導(dǎo)游指南：最近有網(wǎng)友在線咨詢?！白疃?0萬預(yù)算，奧迪A6L和雷克薩斯ES300h這兩輛車買哪個(gè)更便宜？”現(xiàn)在讓我們看完。

首先，要搞清楚雷克薩斯ES不是C級(jí)車，雷克薩斯ES跟進(jìn)口標(biāo)軸的A4比尺寸都沒有任何優(yōu)勢(shì)。奧迪A6L與雷克薩斯ES300h兩款不同級(jí)別的車型沒有可比性，這位車友也太瞧得起雷克薩斯了。

奧迪A6L與雷克薩斯ES300h不是一個(gè)級(jí)別的，一個(gè)是以凱美瑞為底子的車，比如橫置前驅(qū)，底盤，懸掛等，標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車，就是和雅閣，邁騰，凱美瑞差不多，而奧迪A6L標(biāo)準(zhǔn)C級(jí)車，能在一起比較嗎？

很奇怪，寶馬525寶馬530是一款車，奧迪A6的40、45，奔馳的E200、300也是一款車，然而雷克薩斯ES的ES200和ES300在雷車粉絲眼里就是兩款車，拿雷克薩斯ES和寶馬5系、奧迪A6、奔馳E級(jí)比，凈往臉上貼金。

雷克薩斯ES是剛碰瓷完寶馬5系，現(xiàn)在又來碰瓷奧迪A6了，一款B級(jí)車再碰瓷難道還能碰出C級(jí)來？不過在中國，雷克薩斯ES一B級(jí)車還真碰出C級(jí)車的價(jià)格來，饑餓營銷，加價(jià)，把國人的消費(fèi)心里摸得透透的。

奧迪擁有簡潔鋒利的棱角，低肩的降低了視覺重心，看上去更沉穩(wěn)霸氣，關(guān)鍵是奧迪一直是比較注重創(chuàng)新的車型，從虛擬座艙到三塊液晶顯示屏，這些都是同級(jí)別車中唯一配置。新A6L很多配置都是同級(jí)唯一的，能實(shí)現(xiàn)近光燈和遠(yuǎn)光燈動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)的矩陣式LED大燈，更有科技感。

前幾天試駕到新款?yuàn)W迪A6L 45 TFSI 臻選動(dòng)感型，不愧是號(hào)稱燈廠的奧迪，晚上開著LED燈拍幾張圖片，逼格瞬間高了幾個(gè)檔次。前后多連桿懸掛的調(diào)教恰到好處，方向盤對(duì)于路面回饋感很好，但是座椅能很好的過濾路面的顛簸。動(dòng)態(tài)模式下的雙離合換擋更加積極，會(huì)稍稍有換擋的頓挫。方向盤轉(zhuǎn)向更加的靈敏，懸掛更硬，駕駛操控性能非常優(yōu)異。

其實(shí)A6L可謂是動(dòng)力與經(jīng)濟(jì)性能結(jié)合的是較好，48V輕混系統(tǒng)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、起步、剎車等工況優(yōu)化，能做到直接省油。當(dāng)與前方的距離小于安全值時(shí)，全新A6L就會(huì)發(fā)出警示音提醒駕駛員注意,這樣的配置還很實(shí)用。

小結(jié)：一輛代步車而已，沒必要比來比去！合適自己的才是最好的。如果是偏家用個(gè)人更推薦雷克薩斯ES300H，如果偏商務(wù)更推薦奧迪A6L，撐點(diǎn)面子，必須奧迪，要自用，奧迪也還是不錯(cuò)的，除非你遇到質(zhì)量問題，或者不能接受它那個(gè)保養(yǎng)成本。所以，奧迪滿街跑，雷克薩斯銷量只有奧迪的零頭。您怎么看呢？歡迎回復(fù)評(píng)論！