6月18日，Skodak旗艦SUV新科迪亞克環(huán)新上市。新車共推出6種車型，由兩個(gè)5座車、兩個(gè)7座車和兩個(gè)運(yùn)動(dòng)版GT車型組成，售價(jià)區(qū)間為18.69萬(wàn)~ 24.39萬(wàn)韓元。

此次新的科迪亞克上市，上汽大眾柯達(dá)推出了多輛購(gòu)買車的禮遇。除了6月推出的購(gòu)置稅全面例外，購(gòu)車用戶還可以享受3年8折保修回購(gòu)、核心零部件(發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器)終身保修、官方改色服務(wù)、5年5次基礎(chǔ)管理(含首輔)、20%首付1 ~ 5年金融方案等諸多權(quán)益。

新的CODIAC在內(nèi)外裝飾設(shè)計(jì)、材料、智能網(wǎng)絡(luò)等方面進(jìn)行了大規(guī)模的本土化設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)和升級(jí)，迎來(lái)全方位的提高，擁有精巧的設(shè)計(jì)、多樣的質(zhì)感空間、感性智能技術(shù)、德系正民駕駛控制、實(shí)時(shí)無(wú)憂安全五大產(chǎn)品的亮點(diǎn)。

在設(shè)計(jì)上，新的CODIAC以水晶剪裁設(shè)計(jì)語(yǔ)言為基礎(chǔ)，進(jìn)化出了干練的美學(xué)，采用了海外RS運(yùn)動(dòng)版車型造型，表現(xiàn)出了更加動(dòng)態(tài)的動(dòng)作。(莎士比亞，創(chuàng)意，創(chuàng)意，創(chuàng)意，創(chuàng)意，創(chuàng)意，創(chuàng)意)。

裝修方面，為國(guó)內(nèi)市場(chǎng)定制的12英寸懸浮型中央屏幕、前排一體運(yùn)動(dòng)座椅和大面積使用的軟涂層材料、穿孔皮質(zhì)給人一種絕妙的感覺(jué)。(威廉莎士比亞，美國(guó)作家)。

體育模特新CODIAC GT為轎車SUV造型提供了超越同級(jí)別的20英寸定型車輪轂、曜石黑色進(jìn)氣格柵、運(yùn)動(dòng)鞋V形擴(kuò)散器等多種定制設(shè)計(jì)。

在空間中，通過(guò)2，791毫米的長(zhǎng)托架，可以輕松放置5個(gè)新的科迪亞克和7個(gè)。最高可擴(kuò)展到2065L的行李箱空間足以裝載無(wú)限的可能性。車門傘筒、眼鏡盒、B柱衣架等多達(dá)22處?kù)`活的儲(chǔ)藏物設(shè)計(jì)，突顯了Simply Clever的妙處。

汽車互連領(lǐng)域，新的科迪亞克電場(chǎng)包括MOS 3。x的新一代智能車聯(lián)合系統(tǒng)是標(biāo)配。(威廉莎士比亞、Northern Exposure(美國(guó)電視劇)、汽車名言)該系統(tǒng)推出了AVATAR人工智能合作伙伴、生活場(chǎng)景智能服務(wù)、自駕旅行書(shū)、駕駛視頻錄音、拍照等新功能，包括手機(jī)無(wú)線充電、蘋果CarPlay/百度CarPlay。

在動(dòng)力操作方面，新的科迪亞克從一開(kāi)始就搭載了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，給用戶帶來(lái)了原有的德牧系統(tǒng)駕駛控制經(jīng)驗(yàn)。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視劇)，)旗艦版車型更換了2.0T性能版發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了彈射起步模式，智能4驅(qū)動(dòng)器系統(tǒng)，0-100公里/h的加速速度加快到7.5秒。

安全是新的科迪亞克的底色，使用了9大智能安保技術(shù)。360全景影像、主動(dòng)剎車、前方安全輔助系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、ACC自適應(yīng)巡航等功能一應(yīng)俱全，為司機(jī)提供了周到的駕駛保障。

科迪亞克是斯柯達(dá)SUV戰(zhàn)略的第一款車型，也是斯柯達(dá)品牌的旗艦SUV。全面新升級(jí)的新CODIAK是一款高質(zhì)量的德系SUV，適用于喜歡自駕、露營(yíng)等健康生活方式、注重質(zhì)量和實(shí)用價(jià)值的車的人。(大衛(wèi)亞設(shè))。

作為德系SUV，新科迪亞克的眾多車身零部件是R & ampd初期，以遠(yuǎn)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了牢固檢查，確保了車輛的耐久性。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國(guó)電視))室內(nèi)設(shè)計(jì)以15年壽命為基準(zhǔn)?？照{(diào)出風(fēng)口和副駕駛員手套等使用頻率高的部件必須滿足20000次耐久性試驗(yàn)。前排中央扶手的濫用力達(dá)到800牛，相當(dāng)于能承受80公斤體重的人坐在上面。

對(duì)于年輕用戶特別關(guān)注的汽車互聯(lián)系統(tǒng)，德系標(biāo)準(zhǔn)同樣細(xì)致。新的科迪亞克MOS 3。x系統(tǒng)必須在支架上進(jìn)行數(shù)萬(wàn)次穩(wěn)定性交換機(jī)測(cè)試，并且每10，000公里滿足不到一次的性能指標(biāo)。

在生產(chǎn)制造過(guò)程中，新的科迪亞克由國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的工業(yè)4.0標(biāo)桿工廠生產(chǎn)，采用6工藝8100噸高速?zèng)_壓、激光焊接、高精度擰緊槍、PVC底盤手套、湄公河蠟注入、高度自動(dòng)化組裝等工藝，進(jìn)一步保證了車輛質(zhì)量。