什么是四輪定位？

四輪定位是根據(jù)工廠安裝的相關(guān)機(jī)箱數(shù)據(jù)，確認(rèn)車輛是否在正常范圍內(nèi)。

一般有前輪前束，前輪外傾、前輪后傾。后輪前束、后輪后傾及外傾等，根據(jù)車輛品牌不同，設(shè)計的底盤懸掛不同，定位數(shù)據(jù)的調(diào)整也是不一樣的。

例如后非獨(dú)立懸掛的車輛，基本上是沒有可調(diào)整的偏心螺栓，所以后輪定位數(shù)據(jù)是沒法調(diào)的，只能更換新的配件，不帶偏心釘?shù)氖枪潭ǖ臄?shù)據(jù)，所以數(shù)據(jù)不在正常范圍內(nèi)，就只能更換數(shù)據(jù)不對的部件，或者找出損壞的部件，更換后一般可達(dá)到正常范圍內(nèi)。

如果后輪是獨(dú)立懸掛，一般是可以調(diào)整的，一般可以調(diào)整前束和外傾。

還有前輪也是根據(jù)車輛的底盤設(shè)計而定，有些車輛底盤四輪定位需要購買原廠的偏心螺栓。例如奔馳有些時候是需要使用偏心螺栓來調(diào)整四輪定位數(shù)據(jù)。

也有些車只可以調(diào)整前輪前束，也有些車可以調(diào)整前輪外傾，也有些原廠不帶偏心螺栓的，去加裝偏心螺栓的也有。

四輪定位的作用

由于車輛的四輪、轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、前后車軸之間的安裝應(yīng)具有一定的相對位置，這個相對位置是廠家制定的標(biāo)準(zhǔn)值，如果發(fā)生偏差，汽車就會出現(xiàn)多種故障問題。調(diào)整恢復(fù)這個位置的安裝，就是四輪定位，其可以保證車輛的直行性、行駛穩(wěn)定性和轉(zhuǎn)向自動回正作用等，并減少輪胎磨損延長使用壽命。

什么情況該做四輪定位?

只有車輛出現(xiàn)問題時才需要做四輪定位。為什么四輪定位數(shù)據(jù)會變化，因?yàn)榻?jīng)常上馬路牙子(特別是從前輪上)或經(jīng)常快速通過減速帶，以及發(fā)生交通事故等意外遭遇撞擊的車輛更容易導(dǎo)致車輪定位出現(xiàn)偏差，進(jìn)而表現(xiàn)出以下問題。

1.車輛出現(xiàn)跑偏

方向盤有自動回正的功能，如果有一天你發(fā)現(xiàn)車子會不由自主地向左或向右跑偏，要不停地擺正方向盤才能保持直線行駛，這種就叫做跑偏，也叫做搶方向盤。這時候就需要去做一下四輪定位了。

2.輪胎偏磨嚴(yán)重

輪胎經(jīng)過2萬公里左右的使用后。需要檢查輪胎的磨損情況，建議每2萬公里或1年時認(rèn)真檢查一下輪胎胎況，看是否有偏磨現(xiàn)象，如果發(fā)現(xiàn)有偏磨現(xiàn)象，那就需要做四輪定位了。

輪胎前面

3.車輛出現(xiàn)事故后

車子被撞后，如果傷及懸架，也需要重新進(jìn)行四輪參數(shù)的調(diào)整。另外，駕駛過程中打方向盤一邊輕一邊重，也可能是四輪定位參數(shù)不準(zhǔn)造成的。

4、車輛出現(xiàn)吃胎

吃胎是吃胎，偏磨是偏磨，偏磨是指輪胎有一邊偏磨，吃胎是一層高一層低，叫做吃胎，吃胎的輪胎行駛中胎噪會特別大，大多數(shù)吃胎多了就變成偏磨了，這種情況也是需要四輪定位的。

5、更換或拆裝相關(guān)底盤件時

例如更換或拆裝方向機(jī)及相關(guān)附件，更換下擺臂，更換減震器（視情況而定，有些車型需要）、更換或拆裝前后橋時。

四輪定位是否需要檢查調(diào)整，具體根據(jù)輪胎的磨損情況而定。

輪胎換位

建議四輪驅(qū)動（4WD）車型每5,000 km或兩輪驅(qū)動（2WD)車型，每10,000 km進(jìn)行輪胎換位。然而輪胎換位的間隔可能因駕駛習(xí)慣和路面狀況的不同而變化。盡快用扭矩扳手將車輪螺母擰緊至規(guī)定扭矩。