1982年，搭載quattro全時(shí)四驅(qū)的奧迪80問(wèn)世，掀起了汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)革命，揭開(kāi)了轎車(chē)四驅(qū)歷史的新篇章。

此后，作為奧迪旗下最暢銷(xiāo)的車(chē)型，每一代奧迪A4L都搭載了每個(gè)時(shí)代最領(lǐng)先的技術(shù)成果，自2003年引入國(guó)產(chǎn)后，從年銷(xiāo)不足7,000輛，到2019年全年銷(xiāo)量超過(guò)17萬(wàn)輛，奧迪A4L不僅成為奧迪家族的銷(xiāo)量冠軍，也擊敗同級(jí)的寶馬3系與奔馳C級(jí)，成為中國(guó)市場(chǎng)最受歡迎的豪華車(chē)，至今已收獲超過(guò)126萬(wàn)用戶(hù)的擁躉。

要說(shuō)奧迪A4L憑什么這么受歡迎，能夠在銷(xiāo)量上領(lǐng)先奔馳和寶馬，我覺(jué)得“科技”是非常重要的一點(diǎn)，這也是奧迪品牌一向的標(biāo)簽，像是儀表盤(pán)這項(xiàng)汽車(chē)上古時(shí)代的配置，奧迪就重新將其定義，打造出了“虛擬座艙”，帶給了用戶(hù)革命性的創(chuàng)新體驗(yàn)。每一位奧迪A4L的用戶(hù)，無(wú)不稱(chēng)贊其虛擬座艙帶來(lái)的科技與便利性。而近日上市的全新奧迪A4L也不出所望，再次將“創(chuàng)新科技”四個(gè)字詮釋的淋漓盡致。

很多人都對(duì)車(chē)機(jī)系統(tǒng)都有抱怨，移動(dòng)設(shè)備的功能越來(lái)越完善，越來(lái)越人性化，為何車(chē)機(jī)系統(tǒng)還是這么爛？即便這幾年國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商重視智能化，將車(chē)機(jī)系統(tǒng)更加完善，但無(wú)論在功能性上還是使用邏輯上都存在著很多不足，實(shí)際上，這不能說(shuō)廠(chǎng)家不思進(jìn)取，而是因?yàn)椴煌瑧?yīng)用場(chǎng)景對(duì)電子設(shè)備的要求是不同的，軍工級(jí)>車(chē)規(guī)級(jí)>工業(yè)級(jí)>消費(fèi)電子級(jí)，日常使用的電子設(shè)備是達(dá)不到車(chē)載要求的，對(duì)于電子系統(tǒng)的穩(wěn)定性和安全性，在車(chē)機(jī)上有著更加嚴(yán)苛的要求。而這次奧迪A4L就帶來(lái)了最新一代MMI系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以說(shuō)是目前最好用的車(chē)機(jī)系統(tǒng)之一。

因?yàn)樗耆现袊?guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣，要知道，與其他操作系統(tǒng)依據(jù)國(guó)外使用習(xí)慣不同，最新一代的MMI信息娛樂(lè)系統(tǒng)是基于安卓平臺(tái)開(kāi)發(fā)，并專(zhuān)為中國(guó)用戶(hù)打造的應(yīng)用體系，值得一提的是，這也首款引入安卓平臺(tái)的豪華品牌車(chē)型。安卓平臺(tái)最大的優(yōu)點(diǎn)就是“開(kāi)放”性，這意味著奧迪A4L的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，不再像其他車(chē)型的車(chē)機(jī)一樣，局限于僅有的幾個(gè)功能，而是可以根據(jù)用戶(hù)的使用需求，自主下載，選擇APP。

而在實(shí)際中，奧迪A4L確實(shí)也突破了這一點(diǎn)，據(jù)官方介紹，最新一代信息娛樂(lè)系統(tǒng)具備更加開(kāi)放的應(yīng)用商店，可引入第三方應(yīng)用。其操作方法也與智能手機(jī)完全一致，具備多點(diǎn)觸控、拖拽、縮放等功能，這與以往那種“呆板”的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，只能“點(diǎn)點(diǎn)點(diǎn)”的有質(zhì)的區(qū)別。此外，針對(duì)中國(guó)用戶(hù)“手機(jī)依賴(lài)”的洞察，全新奧迪A4L專(zhuān)屬開(kāi)發(fā)了微信小程序，用戶(hù)可通過(guò)手機(jī)端微信小程序下載喜愛(ài)的app，并同步到車(chē)機(jī)系統(tǒng)的應(yīng)用市場(chǎng)中，系統(tǒng)將會(huì)自動(dòng)安裝下載，方便用戶(hù)遠(yuǎn)程操作。未來(lái)，全新奧迪A4L還將整合天貓精靈語(yǔ)音交互系統(tǒng)，為用戶(hù)提供更加本土化的應(yīng)用程序和服務(wù)，使語(yǔ)音交互更加生活化，讓全新奧迪A4L成為未來(lái)用戶(hù)出行最依賴(lài)的智能小助手。

可以說(shuō)，奧迪A4L最新的MMI信息娛樂(lè)系統(tǒng)真正實(shí)現(xiàn)了“開(kāi)放式”的交互體驗(yàn)，讓車(chē)機(jī)系統(tǒng)不再呆板?？赡軙?huì)讓有覺(jué)得這些功能與“手機(jī)”和“平板”一樣，并沒(méi)有什么出奇之處，但就像前文所說(shuō)，車(chē)規(guī)級(jí)與消費(fèi)級(jí)的電子設(shè)備有本質(zhì)的不同，車(chē)規(guī)級(jí)對(duì)穩(wěn)定性和可靠性都有更高的要求。之前不是沒(méi)有自主品牌直接將安卓系統(tǒng)的“平板”電腦直接移植到車(chē)輛上，但無(wú)一例外的后期都出現(xiàn)了卡頓、延遲、死機(jī)等現(xiàn)象。而奧迪作為科技代表的豪華品牌，必然對(duì)裝載至車(chē)輛的車(chē)機(jī)系統(tǒng)有著更嚴(yán)苛的要求，這從奧迪的虛擬座艙就可以看出，使用多年的虛擬座艙絲毫沒(méi)有卡頓、延遲的現(xiàn)象出現(xiàn)。所以，全新奧迪A4L搭載的最新MMI系統(tǒng)，做到了國(guó)人最想要的樣子。

除了最新的MMI系統(tǒng)外，全新奧迪A4L還將“虛擬座艙”再次增強(qiáng)，采用了12.3英寸全液晶儀表盤(pán)，并支持三種不同視圖的儀表顯示：經(jīng)典模式、運(yùn)動(dòng)模式、動(dòng)感模式。全新奧迪A4L擁有更加智能的車(chē)載導(dǎo)航功能，電話(huà)、媒體、和導(dǎo)航地圖都可通過(guò)3D的形式顯示出來(lái)，特定的城市還可實(shí)現(xiàn)詳細(xì)道路和建筑物的3D效果呈現(xiàn)。完全網(wǎng)絡(luò)化的導(dǎo)航系統(tǒng)為用戶(hù)提供最新的道路網(wǎng)絡(luò)、實(shí)時(shí)通勤流量和危險(xiǎn)信息的數(shù)據(jù)提示。

當(dāng)然，全新奧迪A4L還有許多亮點(diǎn)，像是外觀(guān)采用了奧迪家族全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，寬闊、扁平的六邊形一體式進(jìn)氣格柵，營(yíng)造更低的前臉視覺(jué)效果。配備了RS同款視覺(jué)效果的鈦黑蜂窩狀進(jìn)氣格柵，并在進(jìn)氣口造型上采用鋁制飾條，打造如“性能猛獸”般的動(dòng)感外觀(guān)。此外，全新奧迪A4L所有的動(dòng)力版本都配備了12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。廣泛應(yīng)用的電氣化技術(shù)極大助力奧迪車(chē)系實(shí)現(xiàn)降低油耗的目標(biāo)，輕混系統(tǒng)的應(yīng)用可將百公里油耗降低0.3升。

寫(xiě)在最后

作為奧迪旗下最暢銷(xiāo)的車(chē)型，每一代奧迪A4L都搭載了每個(gè)時(shí)代最領(lǐng)先的技術(shù)成果，這次的奧迪A4L也不負(fù)眾望，帶來(lái)了最新的MMI交互系統(tǒng)，該系統(tǒng)可以說(shuō)是豪華品牌第一款轉(zhuǎn)為國(guó)內(nèi)調(diào)校的車(chē)機(jī)系統(tǒng)，真正打破了以往車(chē)機(jī)系統(tǒng)的“呆板”，為消費(fèi)者帶來(lái)了更加方便快捷的汽車(chē)生活。