新京報(記者肖偉陸部分)新能源汽車生產(chǎn)價格是多少，從汽車和家用6.5億收購管理類別餐飲子公司力帆汽車可以看出，力帆汽車評估價格為83.56萬，6.5億成交價僅為評估價格的777倍。

12月17日，上市公司利類別食品宣布以6.5億韓元出售旗下公司重慶力帆汽車有限公司(以下簡稱“力帆汽車”)，交易價格是力帆汽車評價家83.56萬韓元的777倍。

力帆汽車收購方為重慶新帆機械設(shè)備有限公司(以下簡稱“新帆機械”)，控股股東為北京心電智能技術(shù)有限公司(以下簡稱“心電智能”)，據(jù)天安查稱，心電智能控股股東為智能電動車制造商北京汽車和家庭視圖技術(shù)有限公司(以下簡稱“車和家”)

12月17日，力帆有限公司、力帆有限公司宣布公司與汽車在重慶簽訂了《戰(zhàn)略合作框架協(xié)議》(以下簡稱“《協(xié)議》”)。本合同包括附加程序純電氣電源模塊控制技術(shù)的研發(fā)ampd包括績效共享。

業(yè)界普遍認為，汽車和住宅投入巨資購買估值僅為83.56萬韓元的力帆汽車，是為了在2019年獲得新能源汽車的生產(chǎn)資格，據(jù)新京報記者報道，6.5億韓元相當于目前汽車和家庭完成累計融資的57.7億韓元的十分之一。(威廉莎士比亞，美國作家)。

數(shù)據(jù)顯示，麗品類餐飲主營乘用車(含新能源汽車)、摩托車、發(fā)動機、通用汽油發(fā)動機的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售(含出口)及投資金融，其中乘用車產(chǎn)品涵蓋乘用車、SUV及多功能乘用車(MPV)。2016年陷入欺詐寶風，力帆股份新能源汽車產(chǎn)量受到明顯影響。

12月18日，力帆股份股價當天飆升至4.26元/股，最終回落4.10元/股，上漲了2.50%，成交額為8250萬元，比前一交易日的2073萬元增加了近3倍。

交易價格是評價價的777倍，力帆股份回答說是因為汽車牌照

力帆汽車交易價格比評估價高777倍，一家大型投行高級承銷商表示：“交易價格一般不常見直接使用或接近評估價?！?

對此，12月18日，利類別食品方面向新京報記者表示：“這不是溢價。因為汽車牌照?！绷Ψ煞菖c汽車和房子有合作關(guān)系，將選用力帆股份下的汽車牌照，今后力帆、汽車和房子將有更多的合作關(guān)系。

根據(jù)利類別食品公開公告，截至2018年11月30日為審計基準日，利帆汽車審計的資產(chǎn)總額為5.2億韓元，負債總額為5.000億韓元，凈資產(chǎn)為161.5萬韓元。2018年1-11月營業(yè)收入19.16億韓元，凈利潤為-2.67億韓元。

開元資產(chǎn)評估采用《資產(chǎn)基礎(chǔ)法》對力帆汽車的股東全權(quán)權(quán)益進行評估，最終確認股東的全權(quán)評估額為83.56萬韓元，比凈資產(chǎn)額為77.49萬韓元，減少率為48.12%。

對于出售理由，利品類儀式宣布，隨著公司新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對新能源產(chǎn)業(yè)的投資也逐年增加，公司也在積極開展新能源領(lǐng)域的資源交換和優(yōu)勢互補。(威廉莎士比亞，Northern Exposure(美國電視劇)，成功)此次力帆汽車股權(quán)出售有助于優(yōu)化公司的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，避免經(jīng)營風險，提高公司的資產(chǎn)質(zhì)量和盈利能力，集中優(yōu)勢資源，加快公司的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型和產(chǎn)業(yè)升級。

2015-2017年、2018年1-9月，利類別飲用水利潤分別為124.11億韓元、110.47億韓元、126.00億韓元和83.07億韓元。屬于上市公司股東的凈利潤分別為3.54億韓元、8260萬韓元、1.71億韓元和1.34億韓元。經(jīng)營活動產(chǎn)生的凈現(xiàn)金流量分別為-14.58億韓元、-8.94億韓元、-3.3億韓元、-2.19億韓元。

從力帆股份往年生產(chǎn)快報來看，2015年開始大規(guī)模量產(chǎn)新能源汽車，以1-11月為周期，2015 -2018年，力帆股份新能源汽車產(chǎn)量分別為9360輛、3196輛、5302輛和8529輛。其中，2016年陷入欺詐寶風，力帆股份新能源汽車產(chǎn)量受到明顯影響。

《協(xié)議》表示，針對力帆股份與汽車和家庭此次合作的目標，雙方通過資源互補、技術(shù)互補等有效合作方式，充分發(fā)揮新興互聯(lián)網(wǎng)乃至企業(yè)和傳統(tǒng)企業(yè)的優(yōu)勢，形成有效的技術(shù)聯(lián)盟，在新能源技術(shù)領(lǐng)域、新能源汽車開發(fā)領(lǐng)域、汽車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域、人車互動、數(shù)據(jù)共享等領(lǐng)域形成有效的技術(shù)聯(lián)盟。

《造車新勢力生產(chǎn)素質(zhì)之戰(zhàn)：沒有生產(chǎn)素質(zhì)，借用雞生蛋采用代理工作模式》。

利帆股份獲得了汽車制造資格，但汽車和房子也付出了巨大的代價。——這筆交易的金額為6.5億韓元，相當于汽車和房子的十分之一融資量。據(jù)新京報記者透露，車和家目前累計融資達57.77億元人民幣，最近一輪融資達30億元人民幣。

根據(jù)有關(guān)規(guī)定，汽車公司為了制造汽車，必須取得新能源汽車生產(chǎn)資格，但去年5月江華大眾有限公司獲得第15章生產(chǎn)資格后，發(fā)改委不再實施新的素質(zhì)下放。在這15張生產(chǎn)資質(zhì)中，沒有汽車新動力的影子。

因此，由于素質(zhì)問題，國內(nèi)相當一部分人甚至新勢力都采用代理模式。目前，威瑞、鵬鵬、電咖、新特、奇點、拜騰都在戰(zhàn)略上與傳統(tǒng)車企合作，解決生產(chǎn)資格問題。

但是好消息是，代理模式已經(jīng)得到相關(guān)部門的認可。12月6日，工信部公布了從2019年6月1日起的《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理辦法》(以下簡稱《辦法》)。其中《辦法》是公路汽車生產(chǎn)企業(yè)之間的研發(fā)amp明確提到鼓勵D及產(chǎn)能合作，鼓勵符合規(guī)定條件的道路汽車生產(chǎn)企業(yè)委托加工生產(chǎn)。

鼓勵道路機動車輛研發(fā)設(shè)計企業(yè)與生產(chǎn)企業(yè)合作，允許符合規(guī)定條件的研發(fā)設(shè)計企業(yè)借用生產(chǎn)企業(yè)的生產(chǎn)能力申請道路機動車輛生產(chǎn)及產(chǎn)品準入。

車和家解決資質(zhì)問題，力帆有權(quán)參與車和家最近一輪融資

根據(jù)《協(xié)議》，除了生產(chǎn)資質(zhì)外，力帆股份與車和家還達成了多項合作協(xié)議，包括增程式純電動動力模塊控制技術(shù)的研發(fā)成果共享；車載人機交互系統(tǒng)的研發(fā)成果共享；針對B端共享和網(wǎng)約車領(lǐng)域定制車型的研發(fā)成果共享；基于車聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的數(shù)據(jù)分析，應(yīng)用場景的探討和數(shù)據(jù)共享；車輛后市場服務(wù)模式的共同探討和共享；雙方同意力帆股份有權(quán)出資且車和家同意接受力帆股份出資參與車和家最近一輪融資，融資金額、融資價格根據(jù)屆時與其他交易方共同協(xié)商確定。

擁有生產(chǎn)資質(zhì)后，車和家將正式進入交付階段。今年10月，車和家正式發(fā)布首款智能電動車理想智造ONE，理想智造ONE將于明年4月上海車展開始接受預(yù)訂，第四季度批量交付。

新京報記者 肖瑋 陸一夫 編輯 岳彩周 校對 范錦春