俗話說，這個(gè)時(shí)代可以說是迪克，你應(yīng)該高興，為什么？看！

迷你庫柏(MINI Cooper)

Mini在中國市場(chǎng)推出了代號(hào)為F56的新一代Mini Cooper車型，很多白領(lǐng)黑實(shí)女都非常喜歡這款車，部分男性青年也不例外。

入門版One車型19萬元的價(jià)格著實(shí)讓許多月薪三千、老家拆遷的上班族看到了春天，嬌小的車身、敏捷的操控足以能夠讓你以地板油的速度瀟灑地穿梭在擁堵的打工之路上。Mini的造型設(shè)計(jì)別具一格，可愛的、圓圓的大燈賦予了車頭許多挑逗性的元素。大嘴的設(shè)計(jì)瞬間讓這款車身價(jià)倍增。新增的五門版車型彌補(bǔ)了上一代車型后排空間不足的問題，可以讓五口之家坐著高品質(zhì)小車其樂融融。再來看看他的內(nèi)部，寶馬很好地繼承了原來英國mini的設(shè)計(jì)風(fēng)格，圓形的元素充滿了儀表板、中控大屏、空調(diào)出風(fēng)口以及門板，復(fù)古的按鈕設(shè)計(jì)讓許多強(qiáng)迫癥患者放棄治療。HUD抬頭顯示、自適應(yīng)巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)起停技術(shù)等賦予了MINI很多科技感。新款MINI放棄了之前的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)而改成了1.2T、1.5T和2.0T等機(jī)型，動(dòng)力選擇的余地相當(dāng)大，只可惜入門版cooper one車型的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率只有75kw，也就是102匹馬力，比7萬塊錢的別克凱越還要低。另外，高昂的保養(yǎng)、保險(xiǎn)以及零配件價(jià)格不但能夠讓你月光，而且會(huì)讓你的老板和干爹跟著破產(chǎn)。能或許你會(huì)說，我就是喜歡mini的歷史與造型，對(duì)！白領(lǐng)的知識(shí)水平是我們這些草民望塵莫及的。

2．大眾尚酷

這是一輛大眾神車！在中國的消費(fèi)者看來，大眾就是一個(gè)神話，大眾汽車就是好！沒有理由地好！尚酷是一款很火爆的車型，只需19萬，你就可以買到一個(gè)跑車模樣的玩意，同時(shí)擁有接近跑車的操控，只是最低配的車型裝備的是只有90kw的1.4T單增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4T機(jī)械+渦輪雙增壓的車型需要多掏幾萬塊錢，或者，干脆直接掏35萬，上2.0T的尚酷R。它的內(nèi)飾非常運(yùn)動(dòng)，單看它的內(nèi)門把手就知道這個(gè)東西不是什么善茬，可選裝的阻尼材質(zhì)座椅能夠給人提供很好的側(cè)向支撐。尚酷深受年輕人以至一些大學(xué)生的喜愛，19萬買一個(gè)跑車，多拉風(fēng)，我們經(jīng)常能看到這款車在一些大學(xué)的女生宿舍樓下轟油門，隨即引來一批女生的圍觀。后排座椅很小，只有兩個(gè)門，不過沒關(guān)系，拉風(fēng)才是最關(guān)鍵的，要讓所有人都知道我開的是一輛在葡萄牙生產(chǎn)的進(jìn)口跑車！不過，這款車也有美中不足的地方，它全系只有前驅(qū)版本，甚至連尚酷R也沒有提供4Motion四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。估計(jì)在日常的駕駛中，也沒有那么多人去想試探它的駕駛極限，因?yàn)?，弱弱的?dòng)力根本無法讓這款車達(dá)到一個(gè)該有的極限。建議購買高爾夫R敞篷版，四驅(qū)敞篷，而且貴，當(dāng)然也就更顯得高調(diào)了。

3，BMW 1系

在中國，寶馬是公認(rèn)的高調(diào)品牌！充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)、無與倫比的發(fā)動(dòng)機(jī)性能以及8檔自動(dòng)變速箱為其贏得了很好的口碑，這輛1系也不例外，作為緊湊型車，它能夠在滿足日常家用的同時(shí)提供很好的后驅(qū)車駕駛感受，前置后驅(qū)的結(jié)構(gòu)使得前懸變短，從而營造了高達(dá)2690毫米的軸距。眾所周知，寶馬向來有“木耳收割機(jī)”的稱號(hào)，23萬元買個(gè)帕薩特絕對(duì)不會(huì)泡到木耳，但是寶馬1系可以！動(dòng)感、豐滿的造型配上合適的5輻輪轂會(huì)讓整車的運(yùn)動(dòng)氣息倍增！當(dāng)你被時(shí)尚的外觀吸引到車內(nèi)之后又立即會(huì)被寶馬一向精湛的內(nèi)飾做工所折服。扎實(shí)的用料、優(yōu)美的中控臺(tái)造型、合理的空間布局帶給人的感覺跟寶馬3系相差無幾，自動(dòng)停車技術(shù)又可以讓你在茫茫車流之中大放光彩。如果有人從三菱EVO的車窗里探出頭說你裝逼，你可以加點(diǎn)錢買個(gè)3.0T的M135i，然后一腳地板油秒了他，在后視鏡里告訴他裝逼也是一種態(tài)度！

4. 奧迪A1

16萬元的成交價(jià)格讓奧迪變得不再陌生，當(dāng)別人問你買了什么車時(shí)，你不用回答，你要做的只是擺出一副不屑的表情，然后緩緩地掏出奧迪的鑰匙。1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和7檔雙離合變速器讓許多小資有了自我安慰的理由：我就是看中他的動(dòng)力與操控！中國賣得最多的是擁有5個(gè)座位的五門版sportback，只是它的后排空間只能容得下像小編這樣“家窮人丑，一米四九”的人，真正的長腿歐巴怎么也不會(huì)坐在如此擁擠的車內(nèi)吧？很奇怪，為什么這么小的車要弄5個(gè)座位呢？其實(shí)這款車還是不錯(cuò)的，一坐進(jìn)車內(nèi)，你就會(huì)感嘆一句：“哇，大品牌，就是不一樣！”他的內(nèi)飾做工非常精致，高配車型或者是S-Line選裝版本可以提供性感的三幅造型方向盤和運(yùn)動(dòng)座椅。兩個(gè)圓形的空調(diào)出風(fēng)口果斷地?cái)r截在了中控臺(tái)裝飾條中間，功能按鈕區(qū)在夜晚能夠營造出奧迪獨(dú)特的高檔車燈光氛圍。沒錯(cuò)奧迪就是大品牌！當(dāng)然作為大品牌車型，A1的高科技配置也很全面，全系標(biāo)配了MMI多媒體信息系統(tǒng)，有大屏幕，非常符合中國人對(duì)高檔車的認(rèn)知。車身的安全結(jié)構(gòu)優(yōu)化得很到位。在日常駕駛中，A1的表現(xiàn)也非常敏捷，緊湊的車身、精準(zhǔn)的指向和優(yōu)越的循跡性能讓人感覺仿佛是在開一輛四驅(qū)的奧迪R8。奧迪風(fēng)格的懸掛設(shè)定能夠在保持舒適性的同時(shí)提供一些呼之即來的彎道激情。

5、 奔馳A 級(jí)

三叉星帶給人的是一種高貴的感覺，24萬元左右的起步價(jià)讓奔馳A級(jí)這樣的高品質(zhì)小車更加親民。拉風(fēng)、科幻的造型能夠帶來很高的回頭率。在國外，奔馳A級(jí)一般作為家里的第二輛車，你買了這輛車，別人一定會(huì)以為你家的車庫里還停著另一輛大奔馳呢！這就是奔馳A級(jí)能帶給你的土豪形象！最重要的是，奔馳A級(jí)是進(jìn)口的！當(dāng)你身邊的朋友知道你買了一輛進(jìn)口的奔馳，一定會(huì)投來膜拜的表情！遺憾的是，這是一款前驅(qū)動(dòng)車型，駕駛樂趣雖說比不上寶馬1系，但是其內(nèi)飾做工明顯要超出它的競爭對(duì)手，無論是從用料還是造型上來講，奔馳給人的感覺就是一種特別的古典而豪華的感受。不過，這個(gè)級(jí)別的車，后排空間是個(gè)令人頭疼的問題，放個(gè)寵物覺得浪費(fèi)了，坐上幾個(gè)人，又會(huì)覺得腿部擁擠，原來，高品質(zhì)的生活也是要付出代價(jià)的。在國內(nèi)市場(chǎng)，奔馳A級(jí)提供了1.6T與2.0T的兩種排量、三種馬力版本的機(jī)型，并且標(biāo)配了7檔雙離合自動(dòng)變速箱，最低功率的A180， 9.1秒破百，雖然加速不算很快，但是在你猛踩油門的一剎那，發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲都是那樣地高貴，令我等屌絲高攀不起呀！

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