c老師這次買了車，主要用于給兒媳接送兒童。備選方案很多。寶馬430i、寶馬530插頭混音、奧迪A6L、凱美瑞插頭混音、雷克薩斯ES 300h等。

用c老師的話來說，轎車跑步風(fēng)、雙引擎耐久性、V6情緒！

當(dāng)然，畢竟考慮到兒媳的想法，轎車跑步是首選。

一開始看中了一輛寶馬430i，但考慮的時(shí)候被選中了。

后來正好遇到了這個(gè)E260窯，新前臉里程特別低，5年才2.6萬公里，前任安裝了全景倒車影像和CarPlay，媳婦開得更舒服。再說蘇州正好放了國(guó)家5，也可以搬家。258，000的價(jià)格也符合預(yù)算而定。

截止后，E260被交付到C嫂子手中。給你介紹一下這輛25.8萬英里的低里程轎車。

雙門車跑的可能是家里的第二輛車。但是，五年兩萬六千公里，年均五千多公里，確實(shí)不多見。

對(duì)于這款2016型號(hào)的E260來說，前臉中期改編更加優(yōu)雅，是另一個(gè)亮點(diǎn)。

上一代底子改編后的外觀我比較喜歡叫“四代半”。最大的優(yōu)點(diǎn)是便宜。二手價(jià)格達(dá)到了25.8萬人。

往后推一年的話，正宗的5臺(tái)，裝修重新設(shè)計(jì)的2017款E200也要33萬左右，貴8萬左右。雖然價(jià)格昂貴，但8.2秒的0%加速比“四大半”的7.6秒慢得多。

要想更好地發(fā)揮動(dòng)力，最后E300(6.7秒)，沒有37萬，怕收不到，所以10多萬更貴。

即使不做比較，單從當(dāng)年的指導(dǎo)價(jià)格來看，59.9萬韓元、購(gòu)置稅、4.3%的折扣也相當(dāng)劃算。

你知道，汽車年齡只有5年，加上低里程26000公里，后期，什么都不修剪，持有成本相對(duì)較低。

那么25.8萬韓元，能買什么？

轎車行駛的大門關(guān)門后，投遞機(jī)會(huì)自動(dòng)送來，系安全帶也充滿儀式感。這在最近的轎車?yán)?，但越來越少見了?

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奔馳特有的車門座椅調(diào)節(jié)，3個(gè)記憶，聯(lián)動(dòng)頭枕高低和后視鏡角度。

按下之后，2秒內(nèi)就能找到自己的坐姿，因?yàn)槭嵌嚯姍C(jī)協(xié)作，比一般的車子要快，非常好用。

5個(gè)氣囊獨(dú)立調(diào)節(jié)包裹性，轎跑必備。

實(shí)際開起來，也非常適合代步。

奔馳轎跑的調(diào)性就是既有優(yōu)雅范兒，開著又舒服。尤其是底盤后段，處理得非常舒服，幾乎和轎車不相上下了。

配上這個(gè)沒貼標(biāo)，但一點(diǎn)也不輸貼標(biāo)的音響。開起來，那是相當(dāng)享受了。

2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，350牛米，155千瓦，配7AT，零百7.6秒，日常用足夠。前置后驅(qū)，偶爾瘋狂一下問題也不大。

車子狀態(tài)方面，我開了五十公里左右體驗(yàn)了一下。底盤非常緊，基本就還是準(zhǔn)新車的質(zhì)感，修整自然也是沒有。

成色方面，5年2.6萬公里，年均5千多公里，大概是什么樣呢？

首先，外觀方面幾乎都是原漆。

內(nèi)飾也是嘎嘎新，大概率停地庫(kù)時(shí)間多，日曬的損耗幾乎沒有。

像主駕座椅側(cè)翼、升窗鍵邊角、金屬儲(chǔ)物蓋、中央扶手等地方，都損耗很小。

主駕座椅。

升窗鍵。

金屬儲(chǔ)物蓋。

中央扶手。

包括空調(diào)的顯示面板也是如此。

腳底也是帶墊使用。

備胎也非常新。

尾箱的飾板也是如此，一看就沒出過什么大力。

美中不足，是后排中央飾板裂了，不嚴(yán)重，后排本身也不怎么坐人，倒也問題不大。

做個(gè)總結(jié)吧，預(yù)算二十五萬左右，如果您要買個(gè)E級(jí)的雙門轎跑，又比較追求性價(jià)比。

那么上代改款過的版本，外觀是新款，動(dòng)力相對(duì)強(qiáng)，價(jià)格又便宜，就非常合適。

當(dāng)然，如果能找到低里程的，那就更棒了。畢竟，國(guó)五放開，全國(guó)的車源幾乎都可以選，值得好好挑挑。

文章的最后，就祝C嫂：用車愉快！