現(xiàn)在我們汽車的設計不再單純是為了方便旅行，現(xiàn)在很多企業(yè)不僅在性能上，而且在裝修搭配上也非常人性化。

目前很多的車型都配備了自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降，但是有些習慣操作機械的新手和老司機，對這三個功能不太清楚，喵哥就跟大家來聊聊。

首先我們先來了解自動駐車，自動駐車的位置，一般都是在我們手剎旁邊的，顯示的是英文大寫字母“A”，其實就是自動駐車的英文標記“AUTO HOLD”的首寫字母。自動駐車可以理解為替駕駛員剎車的，我們通過按下“A”，就可以把自動駐車打開，然后把車完全剎停，自動駐車功能就會啟用。

當我們在城市行車，途中遇到紅綠燈是在正常不過了，需要剎車的頻率也會變得比較高。如果是節(jié)假日上高速，堵車的情況更是常見。這些情況，有了自動駐車，就好像搶紅包有了“外掛”一樣。在這種開車比較煩躁的時候，得到一些寬慰，腳也解放了，也不需要換擋了。

上坡輔助顧名思義就是車子上坡時，需要用到的功能。比較常見的就是住在小區(qū)里，小區(qū)的地下車庫，停車出口通常就有一個上坡，一般來說我們要一口氣開上去，松剎車和踩油門的速度不僅要精準，而且要迅速。動作稍微慢了，車子就會往后面溜了。這些操作對于老司機來說，是小意思，但是對于新手司機，還是會遇到動作慢，或者不太精準。

當我們車子有了上坡輔助，就等于只要腳離開剎車，上坡輔助就是自動把車子剎住，就會有空的時間，讓駕駛者反應，上坡就可以一口氣完成了?，F(xiàn)在帶ESP的車子呢，一般都是帶了上坡輔助的，但是有些車子卻沒有帶，那是因為廠家為了，提高高配版的價格減配了。只要是帶ESP的車子，再加上上坡輔助，上坡就非常簡單了。

陡坡緩降就是當我們行駛中，遇到非常陡峭的下坡，有些司機可能會因為經驗不足，而操作 不當，比如：不當?shù)膭x車，不當?shù)慕o油，前方如果有車子正好行駛過去，可能就會發(fā)生一起交通事故。

我們車子有陡坡緩降，我們開車遇到這種陡坡，因為當坡很陡峭時，引擎制動就會沒有足夠的力量，來維持車子的車速。因為陡坡緩降是結合發(fā)動機制動，和ESP、ABS的系統(tǒng)共同作用，只要啟動“HDC”陡坡緩降，它們就會共同工作，通過高頻率得“點剎”，車子的車速就會達到安全范圍。

自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降，它們其實就是殊途同歸，雖然作用都是不一樣，但是都是升級駕駛的服務，讓我們行車越來越安全方便。