11月2日，奧迪旗艦轎車A8迎來了中期改造，新車在外觀裝修和配置上都進行了升級，其目的當(dāng)然是為了提高豪華和技術(shù)的水平。(威廉莎士比亞，《北方專家》)。

全新一代奧迪A8在2018年的時候在國內(nèi)上市，作為奧迪的旗艦產(chǎn)品，定位的是高端商務(wù)人群，超大的車身尺寸也帶來了很強的氣勢。

中期改款的奧迪A8依舊會提供標(biāo)軸的A8、長軸的A8L以及更加運動的S8和S8L，而進入國內(nèi)的都只有A8L和S8L，畢竟大家都知道國內(nèi)的這些老板們對尺寸有著比較高的要求。所以奧迪還特意的為國內(nèi)用戶準(zhǔn)備了A8L Horch，這款車在前不久筆者給大家講過，其軸距加長了130mm，并且對后排的配置提升很大。

目前在售的奧迪A8L是第四代產(chǎn)品，在2018年的時候推出，雖說也過了三年多的時間，但看上去還是非常前衛(wèi)的。而此次中期改款也并未對外觀進行大刀闊斧的改變，主要是對車頭和車尾的細節(jié)上調(diào)整，同時也首次引入S-LINE外觀套件，比如前格柵的尺寸進一步加大，配合造型夸張的下包圍，運動感會更強一些。

有“燈廠”稱號的奧迪自然不會錯過這次中期改款的機會，給新款A(yù)8換上了最新科技的大燈。數(shù)字矩陣式LED燈組采用了最新的DMD數(shù)字微鏡元件，每一個大燈含有130萬個微鏡，可以保證光束的最大精度，就比如說在行進過程中單獨增亮行駛中的車道，這氣場簡直了。

車身側(cè)面和尾部的變化就很小了，修長的線條和富有層次感的車尾營造出了很強的商務(wù)感。不過作為一臺商務(wù)車，奧迪A8在車身顏色上的選擇卻很豐富，共11種配色，包括蒼穹藍、曼哈頓灰和極致藍等，并且還推出了5款全新的配色：天云灰、花劍銀、都市綠、大地灰和冰川白。

內(nèi)飾的整體設(shè)計沒有發(fā)生什么變化，依舊是奧迪家族最新的數(shù)字化座艙概念，科技感很不錯，但也確實缺少一些新鮮感。全液晶儀表盤的科技感非常強，內(nèi)部顯示內(nèi)容非常豐富，并且UI界面的設(shè)計也非常有高級感。此外，新車還將配備全新奧迪互聯(lián)平臺打造的Audi connect互聯(lián)系統(tǒng)。

當(dāng)然作為一款商務(wù)豪華車，奧迪A8依舊會提供4座和5座來供選擇，并且在此前也提及到了針對國內(nèi)用戶推出的A8L Horch在后排的配置會更加奢華，座椅按摩具備18個氣墊支撐，還有腳底按摩、折疊桌、四區(qū)空調(diào)、后排大屏、23揚聲器的B&O音響。

動力部分，新款奧迪A8L依舊會提供3.0TFSI V6（高低功率）+48V輕混系統(tǒng)和4.0TFSI雙渦輪增壓V8發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)三種動力來供選擇，最大輸出功率分別為286匹馬力、340匹馬力和480匹馬力，全系匹配8速手自一體變速器并配備quattro四驅(qū)系統(tǒng)。當(dāng)然插電混動車型也不會缺席。

對于奧迪A8來說，其最大的競爭對手就是奔馳S級和寶馬7系了，但就市場的表現(xiàn)來看，S級無疑是最強悍的，即使換代之后大家對全新一代車型的外觀褒貶不一，但還是有不少的老板被它的性能和氣場折服。而7系則一直是一些追求個性運動的老板們的選擇，特別是換代之后氣場也跟上來了。

而A8首先是價格相比起另外兩位便宜，加上較大的市場優(yōu)惠，還是會有不少的用戶去選擇它，但是在更高端的市場，A8就感覺要乏力一些。所以這次奧迪也帶來了全新的版本A8L Horch，來沖擊更高端的市場，它具體的表現(xiàn)會如何，讓我們一同期待。

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