門/桃子

8月26日至9月4日，備受關(guān)注的2022成都國際車展在中國西部國際博覽會城舉行，目前已進(jìn)入開幕倒計時。作為國內(nèi)著名的四大頂級車展之一，此次成都車展匯集了國內(nèi)外眾多汽車品牌，鼓勵眾多汽車企業(yè)在車展上打折，讓消費者買車。讓我們調(diào)查一下今天成都車展上將推出的幾輛新車。我可以事先幫你查一下有沒有感興趣的。(大衛(wèi)亞設(shè))。

1.high high z

提到高合這個品牌，讓我想起了“技術(shù)”、“前衛(wèi)”、“有趣”等字眼。此前，高合以HiPhi X耀眼的表現(xiàn)多次延續(xù)了50萬多個名牌銷售冠軍。我們剛才說的經(jīng)驗，科幻前衛(wèi)的造型設(shè)計，開門展翅，路上絕對是“最漂亮”的，回歸率肯定不會低。(大衛(wèi)亞設(shè))。

高合旗下的新產(chǎn)品高合HIPHIZ也繼承了前衛(wèi)、非常技術(shù)的基因。作為純電動中型大型轎車，配備了HiPhi車長5036毫米、車軸3150毫米、輔助駕駛HiPhi Pilot系統(tǒng)、空氣懸架CDC系統(tǒng)、雙向13.2度后輪旋轉(zhuǎn)和車輛動態(tài)控制系統(tǒng)。

Hiphi Z配備247千瓦的雙馬達(dá)4驅(qū)動器系統(tǒng)，電池組容量為120千瓦時，使用CTP技術(shù)，CLTC可以達(dá)到705公里。

當(dāng)然，這輛車最大的缺點是“貴”。售價預(yù)計在60萬~ 80萬韓元之間，但不隱藏瑕疵。對于喜歡這輛車的人來說，買回收率極高的大玩具回家絕對不能吃虧。高加伊茨也對得起這個價格?，F(xiàn)在新車在7月進(jìn)行盲訂。

東風(fēng)本田思維e:HEV

在很多年輕人心中，“第一輛車”是最好的選擇，思域一直受到廣大年輕消費者的喜愛，此次新一代思域的混動版將正式在成都車展上推出，新車保留了燃油車型的整體設(shè)計要素。

不同的是，汽車標(biāo)志上添加了藍(lán)色元素來增加亮點，外觀上最大的差異是尾部使用隱藏的排氣，后蓋上添加了E: HEV標(biāo)記。

思域e:HEV配備了名為LFB15的2.0L自然吸氣四缸發(fā)動機和一臺電動機。其中發(fā)動機最大輸出143馬力，WLTC綜合油耗為4.39 L/100公里，與E-CVT變速器一致，在節(jié)省燃油費用的同時，動力性能也不差。

新型寶馬3系

新寶馬3系列的動力總成繼承了以前的設(shè)計，提供了320、325和330三個動力版本。其中，320/325將配備B48B20C型號的2.0T引擎。根據(jù)調(diào)整，最大輸出分別為156馬力和184馬力。330車型搭載型號B48B20G的2.0T發(fā)動機，最大輸出245馬

力，繼續(xù)匹配8速手自一體變速箱。

作為中期改款車型，新款3系最大的不同在于對外觀和內(nèi)飾上的細(xì)節(jié)調(diào)整。比如外觀上，前格柵橫向尺寸和前保險杠進(jìn)氣面積加大，前大燈組結(jié)構(gòu)以及后保險杠造型進(jìn)行了重新設(shè)計，外觀設(shè)計更加接近于純電版的i3。

車內(nèi)細(xì)節(jié)設(shè)計進(jìn)行優(yōu)化，配備了懸浮式雙聯(lián)屏，包括12.3英寸全液晶儀表盤和14.9英寸中控屏，搭載最新iDrive 8車機系統(tǒng)，采用撥桿式電子換擋機構(gòu)。寶馬3系在國內(nèi)的熱度不低，很多追求寶馬品牌的消費者都會選擇它，這一次新車上市之后不知道能不能得到消費者的認(rèn)可。

4.奔馳EQE

寶馬都上市新車了，同為豪華品牌代表之一的奔馳自然也不能閑著，此次即將在車都車展上市的奔馳EQE是奔馳EQ家族的第二款量產(chǎn)純電轎車，預(yù)售價格區(qū)間為53-59萬元。該車基于EVA 2.0平臺打造，相比于上一款EQS，新車的尺寸有所縮小，身長4.96米，軸距為3.1米。不過內(nèi)飾方面與EQE有著諸多相似之處。

據(jù)了解，奔馳EQE的三電系統(tǒng)均由北京奔馳生產(chǎn)制造，即將上市的三款車型均為單電機后驅(qū)車型，其永磁同步電機最大功率可達(dá)215千瓦，最大扭矩為530?！っ祝徊捎萌萘繛?6.1千瓦時的NCM811電芯動力電池組，CLTC工況最大續(xù)航里程可達(dá)752公里。

另外，北京奔馳方面也將在成都車展期間上市全新一代奔馳C級的插電混動版本C 350 e L，新車外觀內(nèi)飾與目前在售的全新奔馳C級燃油版車型基本保持一致。

動力方面，全新奔馳C 350 e L搭載由2.0T發(fā)動機與電動機組成的插電式混合動力系統(tǒng)，其中發(fā)動機最大功率150千瓦（204馬力），電動機總功率95千瓦（129馬力），匹配9速手自一體變速箱。

續(xù)航上配備容量為25.4kWh的三元鋰離子電池組，WLTC純電模式續(xù)航里程為105公里，WLTC綜合油耗為1.27L/100km，最低荷電狀態(tài)油耗為6.46L/100km。

寫在最后：

目前距離成都車展開幕只剩下最后幾天的時間了，如果有購車需要的消費者可以開始考慮一下有沒有自己心儀的車。這可能是“金九銀十”之前最好的購車時機，相信車企們也會拿出誠意，給消費者一些優(yōu)惠，加上目前燃油車的購置稅減半，大家可以去看看有沒有自己的喜歡的車。