在整個合資市場中，德系車無疑是份額最大的系統(tǒng)。特別是中大型豪華車中，德系車所占的比重占大部分。

而在德系中大型豪華車中，寶馬5系和奧迪A6L更是代表產(chǎn)品，這兩款車無論是風(fēng)格還是市場售價還有定位人群中，都有著相似之處，而且這兩款車還有著同樣不錯的銷量，相信不少消費者在購車時都會糾結(jié)，不知道該如何選擇。今天小編就來給大家對比一下2021款寶馬525Li豪華套裝版和2021款奧迪A6L豪華致雅型。

外觀部分，奧迪A6L的前臉更多了一分凌冽，引擎蓋上的四條對稱線條使得車前臉看上去更具有動感，中網(wǎng)的結(jié)構(gòu)沒有繼續(xù)使用奧迪家族新的設(shè)計語言，進氣格柵前搭配有橫向的鍍鉻裝飾條。狹長式的大燈組，配備了LED光源的日間行車燈，整車的形狀有點微微向后傾，車頭尺寸占據(jù)的比例更大，帶給人一種威嚴的感覺。

再來看寶馬5系的外觀，整車給人的感覺和奧迪A6L非常相似，車頭占據(jù)了整個車身的大部分，也是為了顯示出豪華車應(yīng)該有的威嚴。車頭相比奧迪A6L，更加硬朗一些，雖然也有引擎蓋上的線條勾勒，但是運動感欠缺一些。車頭的進氣格柵和中網(wǎng)繼續(xù)沿用寶馬家族標志的“雙腎”形狀。

再來看奧迪A6L的內(nèi)飾，和舊款不同的地方是采用了分層式的中控屏幕，為了增加車內(nèi)的科技感，新款的A6L也將一部分物理按鍵變成了虛擬觸摸按鍵。值得一提的是，奧迪A6L雖然取消了一部分物理按鍵，但是處于人體工程學(xué)的考量，還是最大限度的保留了對于駕駛員來說的必要物理按鍵。

而寶馬5系內(nèi)飾和現(xiàn)款相比沒有做特別大的改變，三幅式的多功能方向盤，懸浮式的中控大屏和全液晶的儀表盤，值得一提的是，此次全新升級的中控大屏擁有更高的分辨率和更流暢的清晰度，基本上已經(jīng)可以達到主流安卓PAD的水準，另外座椅的材質(zhì)和風(fēng)格更顯尊貴。

最后我們來看奧迪A6L的動力總成，奧迪A6L致雅型搭配了一款2.0T 190馬力L4的發(fā)動機，并配備7擋濕式雙離合，最大功率為140kw，最大扭矩為320N·M；再來看看寶馬525Li豪華套裝版的動力總成，搭配了一款2.0T 184馬力L4的發(fā)動機，配備了8擋手自一體的變速箱，最大功率為135kw，最大扭矩為290N·M。從動力數(shù)據(jù)上來看，奧迪A6L的動力要略勝一籌，其實兩款車的選擇并沒有那么艱難，寶馬5系相對成熟穩(wěn)重，豪華感也更強，而奧迪A6L則擁有更出色的科技感和動力水準，至于該如何選擇，還是要看消費者具體的需求是什么。