預(yù)算400，000 ~ 500，000買車的用戶應(yīng)該是小企業(yè)的總經(jīng)理或更高的水平。

在這個(gè)預(yù)算區(qū)間能選擇的車型并不多，首先瞄準(zhǔn)的目標(biāo)的就是BBA，知名度大、帶來(lái)的影響力以及使用效果都很不錯(cuò)，其中奧迪A6L與寶馬5系和奔馳E級(jí)相比，價(jià)格更親民一些，而且剛來(lái)到中國(guó)的奧迪A6一直都是官車的形象，留在人們心中的印象就是踏實(shí)、可靠。所以?shī)W迪A6L也是同級(jí)車型中銷量最好的車型，如今已經(jīng)更新到第八代車型，外觀和內(nèi)飾都進(jìn)行了全面升級(jí)，為用戶來(lái)帶更豪華的駕乘體驗(yàn)，接下來(lái)就讓我們一起看看這款車的詳細(xì)表現(xiàn)吧。

全新奧迪A6L在外觀方面依然保持沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車頭部分的六邊形進(jìn)氣格柵的樣式有所改變，由原來(lái)的貫穿式鍍鉻條變成現(xiàn)在的點(diǎn)陣式鍍鉻條，與奧迪A8L霍希版車型很相似，看起來(lái)豪華感十足，兩側(cè)的大燈組變化并不大，LED日間行車燈與現(xiàn)款車型保持一致，但是在亮度上有所提升，大燈組標(biāo)配了矩陣式LED大燈，并且支持選裝更高級(jí)別的高清矩陣式LED大燈，而且，在新款車型上還增加了奧迪LOGO投射燈，點(diǎn)亮?xí)r可以把奧迪LOGO投射在路面上，營(yíng)造出科技感。

車身側(cè)面看起來(lái)年輕了許多，前后翼子板向外突出，營(yíng)造出肌肉車的運(yùn)動(dòng)感，同時(shí)體現(xiàn)出了年輕的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，寬大的后門以及向車尾延伸的三角窗，在視覺(jué)上拉伸了車身長(zhǎng)度，這一代奧迪A6L雖然延續(xù)了沉穩(wěn)大氣的風(fēng)格，但是加入了很多運(yùn)動(dòng)元素，車尾部分采用Coupe設(shè)計(jì)，配合前低后高的車底裙線有一種“短跑運(yùn)動(dòng)員”的視覺(jué)感。車身尺寸方面的長(zhǎng)寬高分別為：5038/1886/1475mm，軸距為3024mm。

車尾部分的變化并不明顯，只是后包圍的飾條樣式進(jìn)行了升級(jí)，不過(guò)現(xiàn)款的奧迪A6L尾部是比較完美的，兩個(gè)LED尾燈之間用鍍鉻飾條連接，提升了尾部的層次感，看起來(lái)也很有檔次，與上一代奧迪A8L的設(shè)計(jì)理念相同。有很多網(wǎng)友說(shuō)，現(xiàn)款A(yù)6L在遠(yuǎn)處看，車尾和A8L一樣，估計(jì)這樣的話是A6L車主最喜歡聽到的，畢竟價(jià)格只有A8L的一半，卻有了事半功倍的效果。

全新奧迪A6L的內(nèi)飾再一次把實(shí)木飾板用上了，也是同級(jí)車型中唯一一個(gè)采用實(shí)木裝飾的車型，因?yàn)楝F(xiàn)在的主流消費(fèi)群體都是年輕人，他們喜歡年輕有活力的設(shè)計(jì)，比如碳纖維飾板，既高級(jí)又能增添運(yùn)動(dòng)感，但是奧迪A6L還是要保持車身定位，保持沉穩(wěn)大氣的設(shè)計(jì)理念，而且實(shí)木裝飾配合內(nèi)飾氛圍燈并不顯得老氣，而是更豪華了。硬件配置方面沒(méi)有變化，三幅多功能方向盤的握感依然那么出色，12.3英寸全液晶儀表支持多種顯示模式，還可以顯示導(dǎo)航等信息。中控部分采用雙屏設(shè)計(jì)，上面為10.1英寸中控屏，下面為8.6英寸空調(diào)控制屏，這塊屏幕還可以控制座椅的相關(guān)功能，取消了實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)，使中控部分看起來(lái)非常簡(jiǎn)潔。

全新奧迪A6L的軸距已經(jīng)超過(guò)了3米，讓后排空間表現(xiàn)更出色，身高180cm的成年男性坐在后排腿部空間有兩拳半的距離，頭部空間有一拳距離，座椅的角度很合理，長(zhǎng)時(shí)間乘坐也不會(huì)感到疲憊，新款車型的座椅采用翻包皮材質(zhì)，相比傳統(tǒng)的真皮來(lái)說(shuō)，冬季不會(huì)很涼，夏季的透氣性表現(xiàn)也很不錯(cuò)，不會(huì)覺(jué)得悶熱。因?yàn)槿聤W迪A6L是四驅(qū)車型，所以地臺(tái)的中間位置凸起比較高，后排的中間位置不適合長(zhǎng)時(shí)間乘坐。

動(dòng)力方面分別搭載了2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)、以及3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng)，其中2.0T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為190馬力，最大扭矩為320N·m，0-100km/h加速時(shí)間為8.3秒，百公里綜合油耗為7.11L。2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為245馬力，最大扭矩為370馬力，0-100km/h加速時(shí)間為7.8秒，百公里綜合油耗為7.26L。3.0T V6發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為340馬力，最大扭矩為500N·m，0-100km/h加速時(shí)間為5.6秒，百公里綜合油耗為8.52L。三款不同型號(hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)在傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配的都是7擋濕式雙離合變速箱，換擋邏輯都很聰明，而且油耗表現(xiàn)都很出色，3.0T車型的百公里油耗僅為8.52L，是同排量發(fā)動(dòng)機(jī)中最省油的。

總體來(lái)說(shuō)，全新奧迪A6L的表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，雖然不能給大家眼前一亮的視覺(jué)沖擊，但是卻能散發(fā)出沉穩(wěn)大氣的形象，也正因如此，才會(huì)擁有數(shù)以萬(wàn)計(jì)的用戶選擇了這臺(tái)車，低調(diào)又不失豪華，堅(jiān)持自己的路線。

大家看完這款車之后有什么感想呢？歡迎說(shuō)說(shuō)自己的看法。