【有車就有試駕】伊朗特(圖片|配置|詢價(jià)價(jià)格)這個(gè)名字在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上非常響亮。但是，在我們熟悉的第三代伊朗特(出租車)之后，沒有繼續(xù)使用四、五、六大稱號(hào)，而是快動(dòng)、朗動(dòng)、英動(dòng)，“伊朗特”的稱號(hào)直到2020年才再次出現(xiàn)。那是第七代伊朗隊(duì)。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國(guó)電視)，女性)那么，作為繼承了第七代的車型，其成果究竟如何呢？有車試駕，我會(huì)給你解答的。

伊朗特最低售價(jià)：8.48萬件最高降價(jià)：1.5萬件

圖片參數(shù)配置報(bào)價(jià)

3.64次實(shí)測(cè)空間、性能、同好權(quán)、25萬次朋友圈、0.580輛二手車| 293輛。

在10月份的銷售排行榜上，新上市的伊蘭特銷量已經(jīng)達(dá)到了8556輛，在一輛月末(10月25日)才上市的車型的火爆程度可見一斑。這得益于與官方商業(yè)保險(xiǎn)強(qiáng)保險(xiǎn)證的關(guān)系?；旧狭闶蹆r(jià)是落地價(jià)，性價(jià)比真的很好。再加上好的顏值，吸引了很多用戶的關(guān)注，預(yù)計(jì)以后銷售額會(huì)持續(xù)上升。

外觀更激進(jìn)

第七代伊蘭特采用了現(xiàn)代最新的Sensuous Sportiness設(shè)計(jì)語言，全中網(wǎng)的形狀非?？鋸?，甚至激進(jìn)?？吹降谄叽惶m特的設(shè)計(jì)，想起出租車時(shí)代的一蘭特，完全無法想象這是繼承人。

前燈組形狀與前中網(wǎng)形狀融合，看起來像一個(gè)整體，方向電燈鑲嵌在中網(wǎng)上。第七代伊蘭特，LED遠(yuǎn)場(chǎng)照明和LED每周行車燈都是標(biāo)準(zhǔn)的，都是自動(dòng)前燈為標(biāo)準(zhǔn)的。一般的霧燈區(qū)域是兩個(gè)實(shí)際導(dǎo)通，在一定程度上降低了車輛的空氣阻力。向下伸展的前嘴唇可以在視覺上增加幾匹馬力。

車身方面，第七代伊蘭特與黑色塔、黑色柱、紅色車身雙重配色相結(jié)合，產(chǎn)生了非常好的運(yùn)動(dòng)感，個(gè)性十足。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)由三條腰線組成的倒“Z”字形線條也非常獨(dú)特，還有一種展現(xiàn)鋒芒的感覺。就車身尺寸而言，第七代伊朗特的車身長(zhǎng)寬分別為468018101415毫米，軸距為2720毫米。

刀片式服務(wù)器風(fēng)格的5輻輪轂是黑色銀色雙配色，充滿了運(yùn)動(dòng)感。輪胎使用NEXEN Npriz CX輪胎。這款輪胎的規(guī)格為225/45 R17，主要是干濕地力量、舒適度和低噪音的輪胎。

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車尾部分，溜背造型內(nèi)凹形成的小鴨尾造型別致，貫穿式的尾燈設(shè)計(jì)從遠(yuǎn)處看仿佛一個(gè)字母“H”，與現(xiàn)代品牌LOGO相呼應(yīng)。排氣布局方面，1.5L車型采用隱藏式設(shè)計(jì)，雖然提升了車尾的整體性，不過似乎缺少了真排氣的運(yùn)動(dòng)感。

此外，我們對(duì)第七代伊蘭特的車身鈑金間隙和漆膜進(jìn)行了測(cè)量。經(jīng)過實(shí)測(cè)，伊蘭特車身平均間隙為4.67mm，成績(jī)表現(xiàn)一般。鈑金間隙的最大差值為2.0mm，車身裝配工藝還算不錯(cuò)。

漆膜厚度方面，實(shí)測(cè)第七代伊蘭特的平均漆膜厚度為127.8μm，漆膜厚度屬于正常水平。漆膜厚度最大差值為28.0μm，車漆噴涂較均勻。

內(nèi)飾更潮流

第七代伊蘭特的內(nèi)飾采用了全新的家族式設(shè)計(jì)，偏向駕駛員一側(cè)的中控臺(tái)造型簡(jiǎn)潔大方，平底式四輻方向盤造型獨(dú)特，辨識(shí)度較高。雙10.25英寸聯(lián)屏為時(shí)下主流設(shè)計(jì)，科技感十足。

全液晶儀表的UI設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔明朗，并內(nèi)置三種主題可以切換。此外，UI還可根據(jù)不同的駕駛模式進(jìn)行不同顏色的顯示。無論是可顯示信息的豐富程度還是操控的流暢性，這塊10.25英寸的全液晶儀表表現(xiàn)都非常出色。

第七代伊蘭特搭載了與百度合作的智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，除了支持百度CarLife、百度地圖外，還支持QQ音樂、聽伴、團(tuán)油等功能。此外，其搭載的小度語音助手也可以對(duì)空調(diào)、聽歌、車窗等等進(jìn)行控制。第七代伊蘭特還支持遠(yuǎn)程控制，我們可以通過“blueLink”App查看車輛信息等等，并且它還具備藍(lán)牙鑰匙功能。

在車內(nèi)用料方面，第七代伊蘭特用料還是比較厚道的，中控臺(tái)、門板都采用了大量軟質(zhì)材料進(jìn)行包裹，門板扶手位置也采用了皮革進(jìn)行覆蓋，提升了日常使用的舒適性。

在乘坐空間方面，采用溜背式設(shè)計(jì)的第七代伊蘭特后排頭部空間為900mm，實(shí)際乘坐中頭部空間還是比較充裕的。它的后排縱向空間為870mm，達(dá)到了同級(jí)別車型的主流水準(zhǔn)。

后備廂空間方面，經(jīng)實(shí)測(cè)，第七代伊蘭特后備廂可放下9個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大小的紙箱。后排座椅靠背也支持按比例放倒，不過放倒后不能實(shí)現(xiàn)全平。

動(dòng)力平順的買菜車

我們?cè)囻{的這臺(tái)伊蘭特搭載的是一臺(tái)1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為115馬力，最大扭矩為143.9Nm，與之匹配的是CVT無級(jí)變速箱。

這套1.5L+CVT的動(dòng)力組合主打的是平順和燃油經(jīng)濟(jì)性，相比1.4T車型而言，它的動(dòng)力表現(xiàn)并沒有太大的驚喜。當(dāng)然，為了檢驗(yàn)這套動(dòng)力系統(tǒng)的真實(shí)水平，我們也對(duì)它進(jìn)行了性能測(cè)試。

經(jīng)過實(shí)測(cè)，地七代伊蘭特的百公里加速成績(jī)?yōu)?1.09秒，百公里制動(dòng)成績(jī)?yōu)?0.99米。加速、制動(dòng)性能表現(xiàn)中規(guī)中矩，符合家用車的定位。

第七代伊蘭特底盤采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛+后扭力梁式非獨(dú)立懸掛的組合，整體調(diào)校偏舒適。在經(jīng)過像鵝卵石、磚塊路面等細(xì)小顛簸路面時(shí)，懸掛非常有韌性，傳遞至車內(nèi)的振動(dòng)感非常柔和。在經(jīng)過像減速帶這樣的大顛簸路面時(shí)，懸掛拉伸回彈動(dòng)作干凈利索，乘坐舒適感給好評(píng)。經(jīng)實(shí)測(cè)，第七代伊蘭特平均顛出水量為50ml，表現(xiàn)良好。

怠速

60km/h

80km/h

100km/h

車內(nèi)靜謐性方面，第七代伊蘭特在怠速時(shí)的車內(nèi)噪音表現(xiàn)出色，實(shí)測(cè)噪音為38.3dB。當(dāng)車輛行駛起來后，車內(nèi)靜謐性表現(xiàn)依舊非常不錯(cuò)，在60kmkm/h時(shí)的車內(nèi)噪音為58.1dB。當(dāng)車速達(dá)到100km/h時(shí)，車內(nèi)噪音為62.4dB。

伊蘭特最低售價(jià)：8.48萬起最高降價(jià)：1.50萬

圖片參數(shù)配置詢底價(jià)

懂車分3.64懂車實(shí)測(cè)空間·性能等車友圈25萬車友熱議二手車0.58萬起 | 293輛

寫在最后

其實(shí)提起伊蘭特這個(gè)車名的時(shí)候，它在我腦海里的第一印象一直是那臺(tái)非常熟悉的出租車，不過在試駕了第七代伊蘭特之后，我的這一印象發(fā)生了翻天覆地的變化。第七代伊蘭特好像是憑空出現(xiàn)的一樣，從它身上完全找不到當(dāng)年伊蘭特的影子。不過激進(jìn)的外觀設(shè)計(jì)，潮流的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，智能的車機(jī)系統(tǒng)以及實(shí)用的空間等等，這些都不影響它成為一臺(tái)合格的買菜車。如果你對(duì)性能有需求的話，1.4T版本的車型會(huì)更加適合你。1.5L+CVT版本的車型，它更注重的是平順以及燃油經(jīng)濟(jì)性。

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