本田CRV是公認(rèn)的好車，進(jìn)入中國市場(chǎng)后獲得的銷量已經(jīng)說明了一切。

不過金無足赤，車無完車，本田CRV的問題也不少：內(nèi)飾做工差、異味重、發(fā)動(dòng)機(jī)異響、機(jī)油增多等。好在CRV通過了自身強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)彌補(bǔ)了這些缺陷。

但是在二手車市場(chǎng)上，CRV的出售率也是非常高的，很多車主跟風(fēng)購買CRV后，又會(huì)忍受不了它的種種問題而含恨出手，最終投入其它品牌車型的懷抱。今天我們就來看看，賣掉本田CRV的車主們，后來都選擇了哪款車。

奧迪Q3

很多車友在換掉CRV之后，都會(huì)想要追求更高檔次的車型，作為“BBA”中的奧迪自然就是車友們的重點(diǎn)關(guān)注對(duì)象。奧迪Q3便憑借出色的性價(jià)比和更加親民的價(jià)格受到了車友們的歡迎。

比起CRV，奧迪Q3更加年輕化，外觀的整體設(shè)計(jì)也是非常時(shí)尚，可圈可點(diǎn)，給人眼前一亮的感覺。

奧迪Q3內(nèi)飾方面采用了大面積的軟性材料和鍍鉻飾條，質(zhì)感和做工方面都是一流。而且駕駛艙采用了奧迪家族最新的虛擬駕駛艙設(shè)計(jì)，科技感十足，讓人有很強(qiáng)烈的駕駛欲望。

此外，在空間上，奧迪Q3也是毫不遜色于以空間著稱的CRV，足以滿足日常生活的需求。

紅旗HS5

在老百姓心中，紅旗這個(gè)汽車品牌占據(jù)著舉足輕重的地位。紅旗HS5的出現(xiàn)，更是引發(fā)了網(wǎng)友的廣泛關(guān)注。這款與CRV同等價(jià)位的車型上市后便迅速占據(jù)各大銷售榜單的前幾名，風(fēng)頭完勝已經(jīng)日薄西山的CRV。

外觀上，紅旗HS5同樣有著極高的顏值，不過它主要突出的是力量的美感，給人一種強(qiáng)烈的沖擊力，精致且霸氣的造型便是它所追求的。

內(nèi)飾上紅旗HS5采用了大量高級(jí)材質(zhì)工藝，座椅更是采用了翻毛皮雙面材質(zhì)設(shè)計(jì)而成，舒適度拉滿。新款車型中全新加入的石榴紅配色則是為紅旗HS5的內(nèi)飾增添了幾分時(shí)尚感，讓人瞬間有一種開豪車的感覺。

動(dòng)力方面，紅旗HS5搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有224匹的強(qiáng)勁馬力，油門響應(yīng)也是極為迅速。這一點(diǎn)可以說完勝CRV。

馬自達(dá)CX5

馬自達(dá)CX5是現(xiàn)在年輕人的新寵，對(duì)于更追求高顏值和駕控的年輕人來說，CX5是最合適的選擇。它采用“魂動(dòng)設(shè)計(jì)”理念，配以別具一格的曲面設(shè)計(jì)和亮面中網(wǎng)，呈現(xiàn)一種運(yùn)動(dòng)之美。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)同樣非常大氣。CX5堅(jiān)持“以人為本”的設(shè)計(jì)理念，采用專為駕駛者而生的環(huán)抱式設(shè)計(jì)，將常用配置圍繞在四周，讓駕駛者觸手可得，享受便捷駕駛帶來的快感。

另外，座椅還加入了十向電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、座椅加熱、座椅記憶等功能，將前排駕駛者的舒適度提升到一個(gè)新的層次。

總結(jié)：

本田CRV雖然依舊保持的它在市場(chǎng)中的銷售優(yōu)勢(shì)，不過對(duì)大部分車友來說，CRV已經(jīng)不再是首選，還有更多比CRV更優(yōu)秀的選擇。因此小編建議，準(zhǔn)備入手CRV的朋友不妨多看看其它車型，相信大家一定會(huì)找到更好的選擇。