被超級臺風(fēng)“莫蘭蒂”騷擾的豐田花冠現(xiàn)在使用得怎么樣了？

今天要介紹的這輛車豐田花冠很特別。一開始顧客們是在他的車上裝了水，還是在16年膜拜廈門的超級臺風(fēng)“莫蘭蒂”，還是在16年膜拜廈門的超級臺風(fēng)“莫蘭蒂”。所以我們只是在泡茶的時候再重新檢查一次，一方面想確認(rèn)泡沫達(dá)到什么程度，讓顧客對接專門接受這種缺陷車的商家，另一方面想留下典型的泡沫資料供參考。(威廉莎士比亞、坦普林、莎士比亞)。(Temply)特別是泡在一輛水里后，如果原來的車主們繼續(xù)使用了五六年，這幾年車外還會出現(xiàn)什么變化的痕跡，這些都是我們需要不斷研究和總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)。

13年底豐田花冠現(xiàn)在手表只有10萬公里，使用頻率很少。如果不考慮內(nèi)在和外觀的時尚趨勢屬性，這個花冠真的可以繼續(xù)使用傳到“新一代”的家人。我們經(jīng)常罵豐田使用的技術(shù)最古老，但不能不驚嘆穩(wěn)定性，雖然使用的核心部件在數(shù)據(jù)方面比美國系和德系差得多，但人們的經(jīng)濟(jì)仍然遙遙領(lǐng)先。雖然現(xiàn)在最熱門的混動電氣技術(shù)實(shí)際上豐田在北美已經(jīng)運(yùn)用了二三十年。(阿爾伯特愛因斯坦，美國電視劇)

雖然才開了10萬多公里，但看到這樣新的座位皮革也應(yīng)該直接與有再更換的問題聯(lián)系起來。豐田汽車這種價位的內(nèi)飾基本上不能說是真皮材料，工廠帶來的皮革座椅也是一種人工合成材料。(阿爾伯特愛因斯坦，Northern Exposure(美國電視劇)，)此外，即使車不在外面開放，但在風(fēng)和雨中曬太陽也會出現(xiàn)自然的老化變色狀態(tài)。另外，我們事先知道汽車曾浸泡過水進(jìn)行維修，但這里會以定期的判斷介紹檢查過程。

泡沫車基本上是檢查室內(nèi)的邊緣、角落、角落！越容易處理的位置，越難找到問題。只有一種情況例外！也就是說，在車主一直使用和未出售的情況下，如果我們?nèi)z查，很容易發(fā)現(xiàn)問題。因?yàn)樾捃嚨臅r候，要么去4S店，要么去外面的普通修理廠，師傅們會保證車。

的功能性恢復(fù)完而不會去特意的將車內(nèi)所有的零部件清洗干凈。但是這車一旦是那種泡完就拿出來拍賣給專業(yè)做泡水二手車的人那么他們的維修標(biāo)準(zhǔn)就是非常的高了，不僅僅是恢復(fù)所有的電子電器功能特別是細(xì)節(jié)上的浸泡痕跡一定是會千方百計的清理掩蓋掉。

那么我們現(xiàn)在就直接進(jìn)入主題，打開后排的煙灰缸就可以直接看到內(nèi)側(cè)的泥水漬還有沒洗干凈的痕跡!這種痕跡就是我們判斷車輛泡水處理的重要判斷依據(jù)，因?yàn)檐囎硬皇墙^對密封的狀態(tài)所以車內(nèi)難免會有不同程度的灰塵土漬，一旦遇到水或是其它不明液體就會粘黏狀。但是跟泡水后現(xiàn)場的粘黏又是不一樣的，我們一定要學(xué)會區(qū)分兩者的狀態(tài)。

這個是后排的安全帶鎖扣固定處，這種配件因?yàn)榻^大多數(shù)是直接機(jī)械連接所以哪怕是有泡到水弄干之后也不影響正常使用，那么在維修的時候更換的概率就比較小!正是因?yàn)楸容^少去更換它所以我們在檢查室內(nèi)泡水時對于全車的安全帶鎖扣那都是必檢必驗(yàn)的。像這臺車的鎖扣內(nèi)部的泥漬哪怕車主繼續(xù)使用了這么多年還是非常的明顯，當(dāng)然也有可能是在后排位置本來坐的人就少又加上后排能自動戴安全帶的人就更少有關(guān)系。

再看這個前排的座椅滑軌跟固定螺絲，固定螺絲有明顯的拆卸痕跡但是沒有泥漬跟氧化銹痕;而座椅滑軌上的泥巴就非常的夸張了，當(dāng)時的維修工應(yīng)該就是隨便的沖一沖就又給安回去了。另外右邊的紅色箭頭指的泥漬就是典型的水干之后形成的均勻“泥沙痕跡”。

這上面的兩張照片都是前排座椅骨架，大家可以發(fā)現(xiàn)這些同樣屬于金屬材料的骨架有些生銹的非常明顯，而左右兩邊的軌道骨架卻一點(diǎn)也沒有生銹的跡象。這種如果只是第一次檢測或者是見的少的人就容易“迷?！?，但是我們?nèi)绻?jīng)常接觸就會知道哪怕同樣看上去都是銀色的裸鐵也會因?yàn)榧庸さ臏囟?、金屬里面的元素、包括不同環(huán)境里面的氧化敏感度都會造成這種“區(qū)別式”的生銹痕跡。

我們可以仔細(xì)看第一張圖中間的圓孔，它對應(yīng)上面的座椅墊棉已經(jīng)有明顯的浸水收縮以及金屬板的生銹浸透，所以我們可以暫時定水位的高度應(yīng)該有上座椅骨架的位置，但是要最終確認(rèn)水泡到哪里還需要尋找其他部位的配件繼續(xù)判斷。

這個螺絲是地毯上的一個金屬蓋板的固定螺絲，那么我們可以很清楚的看到螺絲上還有比較均勻的泥巴干掉的痕跡。這種就是典型的浸水后形成的泥土漬，相較于需要固定的蓋板卻被清理的非常干凈，雖然上面有比較輕微的灰塵那也是后面使用過程中重新附著上去的自然灰塵。

我們從上面蓋板的側(cè)面照進(jìn)去就可以看到下面的處理器連接插口，下面的圖片就是放大后給大家做參考的。但是這個處理器的兩個插口卻出現(xiàn)了兩種不同程度的現(xiàn)象?為什么會出現(xiàn)左邊有插頭的位置上出現(xiàn)了明顯的泥水漬，包括線束也是有明顯的臟污;而右邊沒有插頭的金屬針角卻非常的光亮，一點(diǎn)也沒有受到水分的影響，理論上是不可能出現(xiàn)這種情況!那么就合理的解釋就是這個位置都是被水給浸泡過，但是只是單獨(dú)更換了整個處理器，而連接處理器的線束插頭卻沒有更換而是繼續(xù)使用，所以才出現(xiàn)那么明顯的泥漬!而右邊的那個空插頭就自然是沒問題的狀態(tài)，因?yàn)槟切┽樈嵌际侨挛词褂玫臓顟B(tài)。

這邊我們繼續(xù)往里檢查就開始把副駕駛室門檻飾板給拆下來，這邊看下面這張圖就可以明顯的發(fā)現(xiàn)線束上的固定綁帶有明顯的變色痕跡，整體發(fā)黃又帶著些油膩;這種也是明顯的被泥水浸泡過產(chǎn)生的現(xiàn)象，也就表明這臺車的地毯線束并沒有進(jìn)行更換處理而是進(jìn)行普通清洗然后繼續(xù)使用。

檢測到了這一步已經(jīng)越來越往車輛骨架縫隙及內(nèi)腔里深入觀察了，很多時候的泡水車做的都是車體外部精洗精修，但是對于全車地板內(nèi)腔的泥水殘留物是很難清理到位的。所以現(xiàn)在越來越多的檢測師都會使用上“內(nèi)窺鏡”來進(jìn)行更專業(yè)的輔助檢查。

上面的那張就是我們用眼睛就可以直接觀察的內(nèi)腔，但是畢竟開口比較小而且也不能完全排除我們看到的那些均勻沉積物就一定是泡過水后殘留的。所以我們看下面這一張圖片就是顯示了門檻、地板等板件的內(nèi)腔細(xì)節(jié)!特別是右側(cè)的兩條紅色線那就是之前整個內(nèi)腔里有進(jìn)水過，并且因?yàn)樗痪€是慢慢退下就形成了這種上下的泥水痕跡。這邊還有一個細(xì)節(jié)就是不是所有水有漫過的就一定會留下來痕跡，很多因?yàn)樗某恋砩厦娴牟课环炊歉逅催^的不會形成我們想象中到處都是黃泥巴的狀態(tài)。

這張是我們檢查后排座椅加地毯，已經(jīng)把整個后排座椅墊給拆下來了。最明顯的就是安裝座椅墊的固定卡扣，這個里面都還有很明顯的泥土殘留物。并且右側(cè)的地板密封膠的縫隙里也是沒有清洗干凈的泥巴，像這個位置也這么明顯的泥巴殘留物就可以將泡水的實(shí)際高度往更高的位置進(jìn)行推算了。有坐車后排的人都知道正常情況下后排座椅墊的高度都是比前排來的高。

看完室內(nèi)我們在從發(fā)動機(jī)艙特別是發(fā)動機(jī)缸體表面來觀察，如果是正常使用發(fā)動機(jī)因?yàn)槭褂脮r高溫的原因整個氣缸體表面不會容易形成我們現(xiàn)在看到的兩張照片這么密密麻麻的“白斑”!除非車子長時間停放在非常潮濕的環(huán)境里才有可能產(chǎn)生這么均勻的效果。