最近人們的生活水平越來越富裕。普通汽車很難得到很多朋友的滿足，大家都認(rèn)為自己能買到豪華品牌。

確實(shí)，汽車不僅僅是一種代步工具，更是有錢人的身份象征，稍微有點(diǎn)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的朋友都會選擇BBA品牌的寶馬、奧迪和奔馳。

但是對于汽車來說，同一品牌的產(chǎn)品依然存在很大的差異，最明顯的就是動力表現(xiàn)，既然能買奧迪A4L，為什么要買低功？網(wǎng)友：虛榮心作怪

雖然說低功率的奧迪A4L搭載的是一款2.0T發(fā)動機(jī)，但是這款2.0T發(fā)動機(jī)與大眾搭載的1.4T發(fā)動機(jī)的參數(shù)相似。

但是，低功率的奧迪A4L變速器同樣支持連續(xù)高速降檔，中后段的高速化更有利，最重要的是排氣量更大，比動力儲備更好。

除此之外，從底盤設(shè)計(jì)和懸架結(jié)構(gòu)上來看，低功率奧迪A4L與高配型沒有區(qū)別，前后五連桿獨(dú)立懸架是真正的豪華車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)， 比一般的B級車好一些。

如果從整車配置普及度來說，奧迪A4L35 TFSI時尚動態(tài)型達(dá)到了高檔車應(yīng)有的水平，沒有偷工減料。

其實(shí)事實(shí)上，低功率奧迪A4L產(chǎn)品的力量不弱！之所以要買低配版的奧迪A4L，那是因?yàn)樽约旱慕?jīng)濟(jì)實(shí)力有限，既要面子，也要里子。

如果預(yù)算充足的話，盡量還是選擇高一點(diǎn)的，畢竟，與標(biāo)準(zhǔn)功率版本的官方售價只有1.3萬差距，在30萬的整車售價中還不到5%，其本身可能會超過購車預(yù)算，是一種沖動性的消費(fèi)。

除此之外，大眾帕薩特、本田雅閣等B級車的落地價基本在25萬左右，但是沒有必要花30萬買一輛低配版的奧迪A4L，死要面子活受罪。

其實(shí)真正有錢人，不會僅僅用豪車來表現(xiàn)自己，相反，如果你的經(jīng)濟(jì)能力一般的話，除了能取得一點(diǎn)微不足道的人緣以外，其他幾乎什么都沒有。

普通的B級車算是一種比較好的選擇，畢竟，在現(xiàn)在的消費(fèi)升級中，奧迪A4L不能算是豪車， 如果你是因?yàn)椴欢嚩銮煽吹搅说凸β蕣W迪A4L，只能說不是為了面子，別人一看就知道你不懂車。

最后，當(dāng)自己想要買車的時候，一定要結(jié)合自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力，選擇適合自己的車，不要因?yàn)橘I一輛車，拉低了自己的生活質(zhì)量，這樣不值得。對此你們怎么看？歡迎大家留言評論。