在國內(nèi)緊湊型SUV市場上，家用車型由10萬級國產(chǎn)SUV和20萬級合資SUV占據(jù)主要份額。正好奔馳、寶馬、奧迪等主流豪華品牌旗下的緊湊型SUV整體銷量并不突出。其中奧迪Q3比較有代表性。作為奧迪旗下的經(jīng)典車型，應該值得一看。(威廉莎士比亞、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪、奧迪)奧迪Q3的入門版車型確實在20萬左右，但奧迪Q3的主力車型仍然接近30萬，與本田crv這樣的車型存在一定差距，與整體消費群體相比，crv缺乏廣泛性。

奧迪Q3

5302輛

本田crv是標準的家用緊湊型SUV，車型一直是月銷過萬的狀態(tài)，整體的認可度和熱度比較高，而奧迪Q3是同級別的豪華緊湊型SUV，最新月銷量5302輛，位居同級別中游的狀態(tài)，對于當下同級別車型來說，在銷量方面并不是很具有競爭力，但是在豪華緊湊型SUV當中，表現(xiàn)能夠位居前列。

奧迪Q3主要面向年輕一代的消費者，車型整體的外觀顏值還是比較突出的，在目前同級別車型當中能夠位居前列，而車型的品牌力比較強，可以說要顏值有顏值要面子有面子，是目前年輕豪華緊湊型SUV當中比較具有代表性的。

雖然奧迪Q3在空間表現(xiàn)方面和銷量表現(xiàn)方面相比本田CRV有一定的劣勢，但是車型的動力表現(xiàn)和駕駛樂趣濃重，整體的爆發(fā)力和加速能力比較強，能夠帶著年輕人對于年輕化車型的駕駛感，還是比較符合年輕人的用車需求。

總結(jié):全新一代的奧迪Q3，在與本田CRV的較量當中，雖然沒有占據(jù)上風，但是依然獲得了很多年輕人的關(guān)注，在豪華車型當中也是非常經(jīng)典的。