相信各位車主看到各種油的介紹、比較、評(píng)價(jià)后，很容易意識(shí)到一個(gè)問題3354中沒有任何機(jī)油是“萬(wàn)金油”。適合自己車型和相應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油真是明智的選擇。(大衛(wèi)亞設(shè))。

今天就來(lái)為大家針對(duì)性地分析一下大眾旗下（大眾、奧迪、保時(shí)捷）主要品牌的常規(guī)車型都該用什么機(jī)油——

既然提到要選擇與車型及發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的機(jī)油，那么就不能忽視品牌方的官方規(guī)格要求，畢竟沒有誰(shuí)會(huì)比制造商更了解產(chǎn)品的技術(shù)參數(shù)與規(guī)格：

從上圖的通知中我們可以看到，早在2019年10月就已經(jīng)明確提出需要初裝0W-20機(jī)油，并且在2020年上汽大眾正式發(fā)出通知，要求所有新款EA211和EA888國(guó)六發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用符合大眾VW50800標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的0W-20低粘度機(jī)油，不得使用不符合要求的機(jī)油。因使用不符合要求的機(jī)油，導(dǎo)致車輛故障或零部件損傷的將由經(jīng)銷商承擔(dān)全部責(zé)任。

之所以要從早年標(biāo)號(hào)為40的機(jī)油替換為0W-20的機(jī)油，背后的原因分為兩方面：

· 降低機(jī)油粘度，減少油耗

· 大眾的EA211和EA888兩款發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了調(diào)整與改進(jìn)

EA211發(fā)動(dòng)機(jī)為了增強(qiáng)抗磨耐磨性能做了如下優(yōu)化：氣門頸部加強(qiáng)；連桿軸瓦采用三層合金結(jié)構(gòu)、主軸瓦采用高分子圖層；活塞環(huán)1和3環(huán)使用PVD耐高溫耐腐蝕圖層；

EA888改進(jìn)采用了雙噴射系統(tǒng)、雙可變氣門正時(shí)、雙流道渦輪增壓技術(shù)、可變氣門升程和蠕墨鑄鐵缸體技術(shù)五大核心技術(shù)，并且降低了密封圈及軸承滾阻，液壓系統(tǒng)泄露優(yōu)化，提高液壓系統(tǒng)精度和效率。

針對(duì)新老車型對(duì)機(jī)油需求的差異，大眾也給出了明確標(biāo)識(shí)：

EA211用油推薦建議如下：

EA888機(jī)油推薦如下圖：

符合大眾系0W-20粘度等級(jí)的機(jī)油推薦：

· 大眾原廠機(jī)油

· FUCHS 泰坦 馭

· 力魔頂技

· AIT賽純 綠酯潤(rùn)0W-20大眾專屬

綠酯潤(rùn)0W-20大眾專屬針對(duì)新型大眾、奧迪、保時(shí)捷的可變氣缸、可變截面渦輪、涂層加工等新技術(shù)要求而研發(fā)的低粘度、低灰分發(fā)動(dòng)機(jī)油，可為發(fā)動(dòng)機(jī)提供優(yōu)異的抗磨保護(hù)和節(jié)能效果。

適用于新型大眾、奧迪、保時(shí)捷使用0W-20粘度等級(jí)機(jī)油的發(fā)動(dòng)機(jī)車型。符合VW508嚴(yán)格的運(yùn)動(dòng)粘度、剪切值及蒸發(fā)損失等指標(biāo)要求，為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的高溫保護(hù)性及低溫啟動(dòng)性。

建議換油周期：12000公里

· 酯潤(rùn)滑油特有極性吸附能力，讓油膜粘度更穩(wěn)定，動(dòng)力強(qiáng)勁、持久。

· 酯潤(rùn)滑油優(yōu)異的清潔能力，有效防止油泥和積碳的形成，保持發(fā)動(dòng)機(jī)良好狀態(tài)。

· 優(yōu)秀的低溫冷啟動(dòng)性能，有效減少25%的發(fā)動(dòng)機(jī)磨損，降低噪音，維持發(fā)動(dòng)機(jī)良好工況。

· 低粘度配方，節(jié)能省油。

· 中低灰分配方，可保護(hù)后處理裝置，符合大眾新一代發(fā)動(dòng)機(jī)標(biāo)準(zhǔn)。

· 有效減少缸內(nèi)直噴技術(shù)引起的低速早燃現(xiàn)象，減少爆震，延長(zhǎng)引擎使用壽命。