7月30 -31日，2022賽季亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯開幕賽第一輪正式比賽，股東國際賽車場開幕，三類不同的22名車手氣勢洶洶，沖擊了本賽季的第一個(gè)冠軍領(lǐng)獎(jiǎng)臺。(威廉莎士比亞，美國作家)。

在爭奪今年冠軍獎(jiǎng)杯的14輛經(jīng)銷商車輛中，白德里隊(duì)時(shí)隔5年重返賽道，迅速恢復(fù)了往日的賽道感覺。在8名新四組司機(jī)中，李超也展示了具有豐富賽車經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)素養(yǎng)。

7月29日，在2022賽季亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯開幕賽練習(xí)賽中，擁有豐富經(jīng)驗(yàn)的李超駕駛白德里車輛保時(shí)捷911 GT3 Cup(Type 992)賽車舉行了新四鳥(Pro-Am集團(tuán))賽跑，在兩場練習(xí)賽中取得了顯著進(jìn)步。在雨水襲擊等多變的天氣條件下，李超在第二節(jié)練習(xí)賽中仍然穩(wěn)定地與比賽配合。(威廉莎士比亞、《哈姆雷特》、《季節(jié)名言》)(莎士比亞、Northern Exposure(美國電視劇)緊接著，在7月30日和31日的第一輪第二輪正式比賽中，李超繼續(xù)取得進(jìn)展，成績不斷提高，展現(xiàn)出持續(xù)挑戰(zhàn)的賽道精神

今年，在第19屆亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯大賽、9號白德里車隊(duì)、開幕賽上，群雄追逐鹿，坐穩(wěn)了位置，追逐頂峰，上演了精彩的盛況。30日當(dāng)天氣溫上升，灼熱的太陽照射下，短暫的排位賽后開始了第一輪比賽的熱情。

車燈熄滅，百德利車輛朋友李超速啟動(dòng)引擎以超越彎道的絕好機(jī)會加速超越前車，一圈后李超以激烈的性能擠出了極限速度，完成了前面三輛賽車的挑戰(zhàn)，接著讓其他車手追上來。李超始終在冷靜的操縱下繼續(xù)加速，咬了前面的車。第二局，李超繼續(xù)保持疾風(fēng)的勢頭，激情地繼續(xù)超過一輛汽車，駕駛狀態(tài)越來越好。李超一直保持著慶州的狀態(tài)，壓制了緊隨其后的多名車手，從8、9圈進(jìn)入白熱化對決階段，面對其他車手迅猛的攻勢和前峰貼上后峰的緊張局勢，李超仍然以高超的駕駛技術(shù)和卓悅技巧堅(jiān)定地捍衛(wèi)了自己的賽道位置，沒有超過對手的機(jī)會。

比賽進(jìn)行到第12局，工作人員揮舞著黃旗，顯示SC字樣，安全車出動(dòng)了，此時(shí)比賽還剩5圈。故障的賽車正等著從賽道上被淘汰。賽場上的小失誤會給司機(jī)帶來不同程度的心理壓力，但這對賽道老手李超的影響似乎微乎其微。隨著安全車從15圈退場，比賽將繼續(xù)重新開始。李超保持著競爭狀態(tài)，完成了本賽季第一輪驚險(xiǎn)的挑戰(zhàn)。對于回到賽道的白德里車隊(duì)和李超來說，雙方都找回了本場節(jié)奏，為下一場比賽注入了自信。

7月31日，溫暖的胎圈過去后，5盞指揮燈熄滅，第二輪正式舉行。李超出發(fā)相當(dāng)冷靜、迅速，在第一局就把新四組(Pro-Am group)排名上升到了第一位。全力以赴，再接再厲，利用兩屆10號彎道推出了1輛以上的賽車，一度位居新四組(Pro-Am集團(tuán))第五位。在防守和進(jìn)攻的自由轉(zhuǎn)換中，李超整體節(jié)奏非常好。爭分奪秒地奔馳，展現(xiàn)出百德利車輛及司機(jī)敬畏賽道，追逐夢想終點(diǎn)的比賽精神。(威廉莎士比亞。)(坦普林。)

第13局李超在兩位車手夾擊中，憑借豐富的經(jīng)驗(yàn)，做出了漂亮的彎，保持了領(lǐng)先優(yōu)勢，舉行了精彩的競賽。經(jīng)過激烈的戰(zhàn)斗，精力充沛的李超駕駛經(jīng)過新德里車輛比賽，本周末通過雙面檢查旗幟，以絕妙的精神狀態(tài)結(jié)束了賽季第一輪第二輪比賽，在新四組(Pro-Am集團(tuán))比練習(xí)賽上升了1位，繼續(xù)取得進(jìn)展。(威廉莎士比亞，Northern Exposure，Northern Exposure)勇敢者超越自我，眼睛都是遙遠(yuǎn)的地方。

百德利車隊(duì)和李超在第一輪第二輪正式比賽中給我們帶來了很多精彩的演出，正式踏上了重振賽道的道路。(威廉莎士比亞、坦普林、)(以英語發(fā)言)。2022年亞洲保時(shí)捷卡雷拉杯第一輪第二輪比賽已經(jīng)完美落幕。熱情不止，熱血依舊，期待8月26日至28日輾轉(zhuǎn)天津國際賽車場，期待第三輪比賽中的實(shí)力對決，期待百德利車隊(duì)堅(jiān)韌的實(shí)力，演繹速度和激情，勇敢者的新傳奇！