女士們、先生們，大家好，今天奧迪Q5L將分享車的真實車輛感受，不移動官方數(shù)據(jù)，給想買這輛車卻猶豫不決的朋友一個真正的參考。(大衛(wèi)亞設)。

我買的是2019款黑色時尚版，也就是次低配，裸價32.5萬，加上稅2萬8千多，保險1萬多，裝具1萬，總價37萬多。這款車全系官方調(diào)價了，降了不少，指導價格41.38萬。

先說燈吧，號稱買燈送車的奧迪不說一下燈就過分了。

LED大燈，雖然很多車都配備了LED大燈，但是奧迪的車燈真的是夠亮，夠好看，夠霸氣，相比老款要好看很多，全天自動感應開啟，無需手動。尾燈也好看，流動轉向，動感十足。如果你看上了這款車，千萬要保護好車燈，很貴的哦

看下外觀，棱角分明，威武霸氣，有的條友可能要說，那還能有霸道霸氣嗎？等開上這款車上路你就明白了，遇到對方，他就跟傻大個一樣的存在，雖然比你車貴，但是你會很不屑他。

看一下內(nèi)飾，很多條友說是滿滿的塑料感，這個可能是你開奔馳習慣了，看不上奧迪的內(nèi)飾，我以前是開馬自達的，我對這款車的內(nèi)飾很是喜歡，不足的就是連放手機的位置都沒有，但是連接上藍牙，使用車載電話就好，手機在包里就行了。

看看油耗，都說這款車減配是為了節(jié)省油耗，那么到底這款車是不是真的省油呢？答案是肯定的，真的是很省油。有圖有真相。

這是跑S道的油耗，高速能跑到在7個以下，不過市區(qū)就費油了，每天上下班開，三個紅綠燈，3公里路程，油耗在14個左右。

看一下后備箱，方方正正，也真的是夠大的。

后裝的踏板配件

說了很多優(yōu)點，不能不說一下缺點，不然會被人說我是奧迪吹。其實這款車的缺點就看你怎么理解，如果你能接受他，那他就不是什么事兒了。

說一下大家關心的雙離合，大家不要聽網(wǎng)上黑的如何如何，自己親自體驗了才算，在買車前我也做了大量功課，很多都說堵車的時候這款車會頓挫的你懷疑人生，其實根本沒有他們說的那樣，頓挫是有的，就是在你的車要停止的那一瞬間，因為你的腳在剎車上，會讓車慢慢的停止，這個時候出現(xiàn)頓挫，但是并不會懷疑人生。還有一個頓挫，這個頓挫感是挺強的，那就是地板油的時候，這個時候換檔會帶來明顯的頓挫，這一點寶馬X3就好很多，頓挫感微乎其微，不過我們換個角度想，地板油為的就是提速，奧迪的提速比X3是要快的，所以你想要提速就要包容他的頓挫。這兩款車我都試駕了，如果不是地板油的話，X3有肉感頓挫，也就是你能感覺到，但是身體不會晃動，有肉感沒體感。奧迪我開了有一個多月了，如果不是地板油，根本體會不到換檔的感覺，就是一個加油快，在起步的時候會有稍微的感覺不跟腳，行駛過程中，如果不是飆車，斗氣車的話不用S擋，自動擋就能夠輕松完成超車的。

還有霧燈和排氣筒，這兩點我也是有點不太滿意，沒有霧燈總感覺缺點什么，沒有外露式排氣筒顯的不夠霸氣，在X3和Q5L之間我也是衡量了我很久，如果能夠接受X3外觀的小氣，那么X3的配置同款比奧迪要好，比如真皮座椅什么的，但是價格也是要貴一些的。我當時看了很久X3，外觀小氣在我心里一直過不去這個坎兒，近40萬的車還這么小氣，我忍不了，所以還是選擇了Q5L。

說一下后排空間和座椅，這也是很多人吐槽的地方。

后排空間是同級別里最大的，比X3大很多，中間隆起的地方也是真的高，如果做三個成年人，中間的會比較難受。很多人都說后排座椅太直，的確是直，做久會很不舒服，后排座椅還不能調(diào)節(jié)，這一點就不如X3，如果你去親自體驗的話，你就會感覺把后面頭枕換個平的就好很多，頭枕突出太多了。其實也有考慮過奔馳，但是各種漏油，斷軸，異響，使得我直接放棄了，我不想也沒那么多時間去和四兒子店打官司。

說一下車載導航，這個我調(diào)整了很久也沒能實現(xiàn)手機投屏到車上，手機智能鏈接不上，下次做保養(yǎng)讓店里人操作一下看看，Q5L的音響還是很好的，喇叭也多，音質(zhì)也好。有個陡坡緩降功能挺好，這個在實際使用好幾次了，要說一下語音識別系統(tǒng)，這個不是很好用，雖然也會對你的語音進行提前輸入甄別，但是在實際使用中并不好用，想用語音找手機里的電話，他就傻傻搞不清，這個可能還是不如X3，寶馬具有最好的人機交互系統(tǒng)，雖然我沒有實際使用過。如果不是外觀實在顯小氣，我首選是X3的。

好了，條友們，我能想到的目前就這么多，歡迎留言關注，如果有什么問題不明白可以留言，盡可能幫你解答。