奧迪A4和atS-L相比，似乎比較容易比較。比較這個(gè)XTS，我不太清楚對(duì)車的要求是什么。以下是簡(jiǎn)單的分析，這兩輛車。

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凱迪拉克xts：車身長(zhǎng)度號(hào)稱C級(jí)車，個(gè)頭確實(shí)夠大，而軸距在B級(jí)車?yán)飵缀酢皦|底”，這不是黑，2.83米的“軸距”什么水平都有數(shù)，這也是美系車的特性，“車身長(zhǎng)軸距短”也不光它一份。驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，老凱家唯一一款前驅(qū)車。動(dòng)力上十分厚道，不像德系車同排量還分不同版本騙錢，28T全系269匹馬力，對(duì)比A4入門級(jí)2.0T190匹的馬力顯然強(qiáng)勁了許多。在價(jià)格上不算優(yōu)惠XTS低配版只是28萬(wàn)左右，算上優(yōu)惠30萬(wàn)落地價(jià)足夠了。

奧迪A4：A4其實(shí)真沒有什么可介紹的，朋友們比我都了解，我再說(shuō)點(diǎn)啥？雖然2.0L乞丐版的A4只有190匹馬力，但在“DSG”與“自重輕”的加持下0-100比XTS更快。。車身上A4比XTS短，軸距上奧迪A4更長(zhǎng)，整體來(lái)看，A4更加的中規(guī)中矩，美中不足可能是DSG變速箱，很多朋友可能對(duì)其質(zhì)量擔(dān)憂，但配備在A4上的dsg為“濕式”dsg質(zhì)量上沒什么問題，反觀通用的at這點(diǎn)我倒是不敢恭維，不太聰明。

總結(jié)的說(shuō)，對(duì)比A4與XTS其實(shí)不好比，最求外觀大氣霸道就買XTS吧，最求感覺、品牌就選A4，在性價(jià)比上看XTS無(wú)疑更有優(yōu)勢(shì)。。。其實(shí)我比較建議ATS-L與A4相比，追求動(dòng)力ATS-L絕對(duì)狂暴28T最大功率279匹馬力，低配21萬(wàn)出頭的裸車價(jià)，長(zhǎng)寬高與軸距幾乎和A4一樣，軸距更是比XTS要長(zhǎng)3厘米，而且是后驅(qū)車，代表了凱迪拉克的精髓，2.0T+8AT=21萬(wàn)?絕對(duì)的白菜價(jià)，造型還銳利，我更建議您買ATS-L。