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【奔馳奧迪哪個(gè)舒適度】23萬提了輛奔馳A級(jí),2個(gè)月后再開奧迪A3L,車主總結(jié)出8個(gè)字

以23萬韓元的價(jià)格,我們可以買到豐田凱美瑞、本田雅閣、大眾邁騰等普通品牌的旗艦型轎車。23萬韓元已經(jīng)可以買到top型號(hào),但在奢侈品牌只能買到入門級(jí)產(chǎn)品。在城市交通道路擁擠的情況下,A級(jí)豪華轎車市場(chǎng)正在擴(kuò)大。車主花了23萬韓元的時(shí)候

要說到奔馳的豪華、奧迪的運(yùn)動(dòng),這是從外到內(nèi)一致的,首先從車身尺寸上來說,奔馳A級(jí)的長(zhǎng)、寬、高尺寸為4622mm、1796mm、1459mm,而奧迪A3L則為4554mm、1814mm、1429mm,盡管奧迪A3L加長(zhǎng)了軸距,改成了三廂版本,但是長(zhǎng)度和軸距上都要落后于奔馳A級(jí),更長(zhǎng)的車身也讓奔馳看起來修長(zhǎng)優(yōu)雅,對(duì)于豪華感的營(yíng)造上是顯而易見的,而奧迪更寬更矮的車身線條也有小鋼炮的感覺。

在外觀設(shè)計(jì)上,兩款車型都繼承著明顯的家族式設(shè)計(jì),奔馳A級(jí)前臉標(biāo)志性的星輝式進(jìn)氣格珊,碩大的奔馳logo彰顯著品牌與個(gè)性,兩側(cè)L型的矩陣式大燈更加的精致,下方包圍的格柵造型設(shè)計(jì),上至奔馳C級(jí)、E級(jí),下至奔馳A級(jí)都一脈相承,而從側(cè)面來看,奔馳A級(jí)的前懸更長(zhǎng),再加上流暢的車身腰線和小溜背的設(shè)計(jì),增強(qiáng)了車輛的一體感,而車尾處的尾燈也帶有熏黑式的設(shè)計(jì),雙邊共兩處的排氣上有鍍鉻裝飾,整車更加干練精致,反觀奧迪A3L,整個(gè)前臉更像旗下的運(yùn)動(dòng)車型RS系列,新款的奧迪A3L還是保留了奧迪標(biāo)志性的設(shè)計(jì)元素,六邊形的進(jìn)氣格柵內(nèi)部是小六邊形的蜂窩式設(shè)計(jì),兩側(cè)的矩陣式大燈模組更大,前臉的塑料件包裹進(jìn)一步減少,整車的戰(zhàn)斗感與肌肉感更強(qiáng),而從側(cè)面來看,奧迪A3L的腰線更加平直,下方帶有內(nèi)凹式的折線設(shè)計(jì),使得車輛的立體感更強(qiáng),總的來說,雙方僅從外觀上來看,新款的奧迪A3L更像是一臺(tái)運(yùn)動(dòng)車,而北京奔馳在豪華感上更到位。

來到車內(nèi),奧迪更加運(yùn)動(dòng)的感覺油然而生,全新的奧迪A3L內(nèi)飾幾乎都是硬朗的線條設(shè)計(jì),底部完全削平的方向盤握感更加舒適,駕駛屏幕兩側(cè)設(shè)置了空調(diào)出風(fēng)口,與副駕駛的空調(diào)出風(fēng)口形成分層的設(shè)計(jì),中間則是嵌入式的全液晶儀表盤,換擋區(qū)域也采用了精巧的電子檔桿,換擋區(qū)域周圍也采用了鍍鉻裝飾,整車也使用了不少翻毛皮材質(zhì)覆蓋,呈現(xiàn)出戰(zhàn)斗機(jī)甲的風(fēng)格,反觀奔馳A的內(nèi)飾,雙10.25英寸的連屏設(shè)計(jì)看起來更加的精致,中央是三個(gè)帶有鍍鉻裝飾的空調(diào)出風(fēng)口,方向盤上的鍍鉻、皮質(zhì)包裹、鋼琴烤漆面板的運(yùn)用非常成熟,整體做工嚴(yán)絲合縫,品質(zhì)上完全不輸于自家老大哥C級(jí),而副駕駛處也采用了碳纖維式的裝飾面板,看起來更規(guī)整。

而在動(dòng)力方面,奔馳的動(dòng)力依然很強(qiáng)勁,全系采用的是1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),分為高低功率兩個(gè)版本,奔馳A200L的高功率版本達(dá)163馬力,最大扭矩250牛每米,而奧迪A3L全系則為經(jīng)典的1.4T代號(hào)DJS渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力150匹,最大扭矩為250牛每米,兩者都是采用的7速雙離合變速箱,經(jīng)過實(shí)測(cè),奧迪A3L的零百加速達(dá)8.8秒,整體輪胎的抓地力更強(qiáng),車輛加速非常順滑。

高功率版的奔馳A級(jí)在加速體感上能夠做到與奧迪A3L同步,但是A180的車型動(dòng)力就不夠用了,此外在懸架方面,雙方的前懸掛均是麥弗遜獨(dú)立懸掛,但是在后懸掛上,奧迪A3L配備了多連桿的獨(dú)立懸掛,反觀奔馳A級(jí)依然是縱臂扭力梁的懸掛,過彎時(shí)的側(cè)向舒適度不如奧迪A3L,最后再說一下,奔馳A級(jí)油箱只有43L升,實(shí)際駕駛時(shí)稍有一些燃油焦慮。

結(jié)語:23萬提了輛奔馳A級(jí),2個(gè)月后再開奧迪A3L,車主總結(jié)出8個(gè)字:“奔馳豪華,奧迪運(yùn)動(dòng)”。通過對(duì)雙方的外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)比可以發(fā)現(xiàn),奔馳A級(jí)幾乎所有的優(yōu)勢(shì)都點(diǎn)到了豪華性的營(yíng)造上,車輛的外觀設(shè)計(jì)更加時(shí)尚、內(nèi)飾連屏的風(fēng)格更能獲得用戶的青睞,但是在動(dòng)力上分為高低功率雙版本,反觀奧迪A3L的外觀比較運(yùn)動(dòng),內(nèi)飾相比老款也精致化許多,但同大眾高爾夫拉不開差距,在駕駛性上一如既往的穩(wěn)定,因此,如果追求在城市道路開,對(duì)駕駛沒有過高的需求,推薦選擇奔馳A級(jí),如果對(duì)于產(chǎn)品的均衡性和成熟度有所考量,更在意操控和駕駛,那么奧迪A3L更能兼顧。

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