2019年對(duì)罐子迷來(lái)說(shuō)是幸福的一年。

去年6月，全新一代沃爾沃S60在美國(guó)亮相。時(shí)隔一年，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者率先迎來(lái)的卻是進(jìn)口版的全新V60。一時(shí)間，這款“美型”瓦罐再次讓沃爾沃走上了流量頂峰。

奧迪A4L，國(guó)內(nèi)豪華B級(jí)車市場(chǎng)不可撼動(dòng)的銷量霸主。今年，我們將迎來(lái)它的中期改款車型。同時(shí)，全新A4 Avant旅行車也將投入中國(guó)市場(chǎng)的懷抱。

在歐洲，這兩款車之間的對(duì)決勢(shì)必會(huì)引起火星撞地球般的碰撞效果。而現(xiàn)在，他們即將在中國(guó)的舞臺(tái)上一較高下。誰(shuí)是更好的選擇呢？

不同風(fēng)格的性感

要說(shuō)什么類型的車看上去最“性感”？相信很多人的答案會(huì)是旅行車。相比傳統(tǒng)平淡的三廂轎車、實(shí)用至上的SUV、熱情奔放的跑車，旅行車總是能夠散發(fā)出獨(dú)特的魅力吸引你的注目。

盡管它的誕生本身是為了在保證轎車操控和舒適性的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化裝載能力。但由于其多為進(jìn)口車的身份以及偏小眾的定位，旅行車在國(guó)內(nèi)成為了“個(gè)性、昂貴、優(yōu)雅”的代名詞。

在性感氣質(zhì)的營(yíng)造上，這兩款車無(wú)疑都做足了功課，只是風(fēng)格有所區(qū)別。正如沃爾沃近年來(lái)所有轎車的設(shè)計(jì)風(fēng)格，全新V60也將來(lái)自北歐的簡(jiǎn)潔、優(yōu)雅完美呈現(xiàn)。相比家族大哥V90，V60并沒(méi)有過(guò)分修長(zhǎng)，而是展現(xiàn)出更加協(xié)調(diào)的比例。

在近年來(lái)的旅行車中，全新V60平直、陡峭的車尾輪廓并不多見(jiàn)。從后方的角度來(lái)看，全新V60的車尾更像是沃爾沃的SUV車型。

看到這迷人的車身線條，你就會(huì)明白為什么即使已經(jīng)有了A4 allroad跨界車，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者卻仍對(duì)全新A4 Avant的到來(lái)如此期待。相比A4 allroad底盤(pán)加高后的“Cross”風(fēng)格造型，全新A4 Avant純粹的旅行車曲線才能真正抓住瓦罐迷的心。

21世紀(jì)初，奧迪將旗下大多數(shù)車型賦予了當(dāng)時(shí)并不多見(jiàn)的圓潤(rùn)車身設(shè)計(jì)，并引領(lǐng)了當(dāng)時(shí)汽車設(shè)計(jì)風(fēng)潮。而現(xiàn)在，我們看到的奧迪車往往會(huì)出現(xiàn)更多的銳利線條和棱角。當(dāng)我們看到全新A4 Avant時(shí)，它的前臉已經(jīng)有了奧迪最新一代產(chǎn)品的形態(tài)，但更吸引人的則是它圓潤(rùn)、順滑的車尾。因?yàn)橥暾Ａ袅巳龓鍭4的D柱輪廓，所以加高的車尾絲毫沒(méi)有破壞車身整體的美感。當(dāng)然了，對(duì)于擁有悠久旅行車歷史的奧迪來(lái)說(shuō)，做到這點(diǎn)并不難。

至于這兩款車誰(shuí)的顏值更高？說(shuō)到底，這還是個(gè)人審美的問(wèn)題。但在辨識(shí)度方面，或許你不會(huì)一眼看出V60和V90的區(qū)別，但全新A4 Avant和A6 Avant之間的區(qū)別還是很明顯的，這或許是它的優(yōu)勢(shì)之一。

還是熟悉的味道，A4 Avant科技感更勝一籌

其實(shí)對(duì)于基于三廂轎車打造的旅行車來(lái)說(shuō)，它的內(nèi)飾通常不會(huì)給人太多新鮮感。而V60和A4 Avant同樣如此，沃爾沃和奧迪家族化的內(nèi)飾設(shè)計(jì)我們已經(jīng)不能再熟悉。

同為豪華品牌B級(jí)車，V60和A4 Avant的內(nèi)飾工藝和品質(zhì)肯定都無(wú)需擔(dān)心。沃爾沃擁有獨(dú)特的北歐氣質(zhì)，車內(nèi)充滿了“鹿角”等設(shè)計(jì)元素；而A4 Avant作為中期改款車型，并未在內(nèi)飾方面作出大幅度調(diào)整，但即便沒(méi)有采用奧迪最新的雙屏幕中控，其內(nèi)飾科技感依然領(lǐng)先同級(jí)別車型。

作為旅行車，如果沒(méi)有一個(gè)巨大的后備箱，那么也就失去了“靈魂”。全新V60在常規(guī)狀態(tài)下的后備箱容積為529L，將后排座椅放倒后可達(dá)到1441L，達(dá)到了中型SUV的后備箱空間水平。

全新A4 Avant在常規(guī)狀態(tài)下的后備箱容積為495L，比全新V60稍小。但將后排座椅放倒后，全新A4 Avant的后備箱容積可拓展至1495L，展現(xiàn)出了明顯的優(yōu)勢(shì)。

動(dòng)力配置接近，全新A4 Avant混動(dòng)加持

實(shí)際上，全新A4 Avant的后備箱容積相比現(xiàn)款車型有輕微的縮水，大概在10L左右，幾乎不會(huì)對(duì)日常使用造成影響?，F(xiàn)在的車都是越來(lái)越重視空間優(yōu)化，那為什么全新A4 Avant反而還縮水了呢？

歐洲版全新A4 Avant已經(jīng)在西班牙上市，新車提供1.4T、2.0T（分為高低功率）、2.0TDI（柴油）3款發(fā)動(dòng)機(jī)，并全系標(biāo)配12V微混系統(tǒng)。加入混動(dòng)系統(tǒng)后，新增的電池組占據(jù)了一些后備箱的空間。但畢竟只是微混系統(tǒng)，所以只需要搭配小型電池組就可以。

至于國(guó)內(nèi)版全新A4 Avant的動(dòng)力系統(tǒng)，目前還沒(méi)有官方信息。但根據(jù)中國(guó)實(shí)際情況來(lái)看，2.0T車型肯定會(huì)引進(jìn)，1.4T車型大概率不會(huì)引進(jìn)，因?yàn)閲?guó)產(chǎn)奧迪A4L的1.4T車型已經(jīng)不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，取而代之的是可滿足國(guó)六的超低功率版2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)。而柴油版車型可能與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者無(wú)緣了。所以頭條君預(yù)測(cè)，全新A4 Avant進(jìn)入國(guó)內(nèi)后，或?qū)⑻峁?種不同功率版本的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)（35TFSI、40TFSI、45TFSI）。那么混動(dòng)系統(tǒng)是否會(huì)進(jìn)入國(guó)內(nèi)呢？目前還不得而知。

全新A4 Avant在西班牙地區(qū)的起售價(jià)為39967歐元（約合人民幣30.65萬(wàn)元），也就是1.4T基礎(chǔ)版車型（35TFSI）的價(jià)格。而這款車進(jìn)入國(guó)內(nèi)后，預(yù)計(jì)40TFSI和45TFSI將是主推的動(dòng)力版本。其中，40TFSI基礎(chǔ)版在西班牙的價(jià)格為45567歐元（約合人民幣35.97萬(wàn)元），45TFSI基礎(chǔ)版的價(jià)格為53300歐元（約合人民幣42.07萬(wàn)元）。

全新V60剛剛在國(guó)內(nèi)以進(jìn)口車身份上市，本次其只推出了1款T4（2.0T低功率）和3款T5（2.0T高功率）車型，售價(jià)區(qū)間33.99-43.99萬(wàn)，比全新A4 Avant的2.0T車型在西班牙的售價(jià)略高。

頭條說(shuō)：今年是豪華品牌中型車的產(chǎn)品大年，除了不久前換代寶馬3系，今年我們還將看到全新奧迪A4L、全新沃爾沃S60、凱迪拉克CT5等車型。而隨著未來(lái)國(guó)內(nèi)旅行車市場(chǎng)，尤其是高端旅行車市場(chǎng)逐漸成型，我們將看到越來(lái)越多的豪華品牌引入旅行版車型，甚至有一天可能會(huì)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)。

我們總說(shuō)生活不止眼前的茍且，但也要考慮奔向詩(shī)和遠(yuǎn)方的田野需要多少成本。當(dāng)一臺(tái)不到40萬(wàn)的豪華旅行車擺在你面前時(shí)，你不會(huì)心動(dòng)嗎？

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