同樣是豪華中型車，林肯Z和奧迪A4L哪個(gè)等級(jí)高？對(duì)比后差距明顯！林肯Z作為第一輛國(guó)產(chǎn)轎車，從設(shè)計(jì)到定位、價(jià)格都可以說是很有誠(chéng)意的。

林肯全新的設(shè)計(jì)在它發(fā)布的時(shí)候甚至有點(diǎn)驚艷的感覺，兩種外觀樣式滿足不同需求。

對(duì)比奧迪A4L改款之后車頭造型比此前棱角更多由于它起售價(jià)格比較高低配車型相比起林肯Z中配也要貴一些，低配外觀就會(huì)比較素些裝飾件也比較少。

林肯Z酷版本是偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的設(shè)計(jì)，車輛做了黑化的處理，沒有鍍鉻條之后也利落了不少。對(duì)比的這款車型除了貫穿式燈組外，車標(biāo)也可以點(diǎn)亮，包圍兩側(cè)有進(jìn)氣口裝飾。LED大燈組比A4L多了自適應(yīng)遠(yuǎn)近光功能，轉(zhuǎn)向輔助燈也配備。

奧迪A4L也有動(dòng)感型和致雅型兩種外觀設(shè)計(jì)，這臺(tái)低配是動(dòng)感型蜂窩狀的格柵上方還有單獨(dú)的一條開孔，配合包圍兩側(cè)的設(shè)計(jì)要比原有橫向鍍鉻格柵更好看。與競(jìng)品相比它的車頭設(shè)計(jì)更居中，全LED燈組相比林肯Z多了雨霧模式。

A4L相比之下整臺(tái)車會(huì)更緊湊些，在車尾部分有個(gè)快速向下的收緊，不如林肯Z樣子舒展。尾燈也是傳統(tǒng)的樣式底部配有雙邊共兩出排氣林肯Z車身尺寸全面超過A4L車輛所呈現(xiàn)的視覺效果也是寬大的感覺，車尾部分采用了溜背風(fēng)格，線條更流暢全貫穿式燈組也很協(xié)調(diào)。

奧迪A4L的內(nèi)飾放到現(xiàn)在來看稍微有點(diǎn)落伍了，只能等到換代用上那套三屏幕的設(shè)計(jì)了。由于對(duì)比的是低配車型內(nèi)飾搭配上也比較的素，銀色飾板占據(jù)了大量位置。林肯Z的方向盤是比較少見的兩輻樣式，也是車內(nèi)為數(shù)不多帶有“美系“感覺的部分，方向盤兩側(cè)是觸控按鍵。全液晶儀表顯示內(nèi)容豐富，副駕前方比競(jìng)品多了娛樂屏幕。

A4L三輻方向盤手感不錯(cuò)，盤輻要比林肯Z小一些，尺寸比較合適。它的全液晶儀表有比較強(qiáng)的科技感，顯示的內(nèi)容也很豐富。在內(nèi)飾用料上，不如林肯Z豪華，皮質(zhì)覆蓋較少林肯Z27英寸的巨屏視覺效果很棒，星云人機(jī)交互頁(yè)面很適合我們的使用習(xí)慣屏幕響應(yīng)快，功能上也涵蓋車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級(jí)。

乘坐空間林肯Z在后排會(huì)有一些優(yōu)勢(shì)，軸距更大點(diǎn)空間利用也更加合理。但它的坐墊沒有A4L長(zhǎng)，后排的座椅也要比A4L高一些，后排中間地板凸起林肯Z沒有A4L高。林肯Z前排帶有手機(jī)無線充電板，斜向下的位置很好用。奧迪A4L前排儲(chǔ)物格更多一點(diǎn)，但后排沒有扶手杯架。

三大件方面，林肯Z全系都是高功率2.0T+8AT這一點(diǎn)比奧迪A4L厚道很多，不過很可惜，林肯Z采用的是橫置平臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)，四驅(qū)性能沒有奧迪強(qiáng)，底盤方面，奧迪A4L采用鋁合金五連桿，而林肯Z則是雙球節(jié)的麥弗遜改良版，結(jié)構(gòu)上奧迪A4L更像豪華車該有的樣子。

結(jié)語(yǔ)

林肯Z作為后來者，和上市已經(jīng)有段時(shí)間的奧迪A4L相比不論是價(jià)格、設(shè)計(jì)還是產(chǎn)品的體驗(yàn)都要更勝一籌。它是首款國(guó)產(chǎn)林肯轎車，與同級(jí)別老大哥奧迪A4L靜態(tài)對(duì)比完后可謂誠(chéng)意十足，也更符合如今的消費(fèi)審美和需求。而奧迪A4L產(chǎn)品做工和精致度不錯(cuò)，品牌也比較有號(hào)召力。大家會(huì)更喜歡誰(shuí)？歡迎下方留言評(píng)論。