買車買宮合并不是理性的選擇?？隙ㄓ泻芏嗳诉@樣告訴你。但他們可能忘了對(duì)你說(shuō)后話。這不適用于特別便宜的車或特別貴的車。

原因很簡(jiǎn)單，便宜的車如果你不買頂配，很多配置你都無(wú)法得到，其中甚至還包含了不少有關(guān)安全的配置，這很重要；而很貴的那些車買頂配是因?yàn)檐囍髡娴牟徊铄X。

頂配能在10萬(wàn)左右的合資車屈指可數(shù)，接下來(lái)就為大家挑選了幾款還不錯(cuò)的產(chǎn)品，它們主要是以品牌和價(jià)格進(jìn)行區(qū)分，所以其中既包含了緊湊型車，也包含有小型車。

這幾款車選擇的都是頂配車型，可以看到在優(yōu)惠之前有些車型的價(jià)格就已經(jīng)不及10萬(wàn)了，而在算上優(yōu)惠之后，它們的裸車價(jià)基本都可以降到10萬(wàn)以下。所以價(jià)格確實(shí)不高，但它們到底值不值這10萬(wàn)塊錢呢？在它們四款車之間，又該如何選擇呢？

外觀對(duì)比：捷達(dá)時(shí)尚，鋒范運(yùn)動(dòng)

捷達(dá)作為大眾旗下的一個(gè)新品牌，于今年才剛剛推出，新車的設(shè)計(jì)主要還是采用的大眾家族風(fēng)格，十分熟悉；愛麗舍其實(shí)和捷達(dá)VA3的設(shè)計(jì)理念很像，都是較為傳統(tǒng)的三廂車樣式，但是在細(xì)節(jié)之處更加圓潤(rùn)，少了一些而棱角的體現(xiàn)，這也正是法系車的特有風(fēng)格。

本田鋒范的整體造型較為運(yùn)動(dòng)，車頭下溜的造型有一種躍躍欲試的感覺(jué)，相信年輕人會(huì)更加偏愛；豐田威馳FS是一款兩廂小型車，整體造型也較為時(shí)尚，而且內(nèi)部空間其實(shí)一點(diǎn)也不差。

內(nèi)飾對(duì)比：捷達(dá)VA3有種奧迪的味道

對(duì)于這個(gè)價(jià)位的合資車來(lái)說(shuō)，我并沒(méi)有奢求它們能把內(nèi)飾做的多好多好，花在這方面的錢倒不如升級(jí)點(diǎn)安全配置來(lái)的更加實(shí)在。確實(shí)，威馳FS和愛麗舍連塊中控屏幕都沒(méi)有，這也就意味著它們還不支持倒車影像，而愛麗舍好在還有個(gè)倒車?yán)走_(dá)，威馳FS就比較考驗(yàn)技術(shù)了。

而捷達(dá)VA3和本田鋒范雖然有中控屏幕，但它們其實(shí)原廠并不帶倒車影像功能，如果有需求的話，自己裝一個(gè)也就幾十塊錢的事兒，畢竟顯示屏已經(jīng)有了。

空間對(duì)比：本田綜合表現(xiàn)好

這四輛車的寬度和高度基本相當(dāng)，捷達(dá)VA3在長(zhǎng)度方面更加突出，而威馳FS因?yàn)槭莾蓭?，所以在長(zhǎng)度方面較為劣勢(shì)。在軸距方面，雪鐵龍的軸距最長(zhǎng)，但是實(shí)際的內(nèi)部空間上，其實(shí)還是本田鋒范的表現(xiàn)更好。其它三輛車后排空間的差距則不大，當(dāng)然也包括兩廂的威馳FS。

在后備箱的進(jìn)深方面，愛麗舍預(yù)料之中的表現(xiàn)最好，而捷達(dá)VA3和本田鋒范的表現(xiàn)也還不錯(cuò)，但是威馳FS由于軸距的原因，在這個(gè)環(huán)節(jié)的表現(xiàn)就不太如人意了。

不過(guò)威馳FS由于兩廂車的造型，它后備箱開口的開度要高出不少，所以即使在后排座椅放倒的情況下，它能夠裝下更大的物品。而愛麗舍由于尾燈的特殊造型，它后備箱開口下部的橫向空間很窄，不利于行李的拿放。

底盤對(duì)比：法國(guó)人的底盤造詣不容置疑

在底盤方面，四輛車的基本結(jié)構(gòu)都是前麥弗遜獨(dú)懸+后扭力梁非獨(dú)懸的配置。但是由于調(diào)教水平的高低，實(shí)際駕駛起來(lái)還是出于法國(guó)人之手的愛麗舍會(huì)更好一些，主要體現(xiàn)在高速的穩(wěn)定性，過(guò)彎的支撐性以及懸架的韌性方面。當(dāng)然，出于德國(guó)大眾基因的捷達(dá)VA3也表現(xiàn)優(yōu)秀。

但是鋒范和威馳FS就別追求太多了，高速發(fā)飄那是來(lái)的實(shí)實(shí)在在，60碼過(guò)彎我都沒(méi)有信心。

動(dòng)力總成對(duì)比：舒適為第一原則

單就動(dòng)力方面的表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，雖然鋒范用的是更偏舒適的CVT變速箱，但是無(wú)論從數(shù)據(jù)還是實(shí)際的駕駛感受來(lái)說(shuō)，本田鋒范確實(shí)要來(lái)的更加直接，這與它的高轉(zhuǎn)速脫不開干系，不過(guò)伴隨而來(lái)的是相對(duì)較高的油耗。但它們都是自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，定位也都是普通家用車，所以它們之間的動(dòng)力差別也算不上大。

舒適性方面，這四款車都很聰明的避開了雙離合器變速箱。捷達(dá)VA3和愛麗舍使用的是6AT變速箱，也能兼顧一定的舒適性；而鋒范和威馳FS則采用了以平順著稱的CVT變速箱，再搭配上更加平順的自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，這樣的組合基本就是為了舒適而考慮。

配置對(duì)比：捷達(dá)VA3的優(yōu)勢(shì)在這里

這四款車的價(jià)格基本上差不了太多，但是在配置方面的差別就很明顯了，據(jù)此也基本就能看出哪款車的性價(jià)比更高，相信很多人選車的主要依據(jù)也就在這里。

可以明顯看出，捷達(dá)VA3配置最為豐富，像這個(gè)價(jià)位合資車型普遍沒(méi)有的前后排頭部氣簾、前排座椅加熱和后視鏡加熱等等它都有配備，所以配置真的不算低了。而愛麗舍則以選裝的形式提供了部分配置，但其它的還好，一個(gè)ESP你竟然還要我選裝，實(shí)在是有些過(guò)分，不過(guò)生氣歸生氣，這個(gè)配置還是建議大家選上為好。

本田鋒范和威馳FS就不多說(shuō)了，買三大件送車也就這樣了，畢竟人家的機(jī)械素質(zhì)確實(shí)更高，可靠性和耐久性更好。

十三先生點(diǎn)評(píng)：

這四輛車從目前來(lái)看，性價(jià)比最高的肯定是捷達(dá)VA3，但是實(shí)際的銷量上，本田和豐田卻是更高。好理解也不好理解，好理解的是你要知道這個(gè)價(jià)位消費(fèi)者的需求是什么：油耗低、維修費(fèi)用低、保養(yǎng)費(fèi)用低、車不愛壞、怎么省錢怎么來(lái)，而這些正是日系車的強(qiáng)項(xiàng)。不好理解的就是，那么低的配置除了駕駛基本沒(méi)有什么使用體驗(yàn)可言，基本的舒適性配置也都沒(méi)有，它們真的適合家用嗎？屏幕前的你會(huì)如何選擇？又有什么看法呢？