奧迪A6是中國(guó)高端汽車市場(chǎng)的先驅(qū)車型，歷史最快的可以追溯到1968年。

從奧迪A6前身——奧迪100（C1）至今，奧迪A6作為歷經(jīng)八代更迭、50年傳承的經(jīng)典車型，是坐擁186萬(wàn)用戶的中國(guó)豪華車市場(chǎng)的開拓者?？梢哉f每一代國(guó)人心中都有一輛奧迪A6，每一代車型都是一個(gè)傳奇。

隨著1988年第三代奧迪100引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)，正式開啟了一汽與奧迪三十年的精誠(chéng)合作，也填補(bǔ)了國(guó)產(chǎn)豪華轎車的空白。而2005年第三代奧迪A6（C6）同步引入國(guó)產(chǎn)，作為中國(guó)市場(chǎng)量身定制的首款?yuàn)W迪A6L轎車，亮相上海車展；并于2009年推出改款車型。一舉打破了上世紀(jì)90初期，在中國(guó)沒有一款與歐洲同步的產(chǎn)品這一僵局。奧迪A6進(jìn)入中國(guó)30年來(lái)，每一代車型都堪稱經(jīng)典，始終代表著行業(yè)技術(shù)水平和品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。

2019年1月15日，全新奧迪A6L在中國(guó)正式上市，簡(jiǎn)約靈動(dòng)的卓然設(shè)計(jì)、舒適動(dòng)感的智能駕駛、流暢自然的智能交互、多維感官的智能體驗(yàn)，共同鑄就了這款“全場(chǎng)景智能豪華C級(jí)旗艦座駕”。歷經(jīng)八次車型迭代的全新奧迪A6L，再次超越經(jīng)典，在造型設(shè)計(jì)、豪華配置、駕駛質(zhì)感，以及智能科技方面，均實(shí)現(xiàn)了全面煥新和越級(jí)進(jìn)化；采用全新奧迪A8L“同款”設(shè)計(jì)理念與功能配置，達(dá)到了技術(shù)應(yīng)用的“峰值級(jí)別”。

全新奧迪A6L，作為專為新時(shí)代多元化精英，量身打造的一款全場(chǎng)景智能豪華C級(jí)標(biāo)桿，全面滿足了用戶在商務(wù)、社交、家庭出行及個(gè)人駕駛等不同生活場(chǎng)景下“一車多用”的全能需求，完成豪華C級(jí)市場(chǎng)的格局重塑，延續(xù)過去30年的傳奇成就。正如一汽-大眾汽車有限公司董事、總經(jīng)理劉亦功所言：“全新奧迪A6L將再次超越經(jīng)典，續(xù)寫傳奇，真正定義并引領(lǐng)新豪華時(shí)代?！?/p>

外觀進(jìn)化：沿襲全新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言

全新奧迪A6L的外觀傳承自全新奧迪A8L上首次使用的奧迪家族全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言。通過恰到好處的長(zhǎng)度和勻稱的車身比例，凸顯進(jìn)取特征。一體式進(jìn)氣格珊，較之前代車型更寬且位置更低，輪廓清晰有力。副進(jìn)氣格柵的動(dòng)感設(shè)計(jì)則強(qiáng)調(diào)了全新奧迪A6L的運(yùn)動(dòng)特征。輪拱上方緊致的輪廓線以其醒目的肌肉感展現(xiàn)出奧迪quattro基因，與quattro賽車類似的斷裂腰線設(shè)計(jì)，突出四輪輪拱，讓整車視覺效果下壓。

全新奧迪A6L再次展現(xiàn)了燈光技術(shù)與動(dòng)態(tài)美學(xué)的完美融合。前燈組包括產(chǎn)生高分辨率動(dòng)態(tài)照明遠(yuǎn)光的高清矩陣式LED大燈，由5條水平線構(gòu)成的日間行車燈、以及瞳孔狀的近光燈模組。風(fēng)格鮮明的燈組在車門鎖定與解鎖時(shí)，會(huì)通過“回家”、“離家”脈沖照明功能上演一場(chǎng)頗具儀式感的燈光秀。

特別是在內(nèi)飾方面，全新奧迪A6L也實(shí)現(xiàn)了跨越式的提升，在同級(jí)別車型中提供了具未來(lái)感的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，彰顯了奧迪在這一領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。奧迪虛擬座艙與雙觸屏設(shè)計(jì)，與極具質(zhì)感的黑色面板完美融合。當(dāng)中控臺(tái)頂部顯示屏關(guān)閉后，深邃的屏幕幾乎與深色飾面融為一體，整體充滿未來(lái)元素。

空間進(jìn)化：實(shí)用的空間布局、舒適的乘坐感受

全新奧迪A6在空間尺寸實(shí)現(xiàn)全面升級(jí)，在合理且富有美感的范圍內(nèi)，進(jìn)行了合理化的加長(zhǎng)，車身寬度為同級(jí)最佳；同時(shí)，膝部和頭部空間的提升，為用戶提供了舒適的乘坐環(huán)境。

尺寸方面相比上一代車型更是有所提升：車型長(zhǎng)度增加14毫米，達(dá)到5050毫米；寬度增加12毫米，至1886毫米；高度增加9毫米，至1475毫米，軸距增加12毫米，達(dá)到3024毫米。

全新奧迪A6L行李廂容積為530升，使用感大大增加，可橫向放置兩個(gè)高爾夫球袋；行李廂門可通過腳踢動(dòng)作電動(dòng)開關(guān)，人文關(guān)懷感十足。同時(shí)，車內(nèi)還擁有豐富的人性化儲(chǔ)物空間，提升車輛的功能性與實(shí)用性。

科技進(jìn)化：旗艦級(jí)別的智能交互

四屏全界面智能觸控交互，搭配革命性的MMI人機(jī)交互系統(tǒng)，讓全新奧迪A6L以高度智能化的觸控體驗(yàn)和無(wú)縫順暢的交互感受樹立了標(biāo)桿形象。

全新奧迪A6L的全新MMI觸碰響應(yīng)更是讓用戶擁有“C級(jí)座駕D級(jí)享受”的高級(jí)使用感。用戶通過觸碰響應(yīng)模擬實(shí)體按鍵手感，大大降低了其學(xué)習(xí)成本。當(dāng)觸碰顯示屏上的功能圖標(biāo)時(shí)，系統(tǒng)會(huì)通過聲音和觸覺反饋進(jìn)行確認(rèn)，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了駕駛時(shí)的盲操作，有效保障行車安全。此外，當(dāng)手指觸摸圖標(biāo)時(shí)，軟件會(huì)以動(dòng)畫圖形或顏色變化的形式，為用戶提供直接反饋。

而高度的個(gè)性化設(shè)置更是提升了使用愉悅等級(jí)：中控臺(tái)上方觸摸屏內(nèi)的所有功能按鍵都可以自由拖拽，類似于智能手機(jī)的應(yīng)用程序。而中控臺(tái)下方的觸摸屏支持用戶最多可將27個(gè)主要的車輛功能以及常用的收藏夾，如電話號(hào)碼、廣播電臺(tái)或?qū)Ш侥康牡氐?，?chuàng)建為單獨(dú)的快捷鍵。

還有一個(gè)不得不提的亮點(diǎn)，全新奧迪A6L提供了超越iPhone的多點(diǎn)觸碰交互體驗(yàn)，除了支持完整字詞外，還支持連續(xù)手寫字母或漢字，用戶可在單一字符上持續(xù)重疊輸入，系統(tǒng)將自動(dòng)識(shí)別數(shù)次輸入間的間隔及字符。

操控進(jìn)化：舒適動(dòng)感的智能駕駛

全新奧迪A6L在操控方面的革新，展現(xiàn)了從“開車”到“駕駛”的變化，帶給用戶的直觀感受不止是好開，更是兼具動(dòng)感與高效的駕駛樂趣。

兩個(gè)“同級(jí)首次”滿足了全新奧迪A6L“這也標(biāo)配，那也標(biāo)配”的卓越表現(xiàn)：同級(jí)首次全系標(biāo)配輕混系統(tǒng)，顯著降低油耗和二氧化碳排放，提高啟動(dòng)時(shí)的駕駛舒適性；同級(jí)首次全系標(biāo)配漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)可變轉(zhuǎn)向傳動(dòng)比，減少轉(zhuǎn)向操作，并獲得精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向反饋，駕駛舒適性和安全性得到提高。高速公路、直線行駛時(shí)轉(zhuǎn)向比較大，提高行駛穩(wěn)定性；山路行駛時(shí)轉(zhuǎn)向幅度?。怀鞘袃?nèi)或停車時(shí)、轉(zhuǎn)向更直接。

全新?lián)Q代的動(dòng)力總成也是全新奧迪A6L的換代亮點(diǎn)。全新奧迪A6L取消了上代車型的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，入門動(dòng)力提升至低功率版2.0 TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率140kW，最大扭矩350Nm，搭載有B Cycle與卡諾雙熱循環(huán)技術(shù)，兼具動(dòng)感與高效；2.0 TFSI高功率版，雖然延用了165千瓦的舊款發(fā)動(dòng)機(jī)，但是通過調(diào)校，實(shí)現(xiàn)了加速能力的提升。

同時(shí)，全新奧迪A6L采用了quattro ultra智能四驅(qū)，實(shí)現(xiàn)了從被動(dòng)到主動(dòng)的變化。適時(shí)四驅(qū)的電控反饋更快，新增的計(jì)算機(jī)每秒100次檢測(cè)150個(gè)不同的信號(hào)，包括溫度、適度、導(dǎo)航等數(shù)據(jù)，根據(jù)智能算法提前0.5秒判斷是否需要四輪驅(qū)動(dòng)，并在0.2秒內(nèi)完成前驅(qū)和四驅(qū)的切換，在駕駛者毫無(wú)覺察間完成操作。此外，quattro ultra智能四驅(qū)顯著提升了燃油經(jīng)濟(jì)性，前驅(qū)狀態(tài)下，最高可以減少10%動(dòng)力損失，百公里平均油耗比常規(guī)quattro系統(tǒng)至少減少0.3升。

全新奧迪A6L的另一項(xiàng)重大創(chuàng)新是電子底盤平臺(tái)（ECP），其管理著可控阻尼、自適應(yīng)空氣懸架。作為中央懸架控制器，ECP收集有關(guān)汽車移動(dòng)的全方位信息以及相關(guān)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)。從這些數(shù)據(jù)中，它可以快速計(jì)算并密切協(xié)調(diào)這些組件在綜合處理控制器中的功能。

配置進(jìn)化：越級(jí)的智能豪華體驗(yàn)

相較上一代車型，全新奧迪A6L在功能配置方面實(shí)現(xiàn)了大幅提升，為用戶打造了多維感官的高品質(zhì)用車體驗(yàn)。

標(biāo)配奧迪虛擬座艙，將導(dǎo)航、電話、設(shè)置等信息整合高效整合，可切換兩種顯示模式；智能轉(zhuǎn)向燈含動(dòng)態(tài)指示和動(dòng)畫效果、一體式全景玻璃天窗開口面積增加55%。

同級(jí)豐富的駕駛輔助系統(tǒng)，奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)，緊急駕駛輔助系統(tǒng)、側(cè)向輔助系統(tǒng)、360°全景影像、開門安全警示系統(tǒng)、后方通行警示系統(tǒng)更是完美闡釋了全新一代奧迪A6L能夠滿足“互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代”從功能性到智能性的多元化全場(chǎng)景需求，是享受進(jìn)取時(shí)代精英的專屬座駕。

在用戶體驗(yàn)度方面，全新奧迪A6L從多微感官體驗(yàn)出發(fā)，帶給用戶視覺與聽覺上的雙重享受。同級(jí)體驗(yàn)感極佳的B&O3D高級(jí)音響，可在后排營(yíng)造出3D音效，讓用戶仿佛置身于音樂現(xiàn)場(chǎng)、多層隔音玻璃搭配智能主動(dòng)聲學(xué)降噪，營(yíng)造靜謐的車內(nèi)氛圍；900種顏色搭配的內(nèi)飾氛圍燈/輪廓燈、同級(jí)獨(dú)有觸控式智能LED閱讀燈使車內(nèi)照明更加豐富細(xì)膩，借以滿足用戶的不同需求。

今年正值改革開放40周年、一汽-大眾奧迪成立30周年之際，全新奧迪A6L的推出，堪稱是一汽攜手奧迪三十周年的典范之作。全新奧迪A6L的出現(xiàn)，不僅將開啟一汽-大眾奧迪在新豪華時(shí)代產(chǎn)品升級(jí)和品牌向上的新一輪競(jìng)爭(zhēng)攻勢(shì)，也將成為奧迪引領(lǐng)下一個(gè)三十年的全新序章。