最近關(guān)于甲殼蟲停產(chǎn)的新聞讓很多人感慨不已，面對(duì)即將消失的小眾車型時(shí)，難免會(huì)產(chǎn)生“軍生未生，我生軍已經(jīng)老了”的遺憾。

所以，為了盡可能地彌補(bǔ)這樣的遺憾，在二手市場(chǎng)上購(gòu)買一輛車況良好的二手小眾車其實(shí)是一個(gè)既充滿情懷，又不會(huì)過(guò)度花費(fèi)冤枉錢的兩全其美好方法。所以，有哪些車值得推薦呢？

奧迪A1 三年均價(jià)：10.80-16.00萬(wàn)元

奧迪A1可能是這份榜單中“能見(jiàn)度”最少的一款車之一了。往前推算的話，奧迪A1和大眾Polo還有一點(diǎn)親戚關(guān)系。回想當(dāng)年，奧迪為了應(yīng)對(duì)石油危機(jī)推出了一款高端小型車，這就是現(xiàn)款A(yù)1的鼻祖，不過(guò)由于售價(jià)太貴導(dǎo)致銷量不佳，于是大眾集團(tuán)決定將當(dāng)年的奧迪A1去掉一些豪華配置，并且掛上VW車標(biāo)進(jìn)行銷售，這樣就有了第一代大眾Polo。不過(guò)，這些都是題外話了。

目前國(guó)內(nèi)能買到二手A1發(fā)布于2010年的日內(nèi)瓦車展，同時(shí)新一代奧迪A1已經(jīng)正式推出，不過(guò)暫時(shí)國(guó)內(nèi)還買不到。趕在換代前購(gòu)買一輛奧迪A1，尤其是價(jià)格極為優(yōu)惠的情況下，性價(jià)比還是很高的。

大眾尚酷三年均價(jià)：12.91-14.31萬(wàn)元

巧了，第二臺(tái)車同樣來(lái)自于大眾集團(tuán)，只不過(guò)這一次是真真切切地懸掛著VW車標(biāo)的尚酷。這一代尚酷被稱為“大眾有史以來(lái)最具動(dòng)感”的雙門轎跑車，不過(guò)可惜的是，在經(jīng)歷了排放門之后，尚酷隨著其他“不那么賺錢”的大眾車型一起，沒(méi)有逃過(guò)被停產(chǎn)的厄運(yùn)。

很多人會(huì)將尚酷與高爾夫進(jìn)行比較，當(dāng)然這也是事出有因的，早在1974年，第一代尚酷便是從第一代高爾夫車型衍化而來(lái)，是當(dāng)時(shí)一款主打性能、安全性和燃油經(jīng)濟(jì)性的兩門Coupe跑車。從那時(shí)起，大眾尚酷就成為眾多年輕人心中的dream car。同時(shí)，這一款尚酷也極具改裝潛力。

鈴木速翼特三年均價(jià)：10.80-11.80萬(wàn)元

什么？花上10多萬(wàn)去買一輛二手的鈴木雨燕，是不是瘋了？

看清楚了，這可是進(jìn)口的高性能貨！千萬(wàn)不要小瞧速翼特，它搭載的1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)能夠輸出最大動(dòng)力為136ps，扮豬吃老虎，說(shuō)的就是它。嗯，我怎么聽到有飛度車主的聲音？

Mini Cooper 三年均價(jià)：12.60-31.00萬(wàn)元

說(shuō)起來(lái)的話，最早期的Mini并不是一個(gè)品牌，而是已經(jīng)退出歷史舞臺(tái)的奧斯汀和莫里斯公司共同生產(chǎn)的一款小型車，分別用Morris Mini Minor或者是Austin Seven，后來(lái)改名為奧斯丁Mini和莫里斯Mini。它的設(shè)計(jì)點(diǎn)也很明確，用尺寸最小的汽車輕松搭載4個(gè)成人和一些行李物品。后來(lái)， Mini逐漸從“家庭主婦購(gòu)物車”的形象演變成為“人人須有的時(shí)尚裝飾物”，如Beetles樂(lè)隊(duì)和憨豆先生（Rowan Atkinson）等都是Mini的忠實(shí)粉絲。

雖然由于英國(guó)汽車公司（BMC）破產(chǎn)，Mini作為一個(gè)品牌被整體打包出售給寶馬，但它的熱愛(ài)者卻與日俱增。啊喂，你真的不要來(lái)一臺(tái)嗎？