大多數(shù)人看中央后視鏡的頻率，一般不太看兩邊。

因為在國內(nèi)開車，左右邊選的頻率比較高的是

首先將駕駛座調(diào)整到適當(dāng)?shù)奈恢?，然后調(diào)整后視鏡的位置。

如果在后視鏡中你能看到車身在鏡中的比例沒超過超過后視鏡中的1/4；遠處地平線在鏡子的中間線中，路面占后視鏡中一半的比例；

整個后車窗位于后視鏡的中央，遠處的地平線正好處在鏡子中間線，如果這一切都弄好了，那么這就是后視鏡最合適的位置

其實很多人都認為，想要消除視線死角，就是把左、右后視鏡都往外調(diào)或者往下調(diào)。

但事實上左、右后視鏡再加車內(nèi)后視鏡，只能提供額外60°左右的可視范圍，那么剩下的就是我們一直說的盲點。

現(xiàn)在很多新車都配備了雙曲率后視鏡，只不過是把左、右后視鏡的視角范圍再加大一些，但還是不能全部覆蓋所有的區(qū)域，所以對盲點我們還需要加倍小心啊

觀察后方路況

在國內(nèi)開車，需經(jīng)常變道。準備變道時，提前打轉(zhuǎn)向燈，再通過車內(nèi)后視鏡觀察后方車輛情況，確認安全后變道

急剎車時看后視鏡

用后視鏡判斷后面尾隨汽車與前面的距離，適當(dāng)放松一點剎車，或者也可以考慮變線，給后車留出足夠的空間，避免連環(huán)追尾的事故發(fā)生

判斷與后車車距

通過中央后視鏡判斷車距，在后視鏡中剛好看到后車前輪時，前后車距約13米，看到中網(wǎng)時，約6米，剛好看不到中網(wǎng)時，前后約4米。

觀察后座乘客

駕駛員可以通過車內(nèi)后視鏡觀察后排乘客的情況，尤其是后座有小孩的時候，經(jīng)常會用到。

有了后視鏡就不需要轉(zhuǎn)過頭去，防止出現(xiàn)突發(fā)事故

老司機經(jīng)常都是不用看內(nèi)后視鏡的，都是只靠左右后視鏡，包括倒車入庫也是一樣的。提醒大家在平時的駕駛中，不僅要關(guān)注外后視鏡，也要時刻觀察內(nèi)后視鏡，相互配合使用，才能比較全面的掌握后方車輛動態(tài)！

希望今天為大家?guī)淼膬?nèi)容能對你有很大幫助，歡迎大家給小編多多留言哦！

小編會再接再厲！

動腦時間：