總的來(lái)說(shuō)，國(guó)民對(duì)汽車(chē)的品味可以概括為越大越好。隨著SUV市場(chǎng)的擴(kuò)大，小型轎車(chē)大幅萎縮，但喜歡“小型車(chē)”的朋友們?nèi)匀徊桓淖冎饕?。特別是手頭寬裕的消費(fèi)者，可以更加注重個(gè)性。所以今天比較一下20萬(wàn)韓元左右的小型廂式車(chē)，選擇奧迪A3吧。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure(美國(guó)電視新聞))梅賽德斯-奔馳A200？還是大眾GTI？

我選了3輛車(chē)。標(biāo)價(jià)24.32萬(wàn)的奧迪A3 Sportback 35 TFSI豪華運(yùn)動(dòng)型、標(biāo)價(jià)25.78萬(wàn)的奔馳A200運(yùn)動(dòng)型和標(biāo)價(jià)22.98萬(wàn)的大眾高爾夫380TSI DSG GTI、奧迪、奔馳都有一定折扣，GTI幾乎沒(méi)有折扣，市長(zhǎng)/市場(chǎng)終端價(jià)格第三次差異是

看臉的時(shí)代，設(shè)計(jì)很重，從發(fā)布時(shí)間來(lái)看，奧迪A3是三款車(chē)中最新的車(chē)型，擁有最前衛(wèi)犀利的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，雖然不是RS車(chē)型，但是完全具備RS的神韻，各處線(xiàn)條夸張大膽，巨大的中網(wǎng)和不規(guī)則大燈組成的前臉極具辨識(shí)度，兩廂造型是奧迪傳統(tǒng)特長(zhǎng)，側(cè)面及其和諧動(dòng)感，車(chē)尾也是一大亮點(diǎn)，尾燈充滿(mǎn)神韻，網(wǎng)格裝飾讓人聯(lián)想到RS6，總之A3 Sportback的外形可以說(shuō)毫無(wú)破綻。

奔馳A200剛推出時(shí)引起了不小的爭(zhēng)議，不過(guò)現(xiàn)在看來(lái)也是引領(lǐng)了全新一代奔馳的設(shè)計(jì)，而這種新潮的設(shè)計(jì)語(yǔ)言也是更適合A級(jí)這種動(dòng)感小車(chē)的，普通款包圍效果一般，好在可以選AMG風(fēng)格組件。A200的尾燈也很有前瞻性，S級(jí)的尾燈就和A級(jí)尾燈如出一轍。如果你喜歡A45又沒(méi)有那么高的預(yù)算，這款A(yù)200稍微改裝一些就能改出A45的味道。

大眾GTI是我們都很熟悉的經(jīng)典名車(chē)，現(xiàn)在已經(jīng)來(lái)到第8代，做作為一款性能鋼炮，GTI的外形和普通款高爾夫還是大有區(qū)別的，更加具有攻擊性的前臉和標(biāo)志性的戰(zhàn)斧輪轂都讓其更顯強(qiáng)大氣場(chǎng)，尾部的雙邊共雙出排氣也很有效果。GTI的側(cè)面運(yùn)用了平直線(xiàn)條，看上去十分精煉。

總體來(lái)說(shuō)外形方面我個(gè)人覺(jué)得奧迪A3最漂亮，但是GTI也不錯(cuò)，A200由于沒(méi)有AMG款的包圍排行末尾。

接下來(lái)是內(nèi)飾部分，A3的內(nèi)飾和外形一樣，都運(yùn)用了很多不規(guī)則的直線(xiàn)和折線(xiàn)設(shè)計(jì)，極具未來(lái)感和科技感，奧迪全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言還是非常大膽的，有些細(xì)節(jié)讓人聯(lián)想到同集團(tuán)的蘭博基尼和保時(shí)捷，一體式的運(yùn)動(dòng)座椅也非常動(dòng)感。而且A3還提供國(guó)人都很喜歡的紅內(nèi)飾，更加熱辣。

奔馳近幾年是以?xún)?nèi)飾漂亮著稱(chēng)的，A級(jí)也不例外，A200的內(nèi)飾看上去非常豪華精致，有一種更高級(jí)別的感覺(jué)，細(xì)節(jié)上也是亮點(diǎn)多多，大連屏儀表凸顯了科技感，用料和做工也體現(xiàn)了奔馳的質(zhì)感，美中不足的是標(biāo)配座椅太保守，不過(guò)你可以選AMG套裝。

大眾GTI的內(nèi)飾整體上繼承了普通高爾夫的設(shè)計(jì)，但是實(shí)際觀(guān)感上完全不同，方向盤(pán)上的LOGO很顯眼，紅色點(diǎn)綴很醒目，格子裝飾的運(yùn)動(dòng)座椅則是最大的亮點(diǎn)，這也是GTI的傳統(tǒng)風(fēng)格，讓人愛(ài)不釋手。

如果非要分個(gè)高下的話(huà)，客觀(guān)來(lái)說(shuō)奔馳A200應(yīng)該排行第一，但是主觀(guān)上我非常喜歡GTI的格子，奧迪A3的前衛(wèi)也是讓人放不下，所以?xún)?nèi)飾方面的比拼就交給正在看這篇文章的你吧。

車(chē)身尺寸方面，奧迪A3 Sportback 35 TFSI 豪華運(yùn)動(dòng)型的長(zhǎng)寬高分別為：4351mm、1815mm和1458mm，軸距2630mm；奔馳A200 動(dòng)感型的長(zhǎng)寬高分別為：4419mm、1796mm和1432mm，軸距2729mm；高爾夫GTI的長(zhǎng)寬高分別為：4296mm、1788mm和1471mm ，軸距2631mm?？梢钥吹紸3和A200尺寸相近，GTI則稍微小巧一點(diǎn)，但是后排空間上三臺(tái)差距并不大，我想買(mǎi)這種車(chē)也不是為了追求空間。

配置方面三款車(chē)也很相近，A200稍微低了一些，比如電動(dòng)折疊和自動(dòng)下翻后視鏡A200就不提供，后排空調(diào)A200也沒(méi)有，主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)A200也只能手動(dòng)。如果非常在意這些配置，那么A200你就別買(mǎi)了。

底盤(pán)驅(qū)動(dòng)方面，三臺(tái)車(chē)都是前置前驅(qū)，對(duì)車(chē)稍微有了解的朋友應(yīng)該知道A3和高爾夫出自同一MQB Evo平臺(tái)，前后采用獨(dú)立懸，而奔馳A200在這方面依然處于劣勢(shì)，它的后懸掛采用了非獨(dú)立懸，這讓人不免有些詫異。

動(dòng)力方面高爾夫GTI是絕對(duì)的王者，它的2.0T四缸引擎可以輸出220馬力，最大扭矩達(dá)到350?！っ祝旁诘诙氖茿200，其搭載163馬力的1.3T四缸引擎。而奧迪在這方面最沒(méi)誠(chéng)意，只提供那臺(tái)“經(jīng)典”的1.4T四缸引擎，輸出只有150馬力。雖然對(duì)于一臺(tái)緊湊級(jí)小車(chē)來(lái)說(shuō)，這個(gè)馬力是足夠的，但是橫向比較確實(shí)讓人心理落差太大。

如果你更看重品牌，那你選A200；如果你更看重動(dòng)力，那么你選GTI；如果你喜歡A3那新潮的設(shè)計(jì)，又不在乎動(dòng)力，那么選A3也沒(méi)什么問(wèn)題。能花20萬(wàn)買(mǎi)一臺(tái)緊湊兩廂車(chē)，我想你們都是非常有主見(jiàn)的人，可以在下邊評(píng)論中說(shuō)出你的選擇。