[愛卡汽車2022成都車展原創(chuàng)]

2022成都車展，奇瑞動力系統(tǒng)技術(shù)中心混合動力開發(fā)總監(jiān)朱智寬華愛卡汽車。周志光說，電力系統(tǒng)是奇瑞汽車幾十年來的技術(shù)優(yōu)勢，目前隨著國內(nèi)混合動力技術(shù)的不斷發(fā)展，奇瑞在這方面進行了創(chuàng)新性的研發(fā)，DP-i智能混合架構(gòu)將為奇瑞電力系統(tǒng)帶來新的高度。以下是對話記錄。

Aica汽車：動力技術(shù)是Chery最大的標(biāo)簽。Chery在電力技術(shù)領(lǐng)域和新能源混合技術(shù)領(lǐng)域有什么積累？

周志光：奇瑞始終堅持自主創(chuàng)新，把核心技術(shù)作為企業(yè)成立的根本，也是企業(yè)發(fā)展的核心動力。自1997年成立以來，奇瑞汽車堅持自主創(chuàng)新，在發(fā)動機等核心技術(shù)領(lǐng)域取得了突破性成果。2009年，Chery是國內(nèi)第一家自主開發(fā)EMS發(fā)動機管理系統(tǒng)的企業(yè)，打破了德國博世/大陸、美國德爾福、日本電氣安裝等少數(shù)公司的技術(shù)壟斷。隨著發(fā)動機技術(shù)和產(chǎn)品可靠性的不斷提高，奇瑞不僅為汽車產(chǎn)品提供了發(fā)動機，還為通用航空生產(chǎn)了發(fā)動機“心臟”，開發(fā)了無人機發(fā)動機。截至目前，奇瑞累計申請專利23000多項，位居中國汽車行業(yè)前列。世界六大R & amp確立了D基地的綜合布局，還成立了業(yè)界唯一的汽車節(jié)能環(huán)保國家工程研究中心。

在新能源混動技術(shù)領(lǐng)域，奇瑞是國內(nèi)較早開發(fā)混動系統(tǒng)的汽車企業(yè)，擁有近20年的技術(shù)沉淀和技術(shù)儲備。2005年，科技部批準(zhǔn)奇瑞成立“國家節(jié)能環(huán)保汽車工程技術(shù)研究中心”，依托該創(chuàng)新平臺開展節(jié)能環(huán)保及新能源汽車開發(fā)。2008年，A5 BSG和A5 ISG轎車成功投入“科技奧運”項目。2016年，奇瑞第一款PHEV型號IRIS 7E上市。2021年上海車展正式發(fā)布4.0全球動力體系結(jié)構(gòu)，并命名為“鵬動力CHERY POWER”。鵬鵬動力包含燃料、混動、純電及氫動力的多種能源形式，可以滿足用戶的所有旅行場景。2021年5月，奇瑞“世界第一”全功能混動型DHT(混動專用變速器)將通過中國品牌第一臺雙馬達驅(qū)動器、9種操作模式、11個組合塊和TSD雙軸驅(qū)動器，提供超流暢的駕駛體驗。2022年3月，混合動力汽車型——西湖8新能源正式上市。此次成都車展在世界上首次推出了最適合中國國情的新能源解決方案——奇瑞新能源混合技術(shù)品牌DP-i智能混合系統(tǒng)。

ICA汽車：這次成都進一步推出的DP-i智能混淆系統(tǒng)有什么優(yōu)點？

朱光：DP-i智能混合系統(tǒng)100%自主開發(fā)，正在突破混合技術(shù)天花板。最適合中國國情的新能源解決方案，獨特的高級優(yōu)勢——智能：智能、智能、地心、新能源用戶最關(guān)心的三大直接利益點——、快速充電能力36kW、25min 30%至80%、100公里加速速度5秒；長純電壽命150公里，集成壽命1300公里，三元鋰離子電池耐低溫，續(xù)航損失減少脂肪，100公里功耗14千瓦時，供應(yīng)燃料消耗4.5 l/100公里。

Chery DP-i智能混合系統(tǒng)配備了Chery混合專用高效發(fā)動機、Chery混合專用電池系統(tǒng)、Chery混合專用交流直流汽車充電器和Chery混合專用DHT電混合系統(tǒng)。這些最核心的系統(tǒng)都是專門定制開發(fā)的，也是以后開發(fā)的，總體來說，用戶如何方便使用，如何省錢，可以節(jié)約這些緯度，形成混合動力系統(tǒng)。

艾瑞卡汽車：奇瑞此次推出DP-i智能混淆系統(tǒng)的意義是什么？

朱光：基于DP-i智能混合平臺，各種混合產(chǎn)品陸續(xù)上市。此次車展上亮相的西湖7 PLUS新能源是超級混動智能結(jié)構(gòu)下的第一款車型，接著將出現(xiàn)西湖8 pro PHEV等多種車型。

此次DP-i智能混淆系統(tǒng)的推出是“技術(shù)立企”，是電力技術(shù)方面的又一次重大飛躍，不僅填補了國內(nèi)汽車企業(yè)在混淆領(lǐng)域的技術(shù)空白，也是尋找適合中國國情的新能源解決方案的重要實踐。

在市場新能源和燃料技術(shù)共生的階段，奇瑞積極包容高效清潔能源和用戶實際出行效率的綜合需求，與“奇瑞4.0時代全球動力體系結(jié)構(gòu)”共同形成全面的遺傳協(xié)調(diào)，為用戶提供更多選擇，不斷為用戶創(chuàng)造新的出行體驗。所以我們也順應(yīng)了這個時代的發(fā)展趨勢，推出了DP-i的智能混淆體系結(jié)構(gòu)——自我混淆專用技術(shù)品牌。

?？ㄆ嚕哼@個DP-i，現(xiàn)在是不是意味著我們混合了新品牌櫻桃技術(shù)的代名詞？

周志光：是的。

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