每位記者:段思瑤所有編輯:孫磊
“多年后,上海國際車展期間能夠正式介紹第二個合作伙伴,這對我們意義重大。
”談及將在2021年上海車展中揭開神秘面紗的上汽奧迪,奧迪中國總裁安世豪抑制不住內(nèi)心的喜悅。奧迪中國總裁安世豪(圖片來源:企業(yè)供圖)
上汽奧迪的落地開花,意味著奧迪品牌在中國市場將擁有兩個合資伙伴,而如何均衡兩者在產(chǎn)品、渠道等方面的分配,一直是外界關(guān)注的焦點(diǎn)。
“兩個合作伙伴都有明確定位,上汽奧迪將為中國市場提供額外的、互補(bǔ)性的產(chǎn)品,而這些產(chǎn)品不會與現(xiàn)有的一汽-大眾奧迪產(chǎn)品形成直接競爭?!卑彩篮勒f。
上汽奧迪新車明年上市
《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者獲悉,上汽奧迪將在2021上海車展中亮相兩款車型,其中一款是C級轎車,另一款則是MEB平臺的概念車。明年一季度,上汽奧迪將有兩款車型正式上市銷售。
對于一汽-大眾奧迪的發(fā)展,安世豪透露:“接下來,一汽-大眾奧迪將主要負(fù)責(zé)包括奧迪國產(chǎn)車、進(jìn)口車和國產(chǎn)PPE車型生產(chǎn)銷售三個板塊的業(yè)務(wù),其中進(jìn)口車業(yè)務(wù)將繼續(xù)擴(kuò)大?!?/p>
今年1月18日,奧迪一汽新能源合資公司(以下簡稱奧迪一汽)成立,生產(chǎn)PPE平臺車型。隨后,2月10日,一汽奧迪銷售有限責(zé)任公司(以下簡稱一汽奧迪)在杭州注冊成立,負(fù)責(zé)PPE平臺車型的相關(guān)銷售業(yè)務(wù)。目前,一汽奧迪已經(jīng)在籌備將相關(guān)的人員搬遷到杭州工作。
圖片來源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 資料圖
除了產(chǎn)品層面,上汽奧迪和一汽-大眾奧迪在渠道層面的布局也不盡相同。安世豪表示:“上汽奧迪將引入‘代理制’模式,這些代理服務(wù)商負(fù)責(zé)對接客戶,并推介產(chǎn)品,代理合作伙伴的利潤主要是銷售車所帶來的傭金。”
記者了解到,上汽奧迪的銷售業(yè)務(wù)將由現(xiàn)有的一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商投資人來運(yùn)營,所有一汽-大眾奧迪的4S店都可以申請做上汽奧迪的售后業(yè)務(wù)。
除此之外,上汽奧迪初期規(guī)劃在80個城市建設(shè)約200個“城市展廳”,主要建在商圈或者購物中心。如果一汽-大眾奧迪經(jīng)銷商投資人想申請城市展廳,旗下4S店必須要提供相關(guān)的售后服務(wù)。
“我們會充分利用目前一汽-大眾奧迪4S店的服務(wù)能力。對于經(jīng)銷商投資人來說,通過這樣的部署,他們能夠最大程度減少自己的投資。對于消費(fèi)者來說,他們面對的是同一個奧迪品牌?!卑彩篮捞寡?,奧迪希望通過新合作伙伴和新產(chǎn)品的引入,創(chuàng)造真正的增值價值。
雙路線并行 布局南北聯(lián)動
除了上汽奧迪的新車,在即將到來的上海車展中奧迪品牌還將亮相兩款全球首發(fā)車型,包括未來將在奧迪一汽生產(chǎn)的PPE車型的概念車和全新奧迪Q5L車型。
安世豪透露:“奧迪品牌在上海車展期間的產(chǎn)品陣容主要分為兩類,一是繼續(xù)深化拓展傳統(tǒng)燃油車的業(yè)務(wù),以鞏固市場地位;二是通過PPE等車型的展示,揭示奧迪在新能源汽車領(lǐng)域的發(fā)展決心?!?/p>
圖片來源:攝圖網(wǎng)
今年一季度,一汽-大眾奧迪品牌(含進(jìn)口車)實現(xiàn)累計銷量20.7萬輛,同比增長83.3%。“今年奧迪在中國市場第一次在一季度銷量突破了20萬輛,這背后除了我們的產(chǎn)品組合得到改善,還得益于進(jìn)口車銷量的提升。”安世豪表示,明年年底前,奧迪品牌將會全面更新在中國市場進(jìn)口車的陣容,重心尤其在運(yùn)動車型領(lǐng)域。
按照規(guī)劃,今年奧迪品牌會向中國市場推出30款全新或者改款車型,到今年年底之前,奧迪在中國的國產(chǎn)車陣容會有12款。電動化方面,2021年奧迪將在中國推出6款新能源汽車,其中包括國產(chǎn)版奧迪e-tron、e-tron Sportback、e-tron GT等車型。
“目前在高端汽車市場領(lǐng)域,新能源車的占比大概在10%左右,估計到2030年新能源汽車在高端汽車市場中的占比將達(dá)到45%~50%左右?!卑彩篮勒J(rèn)為,正是基于這樣的考量,奧迪品牌引入了上汽奧迪的合作關(guān)系。
接下來,隨著上汽奧迪、奧迪e-tron系列車型的拉動,以及奧迪一汽和一汽奧迪業(yè)務(wù)的推進(jìn),奧迪在中國市場將完成南北聯(lián)動的布局。
每日經(jīng)濟(jì)新聞
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