說到常見的汽車類奢侈品牌，首先你會(huì)想到BBA。老品牌德系三兄弟歷史悠久，產(chǎn)品力強(qiáng)，受到全世界的廣泛喜愛。可以說非常受歡迎，特別是在國內(nèi)市場。我相信，以同樣的價(jià)格，大多數(shù)人都會(huì)買一臺(tái)BBA支持的場景。(大衛(wèi)亞設(shè))。

那既然BBA產(chǎn)品如此受廣大用戶青睞，車叔就選擇兩款車帶大家看一下，BBA究竟有什么魔力，能讓消費(fèi)者如此著迷。

本次選擇的車型是奧迪A3 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪華致雅型以及奔馳A級(jí) 2021款 A 200 L 運(yùn)動(dòng)轎車動(dòng)感型，兩者價(jià)格差距不大，只有100元左右。

風(fēng)格差異不大

細(xì)節(jié)稍有不同

作為一個(gè)看臉時(shí)代誕生的車型，即便是有豪華品牌傍身，在顏值方面也不能太過于落后，尤其是對(duì)于年輕消費(fèi)者來說，顏值方面在購車要素中占有很大的比重。

奧迪A3在外觀設(shè)計(jì)方面依舊延續(xù)奧迪家族式設(shè)計(jì)，大氣的前臉，帥氣的六邊形中網(wǎng)，內(nèi)側(cè)采用熏黑式小六邊形造型，搭配兩側(cè)LED大燈，時(shí)尚感十足。

側(cè)身線條相對(duì)比較柔和，簡約大氣，尾部線條相對(duì)來說比較分明，單邊雙出排氣筒又增添了幾分運(yùn)動(dòng)感。車身尺寸方面，奧迪A3的車身長寬高為4548*1814*1429 mm，軸距為2680mm。寬度占優(yōu)，其它尺寸相比較奔馳A200L來說稍顯劣勢。

而奔馳A200L同樣采用了家族化設(shè)計(jì)，但相比較奧迪A3來說運(yùn)動(dòng)風(fēng)格更突出一點(diǎn)，星空點(diǎn)綴的中網(wǎng)加上醒目的奔馳大標(biāo)，辨識(shí)度簡直不要太明顯，一看就是奔馳家族運(yùn)動(dòng)款，兩側(cè)大燈同樣采用了LED光源，比較用心。

側(cè)身線條較為明朗，也凸顯其運(yùn)動(dòng)風(fēng)的定位，尾部線條相比較奧迪A3來說差點(diǎn)意思，不過整體效果也非常不錯(cuò)。車身尺寸方面，奔馳A200L車身的長寬高分別為4622*1796*1454 mm，軸距為2789mm，可以看出在車身尺寸方面，奔馳A200L是稍占優(yōu)勢的。

在車叔看來，外觀方面，兩車的設(shè)計(jì)都非常時(shí)尚動(dòng)感，符合時(shí)下年輕人的追求，不過奧迪A3還提供了標(biāo)準(zhǔn)軸距版Sportback兩廂車以及長軸距版Limousine三廂車，在設(shè)計(jì)風(fēng)格上也有致雅型和運(yùn)動(dòng)型可以選擇，可覆蓋不同喜好的用戶，而在車身尺寸方面，則是奔馳A200L占據(jù)優(yōu)勢，所以說選擇要面子還是要空間，用戶需自行甄選。

外觀時(shí)尚動(dòng)感，作為兩款豪華品牌，在內(nèi)飾方面同樣沒有拉胯，奧迪A3采用了大量的軟包裹材質(zhì)，搭配鋼琴烤漆以及仿木紋飾板，豪華感瞬間提升，副駕駛貫穿式通風(fēng)口算是一個(gè)亮點(diǎn)，中控臺(tái)按鍵布局合理，使用方便，此外12.3英寸液晶儀表盤以及10.1英寸中控大屏的搭配也充滿了科技感。

奔馳A200L的中控更像是外觀的寫照，充滿了滿滿的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，用料方面也非常不錯(cuò)，雙聯(lián)屏是一大特色，兩塊10.25英寸的大屏連在一起，非常吸人眼球，而炮筒型出風(fēng)口彰顯了其運(yùn)動(dòng)的特色，中控按鍵布局合理，使用也非常方便。

主流配置齊全

奧迪稍占優(yōu)勢

配置方面一向是年輕人購車的決定性因素之一，從配置上來看兩車都配備了時(shí)下主流的一些配置，像胎壓監(jiān)測、倒車影像、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停、無鑰匙啟動(dòng)等等，不過在具體的配置上面還是有很大差距的。

奧迪A3相比較奔馳A200L多了車道偏離預(yù)警、疲勞駕駛提示、主/副駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱、車載PM2.5過濾裝置以及前大燈雨霧模式等，而奔馳A200L相比較奧迪A3多了自動(dòng)泊車入位以及自動(dòng)駐車等配置，在同樣價(jià)位的情況下，奧迪A3在配置方面要比奔馳A200L豐厚一些。

動(dòng)力差距不大

奔馳數(shù)據(jù)占優(yōu)

在動(dòng)力方面，兩車的表現(xiàn)還算不錯(cuò)，作為家用代步車，完全可以滿足日常出行的需求，奧迪A3搭載了一款1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率110kW，最大馬力150Ps，最大扭矩為250N·m，匹配的是7擋干式雙離合變速器，而奔馳A200L則搭載了一款1.3T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率120kW，最大馬力163Ps，最大扭矩同樣為250N·m，匹配的是7擋濕式雙離合變速器。

從字面數(shù)據(jù)上看，奔馳A200L搭載的1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，相比較奧迪A3的1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)在排量上要小一點(diǎn)，但在實(shí)際表現(xiàn)中是要優(yōu)于奧迪A3的，除了在扭矩方面相同之外，其它方面占據(jù)優(yōu)勢。

而在傳動(dòng)方面，奧迪A3搭配的7擋干式雙離合變速器雖然在傳動(dòng)效率方面有優(yōu)勢，但在市區(qū)環(huán)境下，要比奔馳A200L搭載的7擋濕式雙離合變速器差了一些。

車叔總結(jié)

作為國內(nèi)耳熟能詳?shù)暮廊A品牌，奔馳以及奧迪都是普通人長期羨慕的存在，而隨著合資車型價(jià)格的下探，普通人也有了可以買豪車的機(jī)會(huì)，而通過對(duì)比我們不難發(fā)現(xiàn)，兩款車型還是能經(jīng)得起考驗(yàn)的，都是比較符合時(shí)下年輕人的購車需求，但在空間、配置以及動(dòng)力方面還是有著細(xì)微的差異化，這就需要用戶在購車的時(shí)候自己權(quán)衡，看看究竟是哪種因素最能打動(dòng)你。?