這是12型奧迪的變速箱。是因為水，癥狀突然受挫的問題。第一段第二段、第二段、第三段、第三段、第四段第三段都出現(xiàn)突然受挫的現(xiàn)象。經(jīng)過調(diào)試，計算機檢查后問題不大，但需要更新變速箱程序，拆卸變速箱進行變速箱清洗檢查。

這是變速箱總成部分

這是液力變矩器，易出現(xiàn)抖動，尤其是在30邁到60邁 區(qū)間的時候，連續(xù)抖動像過減速帶一樣。此款變矩器是肯定要，割開進行翻新處理。

變矩器就是在側(cè)面這個凹進去的槽里取出來的

能看到拆解變速箱過程 流出來的油 顏色已經(jīng)被水污染，會變色。

拆掉油底殼就可以看見閥體了。

頓挫總體來說有幾種原因：
第一：閥體內(nèi)部有雜質(zhì)。閥體內(nèi)部對工作環(huán)境的要求很高的，不能有雜質(zhì)東西進去，哪怕是粉末狀的也會影響閥體內(nèi)部換擋閥的工作通暢。
第二：電磁閥導(dǎo)致的，電磁閥里面都有一個小閥芯是靠電流來工作的，跟閥體里的工作閥差不多，如有故障會導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象，就會導(dǎo)致出現(xiàn)頓挫現(xiàn)象。
第三：變速箱電腦故障，電腦是變速箱內(nèi)部的中樞心臟，變速箱的控制部分，負責與車身電腦通訊，采集信號，發(fā)送指令，電腦故障大多是發(fā)送指令這方面。
第四：油壓傳感器引起的。傳感器采集數(shù)據(jù)傳送給電腦，然后電腦發(fā)送指令給電磁閥，采集的數(shù)據(jù)不對給出的壓力必然也是錯誤的。
第五：是因為汽車電腦本身就會有學(xué)習(xí)駕駛的功能，并不是說在哪能學(xué)習(xí)出來頓挫的表現(xiàn)，這個情況是比較少的，一般清楚學(xué)習(xí)值即可。
第六：極少的因素會是變速箱內(nèi)部故障引起的。

閥體拆解下來要進行拆解 清洗維修或更換。

離合器內(nèi)部有很多摩擦片。這個摩擦片是有特殊的紙質(zhì)材質(zhì)制作，遇油沒事，就怕遇到水，遇水會膨大，所以間隙會變小，頓挫是肯定的，嚴重還會脫落。所以變速箱內(nèi)部全部要清洗，密封件，閥體要進行更換。