汽車市場百發(fā)百中，各汽車品牌競相綻放，在市場上占有一席之地。

雖說汽車的本質是一樣的，但是汽車的價格不同，在市場上的地位也不一樣。汽車市場也有一個小型的“鄙視鏈”，豪車瞧不上合資車，合資車瞧不上國產車。有些開豪車的人總感覺自己高人一等，其他人應該讓著自己。

每一個開車上路的人都擁有平等的路權，并不會因為誰開的汽車價格貴就多禮讓一分。但是有些豪車車主卻不這么覺得，別人不讓她插隊就直接撞車，事后還揚言：不就是一輛破比亞迪嘛，就是撞了我也不怕。

車主劉先生從老家開車回市區(qū)時，在高速收費站遇上了短暫的堵車。劉先生就停下了車，慢慢的等著前面的隊伍通過。就在他排隊的過程中，突然有一輛黑色的奧迪SUV出現(xiàn)在了劉先生的右側，奧迪女車主一直沖著劉先生按喇叭，讓他給自己讓道。

劉先生也趕時間，而且他非常反感這種不遵守交通規(guī)則的加塞行為，所以他直接回了兩下喇叭，表示自己也不同意對方加塞。看到前面的車輛移動了，劉先生也趕緊跟著對方移動，不給對方任何插隊的機會。

一般遇到這種情況，大家就會在旁邊等待機會，看有哪位車主愿意讓自己插隊，或者等其他車輛通過后再進入收費通道?？墒沁@位奧迪女車主似乎不這么想，第1次加塞沒有成功，她又強行超車來到了劉先生的車輛前面想要加塞，這次劉先生依然沒有禮讓。

見劉先生不肯禮讓自己，女車主非常生氣，她一腳踩下油門，沖著劉先生的車就撞了上去，劉先生汽車的翼子板和前保險杠出現(xiàn)了不同程度的擦傷。而更讓人生氣的是，女車主沒有停車，交完費之后直接一腳油門逃跑了。

劉先生見狀趕緊追了上去，他一邊追一邊按喇叭示意對方停車，但是女車主根本不理他，劉先生一氣之下就打電話報了警。警方根據(jù)道路監(jiān)控找到了肇事的女司機，并且將事故雙方叫到交警大隊進行協(xié)商處理。

不過令劉先生沒有想到的是，這位女車主竟然如此囂張，到了交警大隊之后也沒有想要認錯的態(tài)度，反而揚言：不就是一輛比亞迪嗎？我撞了他又如何？

女車主的話引起了強烈的“化學”反應，很多人對于女車主的回應表示不滿，有些人表示，無論對方開的是10萬的比亞迪，還是其他品牌的汽車，都不應該受到鄙視。交通法規(guī)中沒有哪一條規(guī)定是根據(jù)開什么車來決定的，所有車輛都必須按照交通法規(guī)行駛。

強行加塞屬于違法行為，奧迪車主強行變道加塞已經(jīng)違反了道路交通安全法。如果按照交通事故定責，女車主肯定要承擔事故的全部責任。

俗話說：道路千萬條，安全第一條，在路上開車最重要的一條就是安全。在條件允許的情況下，變道加塞是可以的。如果沒有變道的條件或者其他車主不想讓自己加塞，就不應該強行加塞，跟開什么車沒有關系。

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