作為一線(xiàn)豪華品牌，奔馳、寶馬、奧迪的市長(zhǎng)/市場(chǎng)認(rèn)知度明顯高于其他豪華品牌，那么在這三個(gè)汽車(chē)品牌中該如何選擇呢？今天我們不談生產(chǎn)力，只談這三種產(chǎn)品的故障率和養(yǎng)車(chē)成本。

BBA誰(shuí)的可靠性更好？

奔馳、寶馬和奧迪這三個(gè)品牌，誰(shuí)的質(zhì)量更穩(wěn)定，一直是眾說(shuō)紛紜，三個(gè)品牌的質(zhì)量穩(wěn)定性都算不上出色，上了年限的BBA往往都伴隨著漏油的問(wèn)題，但是國(guó)內(nèi)網(wǎng)友應(yīng)該比較公認(rèn)的一點(diǎn)就是，北京奔馳的車(chē)型，質(zhì)量最拉胯。（僅限于北京奔馳，不包括進(jìn)口奔馳）。

而華晨寶馬和一汽奧迪的質(zhì)量，要比北京奔馳更好，而其中，華晨寶馬的質(zhì)量要比一汽奧迪強(qiáng)一點(diǎn)，華晨寶馬的故障率更低，并且三大件方面更穩(wěn)定，反觀一汽奧迪，在變速箱、發(fā)動(dòng)機(jī)方面的故障和投訴更多，數(shù)據(jù)也能支持我們的觀點(diǎn)。

從汽車(chē)之家出具的新車(chē)質(zhì)量報(bào)告，寶馬連續(xù)兩年高于行業(yè)平均值，而奧迪和奔馳都要低于平均值，這也證明了，BBA三個(gè)汽車(chē)品牌，質(zhì)量穩(wěn)定性都不算特別出色，但是硬要找一個(gè)，寶馬的質(zhì)量是最出色的。

BBA誰(shuí)的養(yǎng)車(chē)成本更高？

那么，這三款車(chē)養(yǎng)起來(lái)，誰(shuí)的成本更低最輕松呢？我們以寶馬5系、奔馳E級(jí)和奧迪A6L為例，來(lái)算算這三者的養(yǎng)車(chē)成本。

先看油耗支出，都是選取2.0T版本的最低配車(chē)型，根據(jù)小熊油耗的大數(shù)據(jù)顯示，寶馬5系 2021款 改款 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝的眾測(cè)油耗是9.45升，奧迪A6L 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型的車(chē)主眾測(cè)油耗是9.27升，奔馳E級(jí) 2021款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型的眾測(cè)油耗是10.09升?？梢钥闯觯瑠W迪的油耗最低，寶馬稍高，奔馳最高，如果按照一年行駛1萬(wàn)5千公里計(jì)算，當(dāng)前8.16元每升的油價(jià)計(jì)算，奔馳一年在燃油支出方面，要比奧迪多出1000元。

再看保養(yǎng)成本，寶馬5系的小保養(yǎng)價(jià)格最低，為1065元，但是大保養(yǎng)的價(jià)格較高。6萬(wàn)公里的保養(yǎng)成本是16344元。

奔馳E級(jí)的小保養(yǎng)價(jià)格是1182元，而且6萬(wàn)公里要做一次全面保養(yǎng)，6萬(wàn)公里的保養(yǎng)成本是17550元。

奧迪A6L小保養(yǎng)的價(jià)格是1447元，6萬(wàn)公里的保養(yǎng)成本是18736元，是三款車(chē)之中最高的，主要是工時(shí)費(fèi)太高。好不容易省下來(lái)的油錢(qián)，又搭進(jìn)去了。

當(dāng)然了，如果你被4S店忽悠加項(xiàng)了，那保養(yǎng)的成本要遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這么多。

為了方便大家觀看，我們制作了一個(gè)表格，從表格能夠看到，如果都是行駛6萬(wàn)公里，因?yàn)楸捡YE級(jí)的油耗最高，并且保養(yǎng)成本較高，其用車(chē)成本是最高的，而寶馬5系的用車(chē)成本最低。但是差距也不大，只有幾千元。但是如果把維修成本也算上，那奔馳E級(jí)因?yàn)楣收下矢?，其用?chē)成本可能要比其他兩個(gè)車(chē)型高得多。

其實(shí)買(mǎi)這個(gè)價(jià)位車(chē)型的消費(fèi)者，對(duì)于用車(chē)成本的關(guān)注度已經(jīng)不高了，幾十萬(wàn)的車(chē)都買(mǎi)了，還在乎每年用車(chē)那2萬(wàn)塊錢(qián)嗎？但是如果您買(mǎi)車(chē)的錢(qián)是家里給的，要靠工資來(lái)養(yǎng)車(chē)，那寶馬5系在這三款車(chē)之中，養(yǎng)起來(lái)是相對(duì)輕松一點(diǎn)的，至于奔馳E級(jí)，你說(shuō)它故障率高、用車(chē)成本也高，但是誰(shuí)叫它是奔馳呢？