Levin是豐田花冠LEVIN系列全面落后運動小型轎車，當時正處于從落后轉(zhuǎn)向燈泡的時期，因此顯得更加特別。也叫豐田短跑運動員特雷諾。該車與AE85機箱相同，但注重運動性而不是經(jīng)濟性，使用相對高性能的1.6升自然吸氣發(fā)動機。它的軸距為2400毫米，長4200毫米，寬1630毫米，高1340毫米，準備質(zhì)量為900-1045千克。

特魯諾3門艙口包

特魯諾杜門庫普

1983-1985年生產(chǎn)的車型稱為初期型。1986-87年生產(chǎn)的稱為后畸形，外觀稍加修改。1986年推出了“黑色限量版”。2021年11月，豐田暫時重新生產(chǎn)了AE86的零部件，經(jīng)銷商開始訂購新的轉(zhuǎn)向節(jié)和后制動鉗。后軸和半軸也計劃再生產(chǎn)。豐田表示，只有在銷售持續(xù)期間，才會繼續(xù)供應零部件。

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更改Sprinter Trueno GT-APEX

黑色限量版

作家：插窗戶的坦克

機箱代號“AE86”是1600cc的后車型，“A”是4A系列發(fā)動機，“E”是花冠，“8”是第五代(E80系列)平臺，數(shù)字“6”是為了區(qū)分這一代的不同車型。Levin系列車型使用固定前燈，Trueno系列是隱藏前燈。兩個系列又分為兩個Coupe車型和三個翻車車型。實際上，AE86是倒車，因為它使用的是1979年推出的第四代花冠(E70)的底盤，而不是E80的燈泡。

E70

AE86在日本被稱為hachi-Roku，意思是“86”。兩個版本的譯名，“trueno”是西班牙語的雷聲，“Levin”是古英語的閃電。在日本，Sprinter Trueno是豐田汽車專賣店的獨家產(chǎn)品，Levin是花冠專賣店的獨家產(chǎn)品。

AE86價格便宜，重量輕，適合改造，前后重量接近50336050，LSD (LSD)被選中，投入了A組、N組、拉力賽、俱樂部賽車運動，獲得了良好的聲譽。提供T50 5速度手動變速箱或A42DL 4速度自動變速箱。A42DL4速度自動變速箱提供扭矩鎖定機構(gòu)和電動接合超速齒輪。機油冷卻器、T-VIS(豐田可變進氣系統(tǒng))、多點EFI、雙頂凸輪軸、每缸4閥、壓縮比為9.4: 1的4A-GE直列四缸發(fā)動機6600轉(zhuǎn)/分時輸出130匹最大馬力，旋轉(zhuǎn)5200轉(zhuǎn)后來降級到120馬力和142N m。

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AE86的阻力系數(shù)是0.39。前輪采用麥弗遜式懸架，后輪采用帶螺旋彈簧的四連接軸整體式懸架，前后均有防傾桿。前通風盤式剎車后鼓式剎車。安裝4A-GE引擎的車型裝有170毫米的后差速器；安裝4A-U或4A-C引擎的車型則安裝更小、性能更差的162毫米的后差速器。最輕的AE-86是日本的GT Coupe車型，僅重900千克，內(nèi)飾除了儀表盤之外和AE85一樣，后輪鼓剎。

Levin GTV三門掀背

Levin GT-APEX兩門Coupe

AE86外觀和AE85相同，AE86標配轉(zhuǎn)向燈而Trueno版的AE85沒有。AE86是賽車座椅和三輻方向盤，而AE85采用斗式座椅、兩輻方向盤。AE86的轉(zhuǎn)速表要到7600轉(zhuǎn)/分才到紅區(qū)，而AE85在6000轉(zhuǎn)/分就到了。

AE85

出口美國

豐田在美國市場推出了DX、SR5和GT-S三種型號的車，其中GT-S的美國代號為AE88，而DX則是豐田的內(nèi)部代號。為了符合加利福尼亞州的排放法規(guī)，引擎換為改裝的4A-GEC，額定功率降為114馬力和136N·m扭矩。

SR5是低配車型，可選自動變速箱。安裝1.6升的4A-C自然吸氣直列四缸引擎，帶化油器，單頂置凸輪軸，每缸2氣門，壓縮比9.0:1。在4800轉(zhuǎn)/分時輸出88匹的最大馬力，在2800轉(zhuǎn)/分時輸出115N·m的最大扭矩。后輪鼓剎，沒有LSD，懸架更軟。座椅、儀表盤、門板和前保險杠外形也與Sport GT-S有小區(qū)別，保險杠不噴漆。

Sport GT-S是高配車型，懸架更硬，采用四輪盤剎，保險杠噴漆并更具運動感；前排座椅樣式替換，方向盤和座椅上方包裹皮革，選配鋁制輪轂，車門是模制的，轉(zhuǎn)速表紅線達到7500轉(zhuǎn)/分，輪胎有185/60R14 82H和195/60R14 85H兩種。安裝4A-GE引擎，只提供手動變速箱。原配T282開放式差速器，可選T283 LSD。

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