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【標致和奧迪哪個駕駛感好】奧迪Q5L、本田CR-V、標致4008,彎道比拼,誰才是彎道王?

舉起法系的車時,浪漫的感情是它的標準,能與激情駕駛相結(jié)合的標致是代表之一。

你不得不佩服標致在駕駛操控方面的表現(xiàn),轉(zhuǎn)彎半徑小、過彎極限高、人車溝通感極強……

為了讓大家更深入了解標致這個汽車品牌,今年東風標致第二季科技駕控體驗營正在全國范圍內(nèi)如火如荼地進行中。10月19日,東風標致科技駕控城市排位賽——福州站,在福州海峽奧林匹克體育中心拉開序幕。本次活動與中國(福州)羽毛球公開賽強強聯(lián)手,邀請各經(jīng)銷商代表、媒體以及熱愛競技的福州車迷參與活動,為福州帶來了一場速度與激情的彎道大比拼。



在賽車圈中,標致可是一個老牌賽車團隊,它的身影遍布各種賽車比賽,運動天賦是標致與生俱來的。而東風標致與法國標致一脈相承,身上同樣流淌著這家法國車企的運動血脈。且本次科技駕控體驗營活動與中國(福州)羽毛球公開賽展開異業(yè)合作,可謂是本次活動的一大亮點。

活動當日,東風標致帶來的挑戰(zhàn)無窮彎比賽與中國(福州)羽毛球公開賽全民助力跑項目同時展開。且東風標致在現(xiàn)場為參與助力跑的跑者們提供能量補給包,打造休息區(qū),全情助力。這個圍繞”跑步+競速“打造的雙重比賽現(xiàn)場也成功為活動引來更多人氣,運動魅力勢不可擋。


本次無窮彎福州站挑戰(zhàn)賽,不僅有現(xiàn)場報名者,還引來了眾多彎道好手參戰(zhàn),可謂是八仙過海,各顯神通。為了奪得頭冠,參賽者紛紛拿出了自己的看家本領(lǐng)。本次比賽東風標致攜標致4008及新一代508L一起出場,這兩款集澎湃動力和大師級底盤調(diào)教于一身的產(chǎn)品無時無刻地彰顯著自身過人的彎道作戰(zhàn)能力,在各車型中嶄露頭角。

相比以往傳統(tǒng)的競速比賽,本次活動增加了難度。不僅要求參賽選手比拼完成8字彎道的速度,還加入了全新的“水杯挑戰(zhàn)”環(huán)節(jié)。選手比賽時須將裝滿水的水杯放置于車頭,并在挑戰(zhàn)結(jié)束后測量杯中剩余水量,灑出的水量將被換算為秒數(shù)加算到最后的總成績中。這樣更加考驗選手們的駕駛技術(shù),對入彎速度的把握和精準操控有著更高的要求。主辦方也希望通過這一全新的環(huán)節(jié)讓參賽選手對兩款車型彎道性能有更深刻的理解,進一步體驗東風標致卓越底盤調(diào)教帶來的極致彎道駕控,充分感受腎上腺素飆升的激擎賽車現(xiàn)場。


在彎道比拼環(huán)節(jié)中,一同參賽的有本田CRV、奧迪Q5L、保時捷卡宴等車型??杉幢忝鎸Ω呒墑e的豪車,彎道主場坐鎮(zhèn)的4008也絲毫沒有畏懼,憑借強勁的動力輸出和大師級的穩(wěn)定底盤不負眾望地越級反勝,摘下彎道王桂冠。承載賽道基因設(shè)計的4008彎道性能由此可見一斑。

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