每年7月，幾乎大部分都是汽車市場的最低歌曲，所以很多人認(rèn)為7月的購車折扣也是最大的。

雖然經(jīng)銷商確實(shí)會(huì)推一些優(yōu)惠政策來促進(jìn)成交，但實(shí)際也并沒有想象中那么吸引，甚至有些車型該加價(jià)的還是得加價(jià)。那在7月份中，哪些車型的銷量依然堅(jiān)挺？

首選還是雷打不動(dòng)的三款國民轎車，朗逸、卡羅拉、軒逸，其中軒逸的銷量跌破3萬輛，本來還以為換代后能超越朗逸，或許是新車的優(yōu)惠還不夠到位吧。而朗逸的親兄弟寶來則緊跟其后。

男孩這輩子都繞不開一輛思域

如果說男人這輩子都繞不開一輛寶馬3系，那么對(duì)于男孩來說，由于經(jīng)濟(jì)實(shí)力比較有限，所以一輛思域或許是追求駕駛最無可厚非的選擇。新款思域上市后，雖然底子里還是四五年前的技術(shù)，只是外觀稍微更運(yùn)動(dòng)，更個(gè)性一點(diǎn)，配置也有一定升級(jí)，但是由于東本整體的產(chǎn)能上來后，不僅不用再加價(jià)，部分地區(qū)還有幾千到一萬不等的優(yōu)惠幅度，24741臺(tái)的銷量也是情理之中。關(guān)于思域的優(yōu)勢(shì)也不再作強(qiáng)調(diào)了，即便現(xiàn)在新車層出不窮，但它仍然是年輕人買車的首選之一。

4.9米長的大眾轎車比雅閣還便宜？

新一代帕薩特上來后直接把車長拉到4933mm，和亞洲龍幾乎在同一個(gè)水平，但是卻要比亞洲龍便宜得多。1.4T的車型優(yōu)惠過后幾乎賣到15萬元起，真的要比雅閣還便宜，拿18萬買凱美瑞的朋友真的不猶豫一下嗎？畢竟這一代帕薩特還是帶“字母”的，這個(gè)價(jià)格成為7月的中型車銷量冠軍應(yīng)該也是當(dāng)之無愧了，但是作為大眾家族偏高端的轎車，賣到這個(gè)價(jià)格，消費(fèi)者又是否真正能買到心目中帕薩特的“體驗(yàn)”？

換代后的雷凌還是搶了一波市場

雖然雷凌和卡羅拉一直都是親兄弟，但是卡羅拉的口碑實(shí)在是太根深蒂固了，兩車的銷量一直有很大的差距。近期也是兩款車型的換代上市之際，在全系的TNGA架構(gòu)下，兩車的表現(xiàn)都得到很高的評(píng)價(jià)。而新一代雷凌則搶先在今年5月份上市，暫時(shí)買不到全新卡羅拉的朋友應(yīng)該都去買雷凌了，以至于雷凌擠進(jìn)了前十的名單。其實(shí)一直以來雷凌的形象相比起卡羅拉都要年輕一點(diǎn)，而新一代車型更是把這個(gè)差距放大了。

自主品牌僅?！耙豢锚?dú)苗”

轎車市場一直以來都是合資品牌的主場，但以往的銷量前十里，最少也有兩三款自主品牌的車型，但在7月份的銷量前十五中，只剩下吉利帝豪一款了。而帝豪也確實(shí)是目前自主品牌中，做得比較不錯(cuò)的一款轎車，終端售價(jià)甚至只需5萬多起。其實(shí)拋開帝豪這款車型不說，目前吉利旗下的產(chǎn)品表現(xiàn)都很有吸引力，無論是MPV的嘉際，還是SUV的星越，都是自主品牌中比較驚艷的。

BBA最便宜的奧迪A4L賣得最好

雖然3系換代，C級(jí)改款都搶了不少熱度，但從銷量來看，奧迪的低價(jià)戰(zhàn)略依然非常吃香。奧迪A4L在7月份的銷量為14501臺(tái)，沒有意外的話應(yīng)該是賣得最好的豪華品牌車型了。雖然現(xiàn)在奧迪的車型并沒有太多亮點(diǎn)，但是在價(jià)格或是性價(jià)比上的吸引力卻非常不錯(cuò)。據(jù)了解，下一代的奧迪A4L將放棄MLB平臺(tái)，換上最“大眾”的MQB平臺(tái)，雖然降了一級(jí)，但并不用太擔(dān)心它的表現(xiàn)會(huì)下降，而且可以肯定的是，成本控制下來后，價(jià)格還會(huì)更低。

全文總結(jié)

乘聯(lián)會(huì)表示，由于國六實(shí)施前的清庫存時(shí)間短，經(jīng)銷商國五清庫壓力較大，因此6月份的零售量異常偏高，而國五/國六切換對(duì)7月的零售帶來較大的透支效應(yīng)。因此，7月份全國乘用車市場出現(xiàn)大幅環(huán)比下滑。