在前面的文章中,我們對(duì)國(guó)內(nèi)變速箱制造商進(jìn)行了盤點(diǎn),成為話題。今天,我們用同樣的方式對(duì)國(guó)內(nèi)輪胎供應(yīng)商進(jìn)行盤點(diǎn),作為汽車唯一與地面接觸的配件,對(duì)輪胎的抓地力和耐久性對(duì)汽車操作有直接影響。購買新車最終不需要換更高級(jí)的輪胎。今天我們選擇了茶偵探,仔細(xì)分析了一下。
杭州中策橡膠有限公司
根據(jù)中國(guó)橡膠工業(yè)協(xié)會(huì)和的統(tǒng)計(jì),中策是全球排名前十的輪胎品牌,成立于1958年,最初的名稱為杭州海潮橡膠廠,說起中策可能有部分消費(fèi)者沒有印象,但旗下的朝陽輪胎知名度很高,1966年海潮推出了朝陽輪胎品牌,1992年公司改名中策橡膠,目前旗下?lián)碛形鍌€(gè)輪胎品牌,包括朝陽、好運(yùn)、威獅、全諾和雅度,配套的品牌包括國(guó)產(chǎn)車和馬自達(dá)、日產(chǎn)等合資車。
山東玲瓏集團(tuán)有限公司
玲瓏輪胎前身是招遠(yuǎn)輪胎制修廠,于1975年成立,屬于世界輪胎20強(qiáng),主要系列有御風(fēng)和綠行等,多見于中低端車型,供應(yīng)大眾、福特和通用等,但一些特制輪胎也有很高的技術(shù)含量,用于檢閱的紅旗車就配套了玲瓏的輪胎。
三角集團(tuán)
三角輪胎前身為創(chuàng)始于1976年的威海輪胎廠,研發(fā)重點(diǎn)在于工程車輛,乘用車輪胎也是更多匹配于制造商用車的品牌,比如上汽通用五菱、一汽轎車、鄭州日產(chǎn)、長(zhǎng)安鈴木和江鈴汽車等,工程車領(lǐng)域有臨工、三一、中聯(lián)重科等。
正新橡膠(中國(guó))有限公司
正新橡膠(中國(guó))有限公司是由中國(guó)臺(tái)灣正新橡膠和日本東洋橡膠成立的合資企業(yè),公司成立于1993年,2020年,全球輪胎企業(yè)排名第九,目前主要的品牌是瑪吉斯,由姚明代言,直接供應(yīng)上汽通用、上汽大眾、長(zhǎng)安福特和福建戴姆勒等車企,常見的比如ix25、艾瑞澤、雪佛蘭創(chuàng)界、福特領(lǐng)界等。
佳通輪胎(中國(guó))投資有限公司
佳通輪胎是一個(gè)新加坡品牌,1993年進(jìn)入國(guó)內(nèi),與安徽當(dāng)?shù)仄髽I(yè)合資成立了公司,目前國(guó)內(nèi)有6家工廠,也是許多國(guó)產(chǎn)品牌的主要原廠胎供應(yīng)商,包括比亞迪、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、寶駿、上汽集團(tuán)等,佳通主要通過賽事來提升輪胎制造技術(shù),連續(xù)多年參與紐博格林24小時(shí)耐力賽。比如288RunFlat缺氣保用輪胎,就是采用了源自賽事因子的干、濕地胎面膠配方。
普利司通(中國(guó))投資有限公司
2004年成立,由日本最大的輪胎制造商普利司通株式會(huì)社100%獨(dú)資,目前在國(guó)內(nèi)有4個(gè)生產(chǎn)基地,也是眾多合資企業(yè)的首選配套胎,包括偏向節(jié)能的綠歌伴、偏向舒適的泰然者和偏向運(yùn)動(dòng)的搏天族等產(chǎn)品大家都非常熟悉,品質(zhì)有保障。
米其林(中國(guó))投資有限公司
米其林是法國(guó)著名的輪胎品牌,也是世界上最大的輪胎制造商之一,2001年在上海成立了米其林中國(guó)投資有限公司,目前主要供應(yīng)寶馬、奔馳和奧迪等高端品牌,旗下的Pilot Sport 4競(jìng)馳系列是運(yùn)動(dòng)車型的原廠胎更換首選,對(duì)操控性的提升有很大幫助。
倍耐力(中國(guó))輪胎有限公司
倍耐力是意大利運(yùn)動(dòng)輪胎品牌,于2005年進(jìn)入中國(guó),目前國(guó)內(nèi)有2個(gè)生產(chǎn)基地,位于山東和河南,年產(chǎn)能達(dá)到1200萬條,2018年還與華勤集團(tuán)進(jìn)行合資,擴(kuò)大規(guī)模,旗下P Zero是高性能車型的原廠標(biāo)配和二次更換首選,包括蘭博基尼、法拉利等品牌的原廠胎都是P Zero,也是目前F1一級(jí)方程式的輪胎供應(yīng)商。
固特異中國(guó)有限公司
固特異輪胎是美國(guó)品牌,于1994年進(jìn)入國(guó)內(nèi),在大連創(chuàng)建了大連固特異輪胎有限公司,2008年通過股份收購成為固特異的獨(dú)資公司。主要占據(jù)著合資車原廠胎市場(chǎng),比如奧迪A3、A4L、凱迪拉克CT6、XTS、別克全系、雪佛蘭全系、哈弗H6、VV5等車型均標(biāo)配了固特異的輪胎。
選車偵探觀點(diǎn):從銷量統(tǒng)計(jì)來看,全世界僅有三成的輪胎銷量來自新車配套輪胎,其余均為替換輪胎,對(duì)于廠家來說,新車配套輪胎的利潤(rùn)毛利率僅為5%-10%,而普通替換輪胎的毛利率為20%以上,因此一般出廠的輪胎無需去更換,只有對(duì)操控或者舒適度有極高的要求時(shí),可以選擇米其林或者倍耐力等品牌的高端輪胎。
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