S2000 type-s是本田S2000車系的最后一款車型，在不同地區(qū)有不同的形態(tài)和名稱，在歐洲市場發(fā)售的是s 2000旗艦版，沒有安裝大尾翼。S2000 Type-S是本田最后一款可以說是“人車一體化”的后續(xù)操控機。S2000 Type-S最大功率為242馬力，扭矩峰值為221Nm配備2.2L VTEC直射進氣引擎，可輸出。6與前方手動變速器一起采用FR驅(qū)動布局，維修質(zhì)量1，270公斤。S2000 Type-S提供強大的性能，包括不到6.5秒的0-100千米/h加速和245千米/h的速度。(真車地圖和文字來自網(wǎng)絡)

本田S2000系列應該屬于JDM中更受歡迎的車型。MiniGT發(fā)布了太多S200。這個模型整體外形正確，質(zhì)量方面也過去了，考慮到MiniGT的售價，JDM黨一定會成為回收的車型之一。

產(chǎn)品包裝是不再累贅的迷你格標準風格。這個本田獲得了許可，產(chǎn)品編號已經(jīng)去了376，這說明現(xiàn)在MiniGT的產(chǎn)品線已經(jīng)非常豐富了。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，商品名言)紙盒內(nèi)部是吸塑支柱，MiniGT都是軟耳朵，所以不怕刮。MiniGT柔軟的耳朵其實有一定的硬度，所以外部也可以油漆。當然，劈得太猛也會彎曲，油漆會裂開，所以玩的時候要小心。

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這款S2000 Type-S外形比較簡單，而模型的形準還是比較準確的；模型自帶尾翼，而且是右呔車型，應該是日本本土銷售的，這個尾翼和車外后視鏡是獨立件，側(cè)面的標志多用移印刻畫，車門把手也非獨立件；模型的藍色漆整體質(zhì)感還行，縫隙也算均勻，但縫隙邊緣還是有輕微的露底現(xiàn)象；模型的輪轂是亮灰色的，做得還算細膩，但剎車系統(tǒng)就忽略了，輪子大小適合，懸掛也算正常。

模型的大燈是獨立件，內(nèi)構(gòu)也算做到了；前杠上的通風口都是開模成型再涂黑的，本田H標貌似是蝕刻片的，但是好像稍微粘歪了。

尾燈也是獨立件，有內(nèi)構(gòu)分色，但不夠細膩；車尾的其他標志都是移印的，高位剎車燈也是移印的；排氣管是獨立件，管口有挖深涂黑，質(zhì)感還行。

多角度對比，幾十塊還想要什么自行車。

模型的內(nèi)飾是黑色的塑料原色，也沒有什么細節(jié)的刻畫；模型的雨刮器和前擋風一體成型的，后面的天線也是獨立件。

模型底盤為金屬材質(zhì)，細節(jié)為浮雕刻畫，排氣管末段是獨立件。

還是那句話，一分錢一分貨，在幾十塊的價格區(qū)間，MiniGT做到盡量給更多的細節(jié)消費者，這樣的性價比JDM的經(jīng)典車型，怎能不多收幾個。