每個(gè)人心里都有杰夫，但不是所有的吉普都能叫澤佩。廣菲克杰夫下的智男和自由光在國(guó)內(nèi)都有很高的銷(xiāo)量，但這兩輛車(chē)也為了獲得市長(zhǎng)/市場(chǎng)份額，為了適應(yīng)市場(chǎng)的需求，當(dāng)然犧牲了杰夫原來(lái)的口味。

作為硬派越野出名的JEEP來(lái)說(shuō)，旗下最為經(jīng)典的車(chē)型還是要數(shù)牧馬人，還有向經(jīng)典致敬的自由客，其復(fù)古的味道，同樣最能代表著JEEP的文化。

從外觀上看，自由客的前臉沿用了Jeep經(jīng)典的大七孔式進(jìn)氣格柵，LOGO也相當(dāng)醒目，分體式大燈十分復(fù)古，精致耐看，具有較高的辨識(shí)度，依稀透著當(dāng)年老切諾基的倩影。車(chē)身尺寸上，自由客長(zhǎng)寬高分別為4424*1808*1667mm，軸距2635mm，盡管三圍比豐田RAV4略小，但得益于其棱角分明、方方正正的車(chē)身設(shè)計(jì)，視覺(jué)上自由客看起來(lái)要更為霸氣。

從內(nèi)飾上看，自由客儼然一副硬派SUV的風(fēng)格，車(chē)內(nèi)設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，很JEEP。車(chē)內(nèi)最大的亮點(diǎn)就是圓形的方向盤(pán)與圓形的空調(diào)出風(fēng)口，看起來(lái)較為可愛(ài)，具有一種反差效果。方向盤(pán)被真皮所包裹，具有不錯(cuò)的手感。在配置上面，全系配備有前后頭部氣囊、定速巡航、ESP、天窗、真皮多功能方向盤(pán)、后視加熱等配置。頂配上面帶有中控屏、藍(lán)牙、導(dǎo)航、真皮座椅、胎壓監(jiān)測(cè)等配置。

從動(dòng)力上看，自由客搭載一款2.0L與2.4L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為156馬力與170馬力，最大扭矩分別為190牛米與220牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6擋手自一體變速器，底盤(pán)采用了前麥弗后多連桿形式，并且前后都帶有橫向穩(wěn)定桿。同時(shí)2.4L車(chē)型還搭載有Freedom Drive主動(dòng)式四驅(qū)系統(tǒng)，帶有中央差速鎖。作為越野世家的自由客來(lái)說(shuō)，越野能力自是不容小覷，同級(jí)最優(yōu)水準(zhǔn)，也不是CRV、RAV4這些車(chē)型能比的。目前自由客已經(jīng)停產(chǎn)了，以進(jìn)口的方式在售，售價(jià)22.19-27.69萬(wàn)，終端有一定優(yōu)惠。

總結(jié)：也許會(huì)有人說(shuō)，自由客的造型太不符合當(dāng)下的主流設(shè)計(jì)與審美，但是這就是自由客啊。如果自由客變得跟指南者一樣運(yùn)動(dòng)了，那就不是自由客了，自由客上面的那一點(diǎn)情懷，也就沒(méi)有了。也正是因?yàn)镴EEP一直以來(lái)的堅(jiān)持，才有了JEEP的今天。當(dāng)然，要想生存，必須順應(yīng)市場(chǎng)，但是一個(gè)經(jīng)典品牌，必須保留一到兩款最為經(jīng)典最能代表品牌底蘊(yùn)、文化、最具品牌元素的車(chē)型吧，開(kāi)這款自由客出去，逼格絕對(duì)不輸于你開(kāi)一輛奧迪Q5吧，懂的人自會(huì)懂。不知道，當(dāng)新款自由客再來(lái)的時(shí)候，會(huì)以一個(gè)什么姿態(tài)。