這項(xiàng)運(yùn)動(dòng)，在整個(gè)汽車內(nèi)容里屬于比較小眾。堂主做一期二手車相關(guān)的視頻，趁流量風(fēng)口整個(gè)活，可能有10萬的播放量。而一期精心策劃的賽車節(jié)目，專業(yè)度很高，卻只有2-3萬的播放量，這都是非?，F(xiàn)實(shí)的情況。

堅(jiān)持做二手車內(nèi)容，也一直堅(jiān)持著賽車，原因很簡單，只是因?yàn)闊釔?。瑞思拜?/p>

堂主這還有幾臺(tái)有意思的小車，像保時(shí)捷718、路特斯Evora，不過都是客戶訂了的車，所以不會(huì)輕易去碰它，除非車主允許。比如這臺(tái)Evora，車主訂完車想讓堂主去賽道刷個(gè)圈，結(jié)果在賽道上爆缸，只好靜靜地躺在這里等配件了。

堂主這里最有意思的車，當(dāng)屬這臺(tái)2014款的雪佛蘭科爾維特C7，堂主為它安了一套ZR1（頂級(jí)性能版）的外觀套件。真ZR1的側(cè)裙是帶通風(fēng)口的，而不是封閉的。

老鼠也是第一次開手動(dòng)檔的大馬力后驅(qū)跑車，回頭率再高，在大馬路上也得悠著點(diǎn)開。畢竟以奸商的習(xí)慣，這臺(tái)車他可能是沒上商業(yè)險(xiǎn)的。

這臺(tái)科爾維特C7搭載的6.2L V8自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速手動(dòng)變速箱，每一腳都是底氣十足的聲音。狠踩油門，帶動(dòng)起來的后輪，恨不得讓車能夠兇猛地?cái)Q出去。

這臺(tái)車的確需要有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)的人，才可以完全Hold住它，不過堂主跑的賽道成績就能說明，他有這個(gè)實(shí)力。

老鼠從成都訂了一臺(tái)奧迪TT MK1，可他看到昌平區(qū)的亢岳老板，也有一臺(tái)奧迪TT，就惦記上了。直到見到實(shí)車，老鼠真的心動(dòng)了。

亢老板的這臺(tái)奧迪TT，可能是全北京在售的二手TT里，最頂?shù)能嚊r。個(gè)人一手車，里程4萬多公里，原板原漆。常年放在地庫，原廠大燈也并沒有泛黃。

成都那臺(tái)奧迪TT搭載是1.8T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，用的是K03渦輪，擁有180馬力。

而高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的布局不同，用的是K04渦輪，馬力達(dá)到了225匹。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣管路布局，也可以明顯區(qū)分。

貨比貨，就得扔，相比之前成都那臺(tái)“喪改”過的奧迪TT，這臺(tái)車簡直是極品車況。1.8T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)+6速手動(dòng)變速箱+四驅(qū)系統(tǒng)，它其實(shí)算是那個(gè)年代的“TTS”。

這臺(tái)6速手動(dòng)的奧迪TT開起來，用亢岳老板的話說就是“修女穿絲襪，有著奇怪的魅力和性感”。它開起來一點(diǎn)不像是老車，馬力更大，而且四驅(qū)駕馭起來很好上手。像這樣的極品車況，對(duì)車商來說真的是可遇不可求。

比極品奧迪TT更稀有的，就是這臺(tái)保有量極少的路特斯Elise S手動(dòng)版。

雖然我們當(dāng)不了車手，但是坐在這臺(tái)車上，瞬間就能代入到車手的角色上。非常直接的底盤，恨不得把所有震動(dòng)從下傳遞到車內(nèi)。輕量化車身，保持著純粹、原始的運(yùn)動(dòng)感?？梢哉f它是公路行駛感受最硬核的車，就像在開一臺(tái)帶殼的卡丁車。

其實(shí)很多二手車商，并沒有大家想象的那么賺錢。有時(shí)候錢都?jí)涸诹藥齑孳嚿?，有時(shí)候因?yàn)樾星椴缓贸鍪帧Ｄ菫槭裁?，大家都還在行業(yè)里堅(jiān)持著？

因?yàn)檫@些車商大部分都是熱愛著汽車的人，他們每天在做的事情，就是接觸最喜歡的車，去玩自己的車。沒錢可以再去賺，有錢了就要去做自己最喜歡的事情。

二手車車商是一種有意思的工作，它的有趣一是來自交易，二是來自車本身。交易可能有不賺錢的時(shí)候，但是擁有過某臺(tái)車，玩過自己的車，那種幸福感是這份工作獨(dú)有的。