“東風風景580保修7年15萬公里，目前行駛5萬公里，買車兩個月以來各種問題不斷，幾年來一直在修車的路上奔波，大多數(shù)都放在家里，出了故障不能開車，買車是為了方便，不是為了修車！”最近，來自安徽的黃老師向《汽車專業(yè)網(wǎng)》投訴了2016個東風風景580多次維修、多次維修、壞情況。

黃老師表示，他買的東風風光580手動豪華版SUV轎車在兩三個月的非刮削行程被破壞后，倒車影像、車內(nèi)顯示、前后減振、行車記錄儀、剎車泵、四輪減振、電池、啟動總成等問題層出不窮。

“這輛車有質(zhì)量問題。我去修車的時候發(fā)現(xiàn)像我這樣的車幾乎都是這樣的問題。(大衛(wèi)亞設(shè)，Northern Exposure。)黃老師指出，他希望能換車。否則，就是想辦法不讓這輛車修三天。

黃老師還補充說，東風康先生第一次生產(chǎn)的是面包車和卡車。外界反應(yīng)很好，自己的東風轎車出了問題，但2020年買了東風鋼卡車，沒想到去年11月買的東風鋼C32卡車最近也出了故障。

接著，《汽車專業(yè)網(wǎng)》編輯打電話給4S店和工廠，4S店表示貨車在4S店修好，東風風光580問題通知車主，但沒有來。另一方面，工作人員表示，車主兩三年前每次進店，先檢查后訂購零部件，10天半后安裝的程序很麻煩。車主來檢查車輛，如果能一次性解決，建議一次性解決。

廠家客服對《汽車專業(yè)網(wǎng)》編輯表示，東風風光580目前存在的發(fā)動機故障燈亮的問題，業(yè)主要求合肥河4S店提供現(xiàn)場服務(wù)，但對發(fā)動機問題無法進行現(xiàn)場維修，正在與車主協(xié)商。

狼狽的地方

在一個第三方汽車質(zhì)量評價平臺上，《汽車專業(yè)網(wǎng)》編輯注意到，2016東風風光580是汽車的故障統(tǒng)計數(shù)量相當驚人。減震器異常、電池故障、剎車部分軟、發(fā)動機異常噪音等7大典型故障的數(shù)量已超過100個，其中減震器異常故障最多達432個，8大系統(tǒng)故障中車身配件和家電類別達1232個。

2017款的投訴情況與2016款相比不太好。典型的故障幾乎原封不動地復制著。唯一減少的典型故障是系統(tǒng)轉(zhuǎn)向問題，但發(fā)動機漏油故障更多。幸運的是，這一數(shù)量巨大的不滿和典型問題在2018年和2020個東風風景580中得到了很大改善。

2018年中，電池故障、減震器異常、剎車軟故障等三個問題仍然存在，但整體投訴數(shù)量比過去兩年大幅減少。2020個中，電池故障、發(fā)動機異常、故障燈亮起的老毛病仍在上演，但投訴次數(shù)減少了。總的來說，這幾年東風風光580在質(zhì)量上不斷進步。

風景不再無限

東風風光580于2016年6月21日正式上市，當時推出了6款配置的車型，售價區(qū)間為7.29-9.99萬韓元。那年的銷售量和那個名字一樣風光無限。作為東風風景旗下第一款SUV車型，580像黑馬一樣進入SUV市場，迅速占據(jù)SUV細分市場的主流。(威廉莎士比亞，溫德薩默)。

2017年東風風景年銷量為27.1萬輛，其中風景580年累計銷量為18萬輛，位居全國汽車品牌SUV前十名。由此，東風風景的品牌影響力擴大，在汽車市場嶄露頭角。

但是好景不長。2018年以來，東風風光580的月銷量一度接近2-2020年的“腰斬”，銷售額持續(xù)低迷。

從東風風景投訴問題來看，東風風景580銷售量的持續(xù)下降與早期狼狽的質(zhì)量有很大關(guān)系。甚至可以說，不可能像東風風光580上市時一樣風光無限，這是千瘡百孔的質(zhì)量問題，問題沒有得到太大改善。

曾幾何時，明星產(chǎn)品東風風光580轉(zhuǎn)變?yōu)閮r格的營銷模式無法適應(yīng)市長/市場變化，消費者在選擇產(chǎn)品時對產(chǎn)品質(zhì)量和市長/市場口碑更加苛刻。受制于質(zhì)量問題前進的產(chǎn)品一定會被市場淘汰，質(zhì)量問題一直是汽車企業(yè)最需要考慮的核心問題。