今天試試詩和遠(yuǎn)途旅行車——奧迪A4 allroad。

2017款，也是最新的一代，在售這款是它的中期改款，外觀上有一些變化。我個(gè)人覺得改款前更顯沉穩(wěn)。

尤其是前臉，讓車子顯大，還特別像大哥A6 allroad，非常有氣勢(shì)。

內(nèi)飾也和現(xiàn)款A(yù)4一樣，用了大量硬線條，滿滿的科技感。

連方向盤氣囊都被六邊形圍了起來，硬朗了不少。

擋把這里我最喜歡，銀黑配色未來感十足，加持合理的按鍵設(shè)計(jì)，用起來特別順手。

懸浮的空調(diào)控制區(qū)，底下再來一層半隱藏的功能鍵，用起來也特別清晰。

一體式的空調(diào)出風(fēng)口則是點(diǎn)睛之筆，就一個(gè)字：帥！

真應(yīng)了那句話：寶馬玩駕駛、奔馳玩兒豪華、奧迪在玩兒科技感。

相比硬朗的內(nèi)飾，開起來就舒服了許多，無論懸架還是內(nèi)飾都非常適合長(zhǎng)途去開。畢竟咱是allroad嘛，哈哈！

零百6.1秒的好成績(jī)，得益于三代高功EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。賬面數(shù)據(jù)185千瓦，370牛米，還配了縱置的奧迪quattro四驅(qū)。

值得一說的是，這代quattro由全時(shí)走上適時(shí)道路，日?？梢酝耆膀?qū)，能減少機(jī)械損失，省一些油。

2018年上牌，3年車齡，8萬公里。前任應(yīng)該高速居多，懸架狀態(tài)還蠻好的，沒有明顯松散感，短期內(nèi)也不用整。

上架檢查，兩前上擺臂襯套老化，原廠換一下的話1160元。目前對(duì)底盤質(zhì)感影響不大，可以先不用換，下次保養(yǎng)關(guān)注一下即可。

漆面質(zhì)感也上佳，金屬面幾乎都還是原廠漆。

五幅大輪轂也非常好看。

右前和左前有小磕碰，但不影響觀感，可以不用處理。

內(nèi)飾也沒有大的磕傷。

易損的擋把周圍，黑色部分是耐用的壓紋塑料，銀色是金屬飾板，沒有明顯磕傷。

耐用的壓紋塑料，不僅耐用，細(xì)看還是蠻有質(zhì)感的。

門板這個(gè)飾板如果女孩帶包上下車是磕傷重災(zāi)區(qū)。這臺(tái)車只有一條輕微劃痕，總體狀態(tài)良好。

原廠腳墊加持，地毯也很干凈。

尾箱帶墊使用。

植絨底板被保護(hù)得很好。

二排座椅背后的植絨也是如此。

總的來說，除了擋把皮質(zhì)稍有損耗，方向盤輕微油光，剩下幾乎都是優(yōu)點(diǎn)。

配置也不錯(cuò)，無鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)，自動(dòng)大燈，座椅加熱，前后雷達(dá)，自動(dòng)雨刷等配置都有。

音響雖然沒貼標(biāo)，但清澈通透，也完全夠用。

而且，備胎里還有低音單元呢。

做個(gè)總結(jié)吧。

預(yù)算二十幾萬，買個(gè)旅行車。6.1秒破百，quattro四驅(qū)加持，氣勢(shì)堪比大哥A6 allroad，內(nèi)飾還科技感滿滿的新A4 allroad是個(gè)不錯(cuò)的選擇。而這臺(tái)金屬面幾乎原漆，內(nèi)飾成色上佳的車源，3年省個(gè)十多萬，也是值得選擇的。