大家好,歡迎今天的代理說汽車。我是你們的老司機代理。又到了代理和大家談?wù)撈嚨臅r候了。說到30萬韓元左右的汽車購買預(yù)算,我認(rèn)為這是一個非??鄲赖倪x擇。因為這個價格可以買到二線豪華搭配,也可以買到一線品牌低配車。特別是,這兩個陣營的品牌可以買到代表性車型凱迪拉克CT5和奧迪。也經(jīng)常有粉絲們對這兩種車型的苦惱和比較。今天代理來和大家詳細(xì)分析一下。但是我必須先說,買車或看個人要求,最好適合自己。(大衛(wèi)亞設(shè))。
一定要記好這句話!好了,閑話不多說,咱們進(jìn)入正題。系好安全帶,咱們發(fā)車了~凱迪拉克CT5
凱迪拉克CT5
首先說一下凱迪拉克CT5,走量車型豪華版,落地正常價格27.5萬左右。推薦尊貴版,落地30萬左右,這是目前你花30萬能買到的國內(nèi)豪華品牌市場產(chǎn)品力和性價比非常高的一款車,主打運動性和性價比。
凱迪拉克CT5側(cè)身
優(yōu)點方面:不得不說CT5的顏值在30萬左右這個價位非常的漂亮,出色的前后50:50黃金分割比重設(shè)計使車身非常具有美感,外觀很大氣優(yōu)雅。有電磁懸架和雙層隔音玻璃,BOSE主動降噪技術(shù)的加持,在底盤和隔音,整車行駛質(zhì)感上面比A4L前驅(qū)版要好一些,那種開起來的穩(wěn)重感非常好。237P馬力后驅(qū)車,四活塞卡鉗和限滑差速器,操控性也比A4L好很多。配置非常豐富,良心,用料也更好一些,性價比也更高一些。
凱迪拉克CT5內(nèi)飾
缺點方面:將近五米的車身內(nèi)部空間真的是不盡人意,內(nèi)飾一堆真皮材質(zhì)硬是堆不出豪華的效果,237匹的馬力0-100加速硬是僅僅比A4L 194匹快一點。美系車財大氣粗,不拘細(xì)節(jié)的特色在這款車上發(fā)揮的淋漓盡致。前排副駕駛腿部空間侵占太多,后排腿部倒是沒問題,但是頭部空間對于身高超過175的人來說比較壓抑(溜背造型,會侵占頂部空間),內(nèi)飾用料倒是很厚道,好多真皮材質(zhì),但是缺乏設(shè)計感,沒有營造出豪華氛圍。最致命的問題在于這個10AT變速箱,雖然技術(shù)含量很高,但是因為和LSY發(fā)動機匹配不是很好,在低速和激烈駕駛的時候換擋邏輯有一些問題,換擋太慢,跟不上節(jié)奏,導(dǎo)致前段加速拖了很大后腿,和A4L前段加速相比沒太大優(yōu)勢(后段碾壓)。
凱迪拉克CT5后排空間
奧迪A4L
接下來我們再談?wù)剨W迪A4L這款車,走量車型40TFSI前驅(qū)版本,落地也是30萬左右(有些地區(qū)會要求強制購買1.8萬的裝潢包),在我看來這個車最大的優(yōu)點在于:A4L是你花30萬左右唯一能買到的一線豪華品牌入門B級車,中規(guī)中矩,沒有明顯短板,也沒有太大優(yōu)點,比較中庸的一款車,符合很多工薪階層家庭購車需求,所以就憑這一點,還是有很多人選擇了它,因為這款40前驅(qū)版本的定位更多的是那種滿足了沒太多錢又想要個一線豪華的那一類群體(豪華品牌B級車入門級,恰好30萬左右,不得不說一汽奧迪對國內(nèi)市場這類群體的消費心理也是拿捏的死死的)。
奧迪A4L
優(yōu)點方面:一線品牌、品牌力比凱迪拉克好一點,外觀也比較時尚,底盤前后五連桿獨立懸掛,還算不錯的動力調(diào)校水平,發(fā)動機和變速箱匹配比CT5好很多,油耗也更有優(yōu)勢一點。
奧迪A4L側(cè)身
缺點方面:A4L前驅(qū)版本是一個在國內(nèi)市場割韭菜很嚴(yán)重的產(chǎn)品,是在中國市場非常具有代表性的一款品牌大于產(chǎn)品力的車,前驅(qū)+雙離合+低的不能再低的配置(30萬落地的車后排沒有出風(fēng)口)+丑陋的內(nèi)飾(2015年的內(nèi)飾一直用到現(xiàn)在,即將進(jìn)入產(chǎn)品末期)實在對不起它那將近31萬落地的價格,品牌溢價太嚴(yán)重。30萬買個前驅(qū)車會讓很多人覺得不值。雙離合的可靠性以及日常駕駛時低速頓挫感有些掉價兒(40版本變速箱是天津那邊產(chǎn)的變速箱,可靠性不是很高,只有頂配45四驅(qū)版本變速箱和底盤是進(jìn)口的),內(nèi)飾整體來說也實在欣賞不來,中控屏幕過于突兀、塑料感太強。配置非常非常低、前驅(qū)版獨一無二的閹割前驅(qū)+縱置發(fā)動機布局使得日常過彎轉(zhuǎn)向太推頭,操控性一言難盡。
奧迪A4L內(nèi)飾
最后,大李總結(jié)一下:綜合來說,如果不是特別看重品牌的話,CT5產(chǎn)品力更強一些,更值得選擇,大家覺得呢?
奧迪A4L后排空間
歡迎分享不同意見。好了,今天大李就和大家說到這里,感謝大家的耐心觀看,喜歡的朋友可以點個關(guān)注和贊,你們的支持就是大李我最大的動力,咱們稍后繼續(xù)來說車。
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