提到奧迪,最著名的、能突然冒出來(lái)的車型肯定是A6L。

在車迷眼里,在消費(fèi)者眼里,奧迪A6L,就代表奧迪。提到A6L,也一定會(huì)想到奧迪。由此可見(jiàn)A6L車型對(duì)奧迪的重要性。

如此重要的車型,將在19年的1月份正式的在國(guó)內(nèi)上市,現(xiàn)在已經(jīng)有很多全國(guó)各地的奧迪4S店,提前展示了全新一代的奧迪A6L車型。

對(duì)于如此重要的一款車,我們就來(lái)看一下,新一代奧迪A6L到底是怎樣的。

全系標(biāo)配矩陣式LED大燈,高配HD矩陣式LED大燈

看奧迪車,第一眼一定是要先看大燈的,畢竟燈廠出品么。這一代的車型,很有誠(chéng)意的就是把原先只有頂配車型才會(huì)配備的矩陣式LED大燈,做成了全系標(biāo)配,而頂配車型則新加入了HD矩陣LED大燈,這種競(jìng)爭(zhēng)意識(shí),還是值得稱贊的,當(dāng)奧迪已經(jīng)在大燈領(lǐng)先競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的同時(shí),還不忘記持續(xù)自我提升,保持領(lǐng)先地位,當(dāng)然競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也沒(méi)閑著,奔馳E級(jí)高配車型的幾何多光束LED大燈也是在比對(duì)著奧迪的矩陣式LED大燈的功能在進(jìn)化。

除了燈廠對(duì)大燈的穩(wěn)定發(fā)揮,奧迪車型極具辨識(shí)度的就是前中網(wǎng)格柵了,作為像ABB這種,一個(gè)車型傳承了幾十年的廠家設(shè)計(jì)師來(lái)講,真的很不容易,既需要對(duì)經(jīng)典進(jìn)行傳承,又需要在經(jīng)典中創(chuàng)新。從馬克萊遲特?fù)?dān)當(dāng)起設(shè)計(jì)總監(jiān)開始所謂動(dòng)感,進(jìn)取,就穿插著所有新款車型的設(shè)計(jì)中,這種設(shè)計(jì)理念也很高度貼合奧迪的品牌理念。通俗來(lái)講就是通過(guò)扁平的車頭,收束的腰線,簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾,替代了以前圓潤(rùn)的前臉,豐滿的腰線,圓鼓的內(nèi)飾。但讓奧迪真正開始顯得端莊大氣的形象,就是從搭載了一體式進(jìn)氣格柵開始之后!而全新A6L更醒目的一體式進(jìn)氣格柵依然還在!并且開口更大更扁,更夸張了!

運(yùn)動(dòng)不失莊重的車頭

前臉共分兩個(gè)風(fēng)格,致雅型還是帶著大部分人喜歡的鍍鉻裝飾條,運(yùn)動(dòng)型全面裝配高亮黑飾條,兩種風(fēng)格,各取所好!也是現(xiàn)在大部分主流廠家在用的設(shè)計(jì)方法,給你一個(gè)中規(guī)中矩的,再給你個(gè)運(yùn)動(dòng)的,滿足更多需求的消費(fèi)者。無(wú)所謂好壞。

整車腰線的改變對(duì)比上一代A6L,提升了運(yùn)動(dòng)感讓新車有了一種健身后從一位中年大叔變成了充滿肌肉,愛(ài)好運(yùn)動(dòng)型男!但是對(duì)比海外版,標(biāo)準(zhǔn)軸距的版本,國(guó)產(chǎn)版還是在腰線處,有些拖拉,加長(zhǎng)的軸距破壞了海外原版設(shè)計(jì)的腰線比例及深度,缺那么一點(diǎn)點(diǎn)意思。說(shuō)到軸距,在老款A(yù)6L已經(jīng)很長(zhǎng)的情況下3012mm再一次進(jìn)化到3024!真的需要那么長(zhǎng)么?真的需要那么長(zhǎng)么?真的需要那么長(zhǎng)么?也許我不是豪華C級(jí)車的目標(biāo)客戶,永遠(yuǎn)理解不了豪華C級(jí)車客戶對(duì)軸距的追求!奧迪A6L作為國(guó)內(nèi)率先開啟加長(zhǎng)軸距戰(zhàn)略的廠家,讓我陷入了思考,到底是廠家一味主動(dòng)的加長(zhǎng)培養(yǎng)了客戶的需求,還是客戶的需求,被廠家接受而順應(yīng)市場(chǎng)的選擇,也許在國(guó)內(nèi)的汽車市場(chǎng)中永遠(yuǎn)也是無(wú)解的迷。

小蠻腰

我們來(lái)到車輛的后方,全新的尾燈設(shè)計(jì),可以說(shuō)做到了讓你忘記現(xiàn)在看的是一款?yuàn)W迪A6L車型,從原先的線條設(shè)計(jì),演變成現(xiàn)在的塊狀設(shè)計(jì)(官方叫矩陣式LED尾燈,奧迪很喜歡矩陣式這個(gè)詞),突出了整個(gè)尾燈的立體感,也更符合整車的運(yùn)動(dòng)傾向!也許是為了讓消費(fèi)者能更好的區(qū)分A6L與A8L的區(qū)別,在尾燈上,全新的A6L并沒(méi)有采用全新A8L上的貫穿式尾燈。

矩陣式LED尾燈,手機(jī)拍的效果不是太理想

除了尾燈,下部后保險(xiǎn)杠,從原先的排氣管變成了帶鍍鉻材質(zhì)的假尾排!真的排氣管在后保險(xiǎn)杠內(nèi)直接向下排氣了。其實(shí)老款A(yù)6L的排氣管做的也很好看,沒(méi)必要特意做個(gè)假的。作為2.0T排量的車,分為高低功率兩款,低功率140KW/190馬力,高功率185KW/224馬力,尾標(biāo)也由原來(lái)的35TFSI,變成了現(xiàn)在的40TFSI和45TFSI,在玩尾標(biāo)數(shù)值這方面,大眾集團(tuán)在國(guó)內(nèi),一直是領(lǐng)跑的!

看完了外觀,我們就去看一看改款后的內(nèi)飾吧!畢竟全新一代奧迪A6L的內(nèi)飾也是一大改變!

星球屏是不是更好聽(tīng)?

中控的兩塊大屏,也是在全新A6L改變最大的地方,也算是從旗艦級(jí)A8L下放給A6L的配置吧!一塊12.3英寸的全液晶儀表,奧迪的官方稱呼為虛擬座艙!科技感滿滿,功能非常豐富,可以在中間位置,切換地圖導(dǎo)航,切換廣播電臺(tái),切換藍(lán)牙電話,切換油耗等等。再配合方向盤上的多功能鍵,在虛擬儀表上就能顯示日常所使用的到的大部分信息!屏幕細(xì)膩程度上也是達(dá)到了1920*720分辨率頂級(jí)!中間的車輛功能操作屏幕也達(dá)到了同級(jí)別領(lǐng)先的10.1寸,MMI也與時(shí)俱進(jìn)的采用了跟全新A8L同步的MIB2+也就是觸控反饋式操作系統(tǒng)。奧迪的MMI系統(tǒng)操控邏輯性還算是有口皆碑的!下方空調(diào)與座椅調(diào)節(jié)操控屏尺寸是8.6寸,對(duì)于簡(jiǎn)單的空調(diào)操作應(yīng)對(duì)起來(lái)也是很輕松的。

但是此處有槽點(diǎn),中低配車型,駕駛模式選擇,ESP開關(guān),雙閃警示燈,那些塑料按鍵是什么狀況?按鍵質(zhì)感廉價(jià),更不要提阻尼的高級(jí)感!這赤裸裸的簡(jiǎn)配,及時(shí)是為了節(jié)省成本,不采用A8L上的屏幕一體式按鍵,最起碼選擇一些金屬材質(zhì)按鍵,或者鍍鉻按鍵也說(shuō)的過(guò)去啊,現(xiàn)實(shí)的塑料按鍵讓我有一種汽配城改裝即視感。差評(píng)!

塑料,塑料,塑料

算了,還好檔把采用了和全新A7一樣的造型與手感!比A8L更運(yùn)動(dòng),更有握感,好評(píng)!

比A8L的更扁、更有型、更舒適

中控整體的氛圍燈采用30種顏色,確實(shí)很科幻,很未來(lái),很漂亮,由于沒(méi)有專業(yè)攝影器材!請(qǐng)前往4S店自行觀看!

說(shuō)完前排再來(lái)看看后排的空調(diào)操控按鍵,由原先的物理按鍵,變成了一塊觸控板,對(duì)應(yīng)整車的設(shè)計(jì)風(fēng)格

液晶屏是紅藍(lán)小橫條很好看的

整車最后一個(gè)槽點(diǎn),最后一個(gè)簡(jiǎn)配,在那個(gè)不曾被人經(jīng)常觀察到的后備廂里。后備廂空間對(duì)比老款變得更深了,但放眼望去,你會(huì)發(fā)現(xiàn)喇叭沒(méi)了,留下的是兩個(gè)空洞洞的切割成方形的鋼板!鋼板上面還有音響裝飾蓋,這個(gè)一個(gè)笑話么?畢竟不是每個(gè)人都會(huì)選裝B&O 3D音響啊,預(yù)留給誰(shuí)用,更過(guò)分的是連隔音棉也不舍得給一塊,一塊隔音棉很貴么?成為了奧迪車主,你就準(zhǔn)備變個(gè)音響改裝專家吧。

這一期,只為大家介紹內(nèi)飾和外觀,就簡(jiǎn)單為大家介紹到這里吧,也看到網(wǎng)上有很多推文,感覺(jué)講的不太深。后期還會(huì)繼續(xù)深入為大家介紹全新的奧迪A6L的!到底值不值得買,特意為大家準(zhǔn)備了總結(jié)

好的賣點(diǎn):

1. 全新MLB Evo平臺(tái),技術(shù)先進(jìn),產(chǎn)品成熟

2. 全車4門2蓋采用鋁材,同步海外的品質(zhì)

3. 動(dòng)力配置豐富,2.0T高低功率,2.0T前驅(qū),四驅(qū),3.0T+48V輕混,總有一款適合

4. 外觀年輕運(yùn)動(dòng)

槽點(diǎn):

1. 簡(jiǎn)配也是大眾集團(tuán)的通病

2. 電子設(shè)備巨多考驗(yàn)產(chǎn)品穩(wěn)定性

3. 前期指導(dǎo)價(jià)虛高車價(jià)水分大

至于買不買

就看價(jià)格了!憑奧迪這一年上市的新車來(lái)看,如果老款上半年清庫(kù)完畢,到下半年為了銷量,肯定有折扣,9折以內(nèi)可以考慮了!

最后的最后一張新款鑰匙圖片!第一次寫測(cè)評(píng),寫的不夠深入,或者有哪里寫的不對(duì)的地方,還請(qǐng)大家多多指教!

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