幾年前，在A6L正式上市之前，去商店進(jìn)行了實(shí)際拍攝和靜態(tài)體驗(yàn)，年后終于有試駕，再次試駕新的A6L，繼續(xù)和A6L聊天！

在國(guó)內(nèi)C級(jí)豪華轎車中，德系三強(qiáng)BBA中奧迪A6L以沉穩(wěn)大氣的形象受到了政界人士的喜愛(ài)。

每一代的更新?lián)Q代都會(huì)引領(lǐng)一陣潮流，每一代的A6都是經(jīng)典。

大家都知道的，全新A6L從外到內(nèi)做了大幅度的調(diào)整和升級(jí)，亮點(diǎn)非常的多：1.外觀重新定義，加入最新的家族化設(shè)計(jì)語(yǔ)言；車身尺寸再次加大加長(zhǎng)，“L”的精神繼續(xù)引領(lǐng)行業(yè)之最；線條語(yǔ)言是外觀設(shè)計(jì)上最為重視的表達(dá)方式；2.豪華座艙理念再次升級(jí)，空間感再次升級(jí)，光影效果的表達(dá)帶來(lái)更為豪華的儀式感；3.內(nèi)飾的科技感進(jìn)行了重新定義，首創(chuàng)的三屏互動(dòng)理念帶來(lái)更為亮眼的未來(lái)科技感；4.渦輪增壓、全時(shí)四驅(qū)、前后五連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)構(gòu)成強(qiáng)勁、穩(wěn)定和可靠的動(dòng)力系統(tǒng)。

此次拿到的車型為奧迪A6L 2019款 45TFSI 臻選致雅型，官方指導(dǎo)價(jià)44.28萬(wàn)。與上一代儒雅穩(wěn)定的形象相比較，全新A6L的外形變得更為年輕、動(dòng)感和活潑一些，相信這樣的變化，也讓全新A6L的受眾人群變得更為寬廣一些，畢竟，年輕是一個(gè)永恒的話題。

車頭最大的變化則是加入了全新的棱角更為分明的六邊形的進(jìn)氣格柵，這也是奧迪最新的家族化語(yǔ)言，內(nèi)部鑲嵌有多條橫向鍍鉻亮條，車燈也做了全新的扁平結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整個(gè)車頭顯得更為寬平，寬體結(jié)構(gòu)表現(xiàn)的更為直觀。

前保險(xiǎn)杠上安裝有四顆雷達(dá)探頭，來(lái)提供安全輔助。前保險(xiǎn)杠下方的鏟形結(jié)構(gòu)非常的鋒利，讓運(yùn)動(dòng)感變得更為強(qiáng)烈。

全新的鷹眼大燈，做了全新的內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，眼神變得更為犀利。而在霧燈框區(qū)域，細(xì)節(jié)處理上也很精致，蜂窩花紋形狀的飾板與“T”字形的鍍鉻亮條，更是提升了運(yùn)動(dòng)精致感。特別要說(shuō)明的是，在霧燈械的邊緣留有通風(fēng)口，除具有通風(fēng)擾流作用外，更能為輪胎提供通風(fēng)降溫，運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)也得以提升。

作為燈廠出身的奧迪，在做車燈方面一直是很驕傲的！看奧迪A6L的全新車燈全部開(kāi)啟時(shí)的效果，非常的亮眼。這讓我想起了那個(gè)經(jīng)典的段子：夜晚，行駛在漆黑的省道上，對(duì)向來(lái)了一輛奧迪，車燈非常的亮，照的我睜不開(kāi)眼，于是，我用遠(yuǎn)光燈射他，突然對(duì)方也打開(kāi)了遠(yuǎn)光燈，突然間，我感覺(jué)天亮了！雖然，這只是段子，但實(shí)實(shí)在在的說(shuō)明了奧迪車燈的優(yōu)秀！

全新A6L的全新結(jié)構(gòu)的大燈，棱角分明，眼神更為犀利和深邃，采用矩陣式全LED光源，配置大燈清洗裝置，將燈廠的精髓發(fā)揮到極致。A6L的這顆全新設(shè)計(jì)的大燈，在解/鎖車及開(kāi)啟燈光的時(shí)候，為我們呈現(xiàn)出精彩的燈光秀表演。

LED燈帶式日行燈，設(shè)計(jì)的新穎而獨(dú)特，高度提升了A6L的識(shí)別度。19款全新A6L配置兩種排量發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T與3.0T，其中2.0T提供40TFSI與45TFSI兩種功率版本，3.0T車型則全部提供的是3.0L V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)（55TFSI）。最大的變化是在19款車型上全部導(dǎo)入了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，替代了18款3.0T車型上的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。而相信關(guān)于渦輪增壓與機(jī)械增壓誰(shuí)更優(yōu)秀，說(shuō)法各異，實(shí)質(zhì)上，各有優(yōu)點(diǎn)吧。7速雙離合變速箱、漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)、全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)這些也構(gòu)成了動(dòng)力系統(tǒng)的先進(jìn)科技。

此次試駕體驗(yàn)的車型為45TFSI車型，也即是配置的2.0T高功率調(diào)校版本。

從發(fā)動(dòng)機(jī)倉(cāng)內(nèi)可以看到這一代的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造進(jìn)行調(diào)整，排氣歧管集成在缸蓋上，這樣的調(diào)整更有利于快速讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到的工作溫度，提升了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作效率。

試駕體驗(yàn)車型為45TFSI車型，也就即是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力224PS，最大功率165kW，最大扭矩350N.m。

變速箱則配置的是7速S-tronic雙離合變速箱，電子檔把也是豪華車的標(biāo)配，使用手感更輕盈，變速箱換擋更平順，動(dòng)力輸入也更平順，無(wú)形中也讓駕駛體驗(yàn)更為平穩(wěn)。

全新A6L的底盤(pán)為前后五連桿全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，分別設(shè)計(jì)有兩驅(qū)和四驅(qū)車型，而四驅(qū)車型全系配置全時(shí)四系統(tǒng)。試駕體驗(yàn)中，舒適的乘坐體驗(yàn)、漸進(jìn)式的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、全獨(dú)立懸掛系統(tǒng)等等，全新A6L，好開(kāi)，乘坐平穩(wěn)，空間寬敞。