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一輛車的最低配車型經(jīng)常被稱為“乞丐版”，雖然配置不豐富，但更強的品牌力和低廉的價格總是很有吸引力的。

低配車還有一大優(yōu)勢總會被忽略，它的二手車保值率更高，在二手車市場高低配車型如果動力方面沒有區(qū)別的話，舊車價格差別相對就會較小。所以綜合來看，有時您購車時選擇高配所多花的那幾萬塊，賣車時很有可能都打了水漂。接下來就讓我們看看今天給大家介紹的奧迪Q5L低配車都有何優(yōu)劣吧。

靠實力說話 奧迪Q5L/寶馬X3/奔馳GLC級三車對比

奧迪Q5L共推出了六款車型，每一款都分為國V和國VI兩個版本，且二者在廠商指導價和配置上都完全相同。奧迪Q5L共有兩種動力版本車型可供選擇，40 TFSI與45 TFSI分別搭載2.0T低功率與高功率發(fā)動機。

一汽-大眾奧迪Q5L售價
車型	廠商指導價（萬元）
40 TFSI 榮享進取型	38.28
40 TFSI 榮享時尚型	41.38
45 TFSI 尊享時尚型	44.52
45 TFSI 尊享運動型	47.09
45 TFSI 尊享風雅型	47.50
45 TFSI 尊享豪華運動型	49.80
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◆價格優(yōu)勢

此次解讀低配車為大家推薦的車型為奧迪Q5L 40 TFSI 榮享進取型，優(yōu)惠幅度根據(jù)各大城市4S店的不同略有差別，國V版本裸車優(yōu)惠幅度目前在7萬元左右，國VI版本優(yōu)惠5萬元左右。

◆標配亮點

可開啟全景天窗、電動行李廂、方向盤換擋、主/副駕駛座12向電動調(diào)節(jié)、8.3英寸中控液晶屏、蘋果CarPlay、百度CarLife、外后視鏡電動調(diào)節(jié)/加熱、自動空調(diào)。

◆配置缺失

前駐車雷達、倒車影像、外觀運動套件、全液晶儀表盤、真皮座椅、前排座椅加熱、GPS導航系統(tǒng)、LED光源大燈。

奧迪Q5L榮享進取型外觀與高配車型差別并不大，主要差異體現(xiàn)在輪圈與S-line運動套件上。雖沒有運動套件的加持，低配Q5L依然能夠保持相當強大的氣場，依舊動感大氣。

Q5L前臉造型更加的棱角分明，六邊形大嘴進氣格柵很有氣勢，這也是奧迪特有的家族設計風格。

奧迪Q5L榮享進取型采用了氙氣光源遠近光一體式大燈，雖不及高配車型的LED光源，但點亮效果依然出色。從樣式造型來看自然是LED大燈更炫酷，但看看高配車型的價格，其實“乞丐版”也不錯哈。

加長后的奧迪Q5L側面車身更加修長，搭配銀色的側裙飾板使得車側看上去更精神。門把手上方的腰線將前后車燈相連，貫穿整個車身。相比于同級競品車型，奧迪Q5L雖不是最大塊頭的，但卻是最富有肌肉感的一款車。

車身尺寸對比
參數(shù)/車型	奧迪Q5L	寶馬X3	奔馳GLC級
長度（mm）	4753	4717	4764
寬度（mm）	1893	1891	1898
高度（mm）	1659	1689	1642
軸距（mm）	2908	2864	2973
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無鑰匙進入功能為選裝配置，消費者可額外支付4000元選配。

奧迪Q5L共有18、19和20英寸三種尺寸輪圈可供選擇，全系僅最低配的榮享進取型搭配18英寸五輻輪圈，輪胎則采用米其林LATITUDE Sports 3系列，尺寸數(shù)據(jù)為235/60 R18，電商參考售價約為1100元/條。

車尾部分，整體造型似乎與老款區(qū)別不大，并沒有做出很激進的改變。銀色的后保險杠護板為榮享進取型專屬，這也是區(qū)分高低配車型的一個標志。排氣布局為雙邊單出，排氣管為隱藏式設計。

奧迪Q5L尾燈全系采用LED光源，點亮辨識度非常高，流水式尾燈并沒有出現(xiàn)在榮享進取型上，“燈廠”在車燈上還要簡配，實屬不該。

外觀小結：

從外觀來看，Q5L榮享進取型與高配車型的差異很小，運動套件的應用與否似乎對外觀影響并不大。最明顯的不同想必就是輪圈了，18英寸對于一臺中型SUV來說確實不大，不過您可以考慮后期自行更換更大號的輪圈，價格更實惠，樣式也可以依據(jù)個人喜好選擇。

解讀低配車：奧迪Q5L外觀

內(nèi)飾解讀：奧迪Q5L 40 TFSI榮享進取型

奧迪Q5L內(nèi)飾采用環(huán)抱式設計，且中控臺小角度偏向駕駛員一側，整體布局簡潔清晰。一條銀色裝飾條貫穿整個中控臺，黑與銀色的搭配更富豪華感。

奧迪Q5L搭配底部鏤空的三輻式方向盤，高配車型采用平底設計，更富運動感。全系方向盤均為真皮材質(zhì)包裹，握感細膩。

奧迪Q5L僅榮享進取型為機械指針式儀表，高配的12.3英寸全液晶儀表無論是顯示效果還是科技感呈現(xiàn)都更勝一籌。奧迪沒有將全液晶儀表列為標配有些說不過去，不過確實也有不少人更鐘愛這種機械質(zhì)感的純粹。

奧迪Q5L全系標配8.3英寸中控液晶屏，屏幕位于中央出風口上方，且采用懸浮式設計。中控屏畫質(zhì)細膩，操控界面也較為簡潔。奧迪Q5L全系支持蘋果CarPlay和百度CarLife車機互聯(lián)系統(tǒng)，只是屏幕不支持觸屏有些遺憾。

奧迪專屬的MMI多媒體交互系統(tǒng)在推薦車型上為旋鈕與物理按鍵組合，而高配車型則為觸控板設計，可支持手寫輸入。不過觸控板其實只是看著比較酷炫，實際應用反而沒有按鍵來的直接，也不便于駕駛員盲操。

奧迪Q5L全系標配可開啟全景天窗，采光面積約為0.89m2，車內(nèi)采光非常好，絲毫沒有壓抑感。

奧迪Q5L全系僅榮享進取型為全織物座椅，雖有“夏天不燙，冬天不冰”的優(yōu)勢，但視覺上確實沒有任何的高級感，相信這也是大多數(shù)消費者難以接受的一點。

后排座椅較為舒適，織物座椅相比皮質(zhì)包裹更加柔軟，且座墊長度適中，可以有很好的腿部支撐。后排帶有獨立空調(diào)，乘客可自行調(diào)節(jié)溫度。

奧迪Q5L行李廂內(nèi)部容積為550L，底部較為規(guī)整，適宜放置大件行李物品。后排座椅支持4/2/4比例放倒，可將內(nèi)部空間進一步延展，最大進深可達1630mm。行李廂兩側帶有網(wǎng)兜設計，方便放置小件零散物品。

動力方面，40 TFSI搭載2.0T低功率版本發(fā)動機，最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩320Nm；45 TFSI搭載2.0T高功率版本發(fā)動機，最大功率185kW（252Ps）/5000-6000rpm，峰值扭矩370Nm/1600-4500rpm。

傳動方面，奧迪Q5L全系匹配同一款7擋雙離合變速箱。

編輯總結：

對于選車來說，30萬是很大的一個坎，低于這個價格可能大多數(shù)人會選擇合資品牌，越過這個價格那也許你就能擁有豪華品牌的中大型轎車或是中型SUV。我們今天介紹的這款低配版的Q5L便是如此，在4S店一定的優(yōu)惠之下，很多城市的裸車價已經(jīng)下探到30萬出頭。這樣的價格對于奧迪Q5L來說已經(jīng)是相當高的性價比了，標配全景天窗、電動行李廂、方向盤換擋、主/副駕駛座12向電動調(diào)節(jié)、8.3英寸中控液晶屏，且動力方面140kW（190Ps）的最大功率也足以滿足日常駕駛。如果您買車也會在意品牌影響力，不如考慮一下這款Q5L榮享進取型，也許它就是您下一個理想的座駕。

一汽-大眾奧迪 奧迪Q5L

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