例如，最常見的費(fèi)舍爾安撫海馬，網(wǎng)絡(luò)上有一位母親發(fā)誓說費(fèi)舍爾海馬(Fei Shehippa)在國內(nèi)生產(chǎn)貨物、水產(chǎn)品、行貨、美國產(chǎn)和水產(chǎn)品。

其實(shí)，費(fèi)雪海馬全部都是在國內(nèi)生產(chǎn)的，而且不僅費(fèi)雪海馬，全世界的兒童玩具，有80%都是在中國生產(chǎn)的。所以，中國兒童玩具的制造水平，基本處于全球領(lǐng)先地位了。

為什么說基本呢？

因?yàn)橛袃蓚€(gè)玩具品牌的制造水平實(shí)在沒法超越，一個(gè)是樂高，另外一個(gè)還是樂高——有軟性樂高之稱的培樂多。

樂高發(fā)燒友都有一個(gè)共識，國產(chǎn)的星鉆邦寶們已經(jīng)可以和樂高趨近完美兼容了，但，在細(xì)節(jié)和品質(zhì)上，還是能感覺到明顯的差距。

培樂多的確切成分屬于高級商業(yè)機(jī)密，這個(gè)就跟可口可樂一樣，不拿到核心配方的話，國內(nèi)彩泥短時(shí)間很難超越。

在樂高和培樂多之外，全球近乎80%的玩具都是中國產(chǎn)的，從這個(gè)角度而言，兒童玩具制造水平，我們基本可以說是全球老大了。

網(wǎng)易公開課上有個(gè)新聞紀(jì)錄片，德國人拍的，名叫《美好的禮物：中國玩具》。其中，玩具銷售員面對記者提問時(shí)，有這么一句話：

然后記者開始調(diào)查，發(fā)現(xiàn)無論是德國本土的Siku（合金車模品牌，中文名仕高）、Schleich（動物塑膠模型品牌，中文名思樂）、Piko（火車模型品牌）、Zapf（夏芙娃娃）、Carrera（軌道賽車品牌，中文名卡雷拉）、TIPP-KICK（臺式足球品牌），還是瑞典的Brio（木制火車品牌），現(xiàn)在統(tǒng)統(tǒng)都是 Made in China ！

再然后，記者又開始調(diào)查中國的工廠，把調(diào)查焦點(diǎn)放在了工人的居住環(huán)境、年齡、最低收入標(biāo)準(zhǔn)、工作時(shí)長這些方面，以此控訴資本主義的罪惡。 在這個(gè)過程中，記者絲毫沒有提及國產(chǎn)玩具的品質(zhì)到底如何。 這從一定側(cè)面告訴我們： 雖然資本主義玩具品牌不斷壓榨剝削中國工人，但是在中國生產(chǎn)的玩具的品質(zhì)和德國制造沒啥太大的差別。

要說到具體的制造水平達(dá)到什么地步，非常有必要提下"兩輝一迪"。

第一個(gè)"輝"是銀輝。

國產(chǎn)玩具品牌能躋身國際中高端行列的不多。銀輝不僅在全球范圍內(nèi)都屬于中高端玩具品牌，而且在全世界的玩具中，銀輝的產(chǎn)品都可以說是品質(zhì)最好的。拿銀輝生產(chǎn)的變形警車珀利（POLI）系列來說，撕掉銀輝LOGO的話，沒幾個(gè)人相信這是中國制造的：

銀輝還是國產(chǎn)遙控飛機(jī)的開創(chuàng)者，第一架國產(chǎn)遙控飛機(jī)，就是銀輝在兩千年之后搞出來的。現(xiàn)在是個(gè)玩具廠商都能做遙控飛機(jī)，但講究升空之后穩(wěn)定性的飛行類玩具，做大了很容易，做輕做小的話就需要技術(shù)含量了。

2006年，銀輝的『小皇蜂』獲得了吉尼斯紀(jì)錄，被認(rèn)定為"全世界最輕的遙控直升機(jī)"，重量僅為10克：

具體有多小呢？和諾基亞對比看下就知道了：

『小皇蜂』在2006年夏天推向歐美市場時(shí)，銀輝和經(jīng)銷商都低估了它的潛力，當(dāng)時(shí)一上市就立馬賣爆。一些終端坐地起價(jià)，個(gè)別甚至直接加價(jià)150美元。

現(xiàn)在大家都愛講饑餓營銷、粉絲營銷，其實(shí)產(chǎn)品好到一定程度，這些東西自然而然就來了?！盒』史洹辉跉W美除了賣到爆之外，還吸引了非常非常多的粉絲，這些粉絲自發(fā)為『小皇蜂』開發(fā)網(wǎng)站、搭建論壇、運(yùn)營社區(qū)，以聚合同好。在Youtube上，粉絲們還上傳了和『小皇蜂』有關(guān)的大量視頻。 毛爸不知道國內(nèi)有多少商品（單品）能讓國外網(wǎng)友自發(fā)為其搭建維基百科，『小皇蜂』是毛爸知道的第一個(gè)。

比較可惜的是，『小皇蜂』后來被國內(nèi)同行盜版山寨得特別多，導(dǎo)致最終停產(chǎn)。但在停產(chǎn)前，全球總銷量已經(jīng)破千萬。時(shí)至今日，國外論壇上還有很多網(wǎng)友譴責(zé)痛斥國內(nèi)的山寨廠商。

2013年，銀輝的納米獵鷹『NANO FALCON』再次獲得吉尼斯世界紀(jì)錄，被認(rèn)定為"全世界最小的遙控直升機(jī)"。長僅11厘米，寬2.24厘米，高5.09厘米：

銀輝的主業(yè)是電動玩具。提到好產(chǎn)品，你們都會說德國制造和日本制造，對吧？2007年，銀輝在德國的電動玩具市場占有率排第一，在日本排第三。近幾年排名也沒有太大的變動。

另外，銀輝很久以前開發(fā)的"愛賽比"智能狗被選為國家科技館的展品，作為國產(chǎn)智能玩具高精尖的代表，還曾一度作為國禮贈送給外國總統(tǒng)。 銀輝的優(yōu)勢是產(chǎn)品，短板是不會營銷，或者說不重視內(nèi)銷市場。舉個(gè)很簡單的例子，大家可以在網(wǎng)上分別看下銀輝的國際版官網(wǎng)和國內(nèi)官網(wǎng)，前者給你感覺是個(gè)超屌的品牌，后者給你感覺就是個(gè)山寨工廠。

毛爸個(gè)人比較喜歡銀輝的知音鳥系列玩具。色彩特別特別的美，曬一波吧：

第二個(gè)"輝"是星輝。

有次和幾位同事一起調(diào)侃眾泰和陸風(fēng)，說這兩位爺要是用星輝做車模玩具的態(tài)度去山寨保時(shí)捷跟路虎，也不至于被詬病成現(xiàn)在這個(gè)樣子。

業(yè)界評價(jià)星輝都會用一個(gè)不常用到企業(yè)身上的詞：實(shí)在。

從作坊發(fā)展成為國內(nèi)第一家玩具上市公司，再到轉(zhuǎn)型泛娛樂公司控股皇家西班牙人，實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品品質(zhì)是星輝實(shí)現(xiàn)三級跳的基礎(chǔ)。拿合金車模來說，本不能和專業(yè)的汽車模型相比（星輝車模是兒童玩具范疇的），但發(fā)展到現(xiàn)在，很多車模玩家會拿星輝車模跟BBR、kyosho這些品牌對比評測，可見星輝的品質(zhì)。

星輝的主業(yè)不是靜態(tài)的合金車模，而是電動遙控車模。 因?yàn)楂@得品牌和車型的授權(quán)多，星輝幾乎生產(chǎn)了全球最多的遙控車模。 在遙控汽車模型（玩具）這個(gè)品類的生產(chǎn)制造上，星輝可以說是全球最專業(yè)的公司。

現(xiàn)在市面上星輝賣得最好的是法拉利F12寶寶童車，價(jià)格1000出頭，但性價(jià)比很高。同時(shí)，星輝也是最早做寶寶可以駕駛的仿真汽車的：

"迪"就是奧迪雙鉆了。

曾經(jīng)的曾經(jīng)的曾經(jīng)，一句"奧迪雙鉆，我的伙伴"讓毛爸和毛爸的小伙伴們，對著學(xué)校門口雜貨店的奧迪四驅(qū)車流下了無數(shù)口水……

奧迪雙鉆是為數(shù)不多的，能在一代人心中留下時(shí)代烙印的國產(chǎn)玩具品牌。

奧迪雙鉆最初一直以日本的田宮品牌為老師，正是田宮在品質(zhì)上的專注和嚴(yán)格，造就了奧迪四驅(qū)車最初的品質(zhì)。

后來奧迪自主研發(fā)的夢之隊(duì)系列，在外形設(shè)計(jì)和工藝制作上都達(dá)到了四驅(qū)車生產(chǎn)水平的頂峰，某些細(xì)節(jié)之處甚至比田宮的產(chǎn)品還要精湛。

奧迪雙鉆這幾年研發(fā)的超級飛俠，無論動畫品質(zhì)還是玩具品質(zhì)，都跟銀輝珀利系列給人的感覺一樣——看起來不像國產(chǎn)的：

然后呢，在很久很久以前，奧迪就不是玩具制造公司了，星爺《美人魚》的其中一個(gè)出品方就是奧迪雙鉆的母公司奧飛娛樂。

中國的玩具制造水平達(dá)到全球領(lǐng)先其實(shí)很容易，只要熱愛學(xué)習(xí)，同時(shí)在技術(shù)設(shè)備和制造管理兩方面做好一點(diǎn)，輕輕松松就能干過老外。但問題是，制造只是玩具這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的底層環(huán)節(jié)，賺大錢的都是美泰孩之寶這種手握大把IP的巨頭。 所以，在制造水平足夠牛逼之后，如何將業(yè)務(wù)線拓展至上游IP開發(fā)端，才是中國玩具制造業(yè)要考慮的東西。這一點(diǎn)，奧飛娛樂（奧迪雙鉆）和星輝互娛（星輝車模）就是非常好的兩個(gè)牛逼樣板。